És megérkezett a Száguldó Cirkusz hazánkba is! Végre már annyira vártam. Szerdán felmentem apuval Pestre, hátha látok egy pilótát esetleg. Ő amúgyis ment dolgozni én meg elmentem vele. Bevittük a West End-be a telefonomat, mert elromlott... Na szóval ott sétálgattunk és kerestük a boltot, és mivolt ott? Egy Red Bull Renault. Leesett az állam.. nagyon megörültem csináltam egy csomó képet:) És tegnap... Boxutca látogatás. Nagyon-nagyon jó volt. Rengeteg ember volt. Az aláírásoknál kilométernyi sor volt, éppen ezért nem álltam be. Láttam Jenson Button-t, Michael Schumacher-t, Jaime Alguersuari-t, Robert Kubica-t, Heikki Kovalainen-t és Sakon Yamamoto-t. Yamamoto-val még beszéltem is. Közvetlen ember, kaptam tőle aláírást is. Tegnap is sok képet csináltam. Közvetlen közelről láttam minden autót. Sokat még szereltek köztük Sebastian-ét is meg a két Ferrari-t meg a két McLaren-t is. Annyira érdekes volt ott állni a boxutcában és nézni ahogyan összerakják az autókat, órákig álltam volna ott és néztem volna. A Renault boxánál nagyon jó volt. Petrov autóját pont akkor tolták ki, amikor ott voltam és a kerékcserét gyakorolták, közvetlenül előttem. Nem lehettem messzebb másfél méternél. Háromszor néztem végig, villámgyors volt. A másodikat kicsit elrontották, de nemvolt gáz. Soha nem láttam még ilyen közelről F1-es kerékcserét. A HRT boxánál álltunk, néztem az autókat és megláttam Yamamoto-t. Kiabáltunk neki, hogy jöjjön oda. Mutatta, hogy idő van mennie kell, de végülis megrántotta a vállát és odajött. Nemsok ember volt ott, gyorsan előszedtem a papíromat meg a filcet és odatartottam hozzá. Volt nála egy toll és végülis azzal írta nekem alá a papírt. Közben beszélgetett ott az emberekkel köztük velem is:) Nagyon-nagyon jó volt. Csak az a kár, hogy több aláírást nem tudtam szerezni, mert nagyon hosszú volt a sor meg stb. Meg az is kár, hogy Seb-et meg a többi pilótát nem láttam, de majd holnap meg vasárnap!
Egy kis pályaismertető:
A Hungaroring Magyarország legmodernebb autóversenypályája. 1986 óta rendezik meg itt a Formula1 Magyar nagydíjat, ez lesz a huszonötödik. A pálya nyolc hónap alatt készült el, mostani hossza 4,381 km. A verseny 70 körös. A pályarekordot Felipe Massa állította fel 2008-ban a Ferrari-val, ideje 1.19,068 volt.
Győztesek:
1986: Nelson Piquet
1987: Nelson Piquet
1988: Ayrton Senna
1989: Nigel Mansell
1990: Thierry Boutsen
1991: Ayrton Senna
1992: Ayrton Senna
1993: Damon Hill
1994: Michael Schumacher
1995: Damon Hill
1996: Jacques Villeneuve
1997: Jacques Villeneuve
1998: Michael Schumacher
1999: Mika Hakkinen
2000: Mika Hakkinen
2001: Michael Schumacher
2002: Rubens Barichello
2003: Fernando Alonso
2004: Michael Schumacher
2005: Kimi Raikkönen
2006: Jenson Button
2007: Lewis Hamilton
2008: Heikki Kovalainen
2009: Lewis Hamilton
2010: Remélem örülhetek majd:)
Hivatalos program:
Első szabadedzés: 2010. 07. 30. péntek 10:00-11:30
Második szabadedzés: 2010. 07. 30. péntek 14:00-15:30
Harmadik szabadedzés: 2010. 07. 31. szombat 11:00-12:00
Kvalifikáció: 2010. 07. 31. szombat 14:00-15:00
Futam: 2010. 08. 01. vasárnap 14:00-16:00
Az első szabadedzés eredménye:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing 1:20.976
2. Mark Webber - Red Bull Racing 1:21.106
3. Robert Kubica - Renault 1:22.072
4. Jenson Button - McLaren-Mercedes 1:22.444
5. Rubens Barichello - Williams 1:22.601
6. Pedro de la Rosa - Sauber 1:22.764
7. Fernando Alonso - Ferrari 1:22.772
8. Nico Rosberg - Mercedes GP 1:22.777
9. Michael Schumacher - Mercedes GP 1:22.792
10. Nico Hülkenberg - Williams 1:22.966
11. Adrian Sutil - Force India 1:23.003
12. Felipe Massa - Ferrari 1:23.007
13. Vitalij Petrov - Renault 1:23.249
14. Kamui Kobajasi - Sauber 1:23.327
15. Paul di Resta - Force India 1:23.520 /tesztpilóta/
16. Sébastien Buemi - Toro Rosso 1:23.780
17. Jaime Alguersuari - Toro Rosso 1:23.868
18. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes 1:24-075
19. Jarno Trulli - Lotus Racing 1:25.032
20. Heikki Kovalainen - Lotus Racing 1:25.210
21. Timo Glock - Virgin Racing 1:25.990
22. Lucas di Grassi - Virgin Racing 1:26.686
23. Bruno Senna - HRT 1:26.990
24. Sakon Yamamoto - HRT 1:28.157
Második szabadedzés eredménye:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing 1:20.087
2. Fernando Alonso - Ferrari 1:20.584
3. Mark Webber - Red Bull Racing 1:20.597
4. Felipe Massa - Ferrari 1:20.986
5. Vitalij Petrov - Renault 1:21.195
6. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes 1:21.308
7. Robert Kubica - Renault 1:21.375
8. Nico Hülkenberg - Williams 1:21.623
9. Jenson Button - McLaren-Mercedes 1:21.730
10. Michael Schumacher - Mercedes GP 1:21.773
11. Pedro de la Rosa - Sauber 1:21.809
12. Rubens Barichello - Williams 1:21.844
13. Nico Rosberg - Mercedes GP 1:22.039
14. Kamui Kobajasi - Sauber 1:22.212
15. Jaime Alguersuari - Toro Rosso 1:22.469
16. Adrian Sutil - Force India 1:22.507
17. Sébastian Buemi - Toro Rosso 1:22.602
18. Vitantonio Liuzzi - Force India 1:23.138
19. Jarno Trulli - Lotus Racing 1:24.553
20. Timo Glock - Virgin Racing 1:25.376
21. Lucas di Grassi - Virgin Racing 1:25.669
22. Bruno Senna - HRT 1:26.745
23. Sakon Yamamoto - HRT 1:26.798
24. Heikki Kovalainen - Lotus Racing 1:27.705
A harmadik szabadedzés holnap 11:00-kor kezdődik. Én kint leszek a pályán, majd este leírom a napomat:) Addigis Hajrá Seb, mindent bele^^
2010. július 30., péntek
2010. július 24., szombat
Német nagydíj
Seb hazai futama! Bocs, hogy nem írtam le a pályabemutatót meg az edzéseredményeket időben, de pénteken értem haza a Balatonról. Úgy volt, hogy az idén nem megyünk nyaralni, de végül elmentünk és nagyon jó volt. Az időt nagyon kifogtuk, a víz tökéletes volt. Egésznap csak fürödtünk... reggeltől estig. A naplementében, ááá dejóis volt. Imádom a Balatont!
Nade Forma1:)
Röviden az edzések: Az első szabadedzésen Alonso, a másodikon Sutil a Harmadikon pedig Vettel bizonyult a leggyorsabbnak. Az időmérő elég szorosra sikeredett az első sort illetően. Vettel két ezreddel volt gyorsabb Alonso-nál.
Az első három rajtsor:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
2. Fernando Alonso - Ferrari
3. Felipe Massa - Ferrari
4. Mark Webber - Red Bull Racing
5. Jenson Button - McLaren-Mercedes
6. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
A futam összefoglalóját holnap írom le és kommentelem is majd, az tuti. HBD^^
Nade Forma1:)
Röviden az edzések: Az első szabadedzésen Alonso, a másodikon Sutil a Harmadikon pedig Vettel bizonyult a leggyorsabbnak. Az időmérő elég szorosra sikeredett az első sort illetően. Vettel két ezreddel volt gyorsabb Alonso-nál.
Az első három rajtsor:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
2. Fernando Alonso - Ferrari
3. Felipe Massa - Ferrari
4. Mark Webber - Red Bull Racing
5. Jenson Button - McLaren-Mercedes
6. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
A futam összefoglalóját holnap írom le és kommentelem is majd, az tuti. HBD^^
Szimpatikus Blogger Díj!
Ez az első díjam, amióta blogot vezetek! Ramitól kaptam -
http://rami-astimegoesby.blogspot.com/ - Köszönöm Rami!(L) Kedves tőled:)
5 dolog rólam:
1. Örülök a nyárnak, Seb pole-jának és a díjnak.
2. Kedden egy futár meghozta a Formula1 Magyar nagydíjra szóló jegyemet, de nem voltam itthon.
3. Imádok cukrászkodni, most épp egy rumos-diós tortát csináltam.
4. Tegnap jöttem haza a Balatontól.
5. Szeretném, ha holnap Seb nyerne.
Köszönöm Rami!^^
2010. július 16., péntek
Hírek
A hétvégén nem lesz futam, sajnos. Viszont két hét múlva itt a Magyar Nagydíj és megyek!! Sokan mondták, hogy semmi értelme kimenni, mert semmit nem látni csak a nagy hangzavar meg mittuggyamén. De ezt ők nem érthetik, ez egy régi álmom és most megvalósul. Nyár van és minden lehetőséget meg kell ragadni. A jó tanulmányi eredményemért kaptam ezt ajándékba, az átlagom 4,7 lett és az elvileg jeles. Meg ott a vizsga angol:5, töri:4. Én nem érzem magam olyan hűűdejótanulónak, és szerintem nem is vagyok az. De a szüleim büszkék rám és ez jó. Tessék itt a jutalom. Jó lehet, hogy ez hülyeség, mert nem a jutalomért tanulok, hanem sokkal inkább a jövőmért, de mégis jó érzés, hogy a szüleim támogatnak. Igaz lehet, hogy kissé már elegük van a Forma1-Sebastian Vettel témából, de mindenkinek van valami hóbortja.
Nade most az F1-ről is egy kicsit. Újabban azt írják a hírportálok, hogy Seb és Mark kibékültek. Horner a saját házában egy kerti party-n békítette ki őket. Hogy ebből mennyi lehet igaz?
És most Senna is indul a Német nagydíjon, a jövőhéten. Viszont most Chandhok-ot küldték pihenőre. Yamamoto most az ő helyén indul. Ez kész röhej, szerintem. Elméletileg 5 millió eurót ad a csapatnak a japán. Futamonként 1 millió. Tehát itt volt a brit, most lesz a német ez eddig kettő. És még van 3 milliója. Szuzukában biztos, hogy fog indulni. A csapat állítása szerint meg van elégedve Yamamoto-val. Dehát istenem.. Mág Chandhok-tól is kilométerekre volt. Nade a pénz beszél...
Button nem bírja barátnője nélkül. Jessica-val kb két hónapja szakított arra hivatkozva, hogy a munkájára kell koncentrálnia. És most: együtt látták őket. Jó ez lehet, hogy valami rossz pletyka, de lehet, hogy nem. Majd kiderül a Német hétvégén.
És végül: Seba vasárnap a szülővárosában fog parádézni. Autogramm osztás, autózgatás meg ilyenek. Biztos jó lesz majd. Na mind1 ennyit mára. Mindent bele Seba^^
Nade most az F1-ről is egy kicsit. Újabban azt írják a hírportálok, hogy Seb és Mark kibékültek. Horner a saját házában egy kerti party-n békítette ki őket. Hogy ebből mennyi lehet igaz?
És most Senna is indul a Német nagydíjon, a jövőhéten. Viszont most Chandhok-ot küldték pihenőre. Yamamoto most az ő helyén indul. Ez kész röhej, szerintem. Elméletileg 5 millió eurót ad a csapatnak a japán. Futamonként 1 millió. Tehát itt volt a brit, most lesz a német ez eddig kettő. És még van 3 milliója. Szuzukában biztos, hogy fog indulni. A csapat állítása szerint meg van elégedve Yamamoto-val. Dehát istenem.. Mág Chandhok-tól is kilométerekre volt. Nade a pénz beszél...
Button nem bírja barátnője nélkül. Jessica-val kb két hónapja szakított arra hivatkozva, hogy a munkájára kell koncentrálnia. És most: együtt látták őket. Jó ez lehet, hogy valami rossz pletyka, de lehet, hogy nem. Majd kiderül a Német hétvégén.
És végül: Seba vasárnap a szülővárosában fog parádézni. Autogramm osztás, autózgatás meg ilyenek. Biztos jó lesz majd. Na mind1 ennyit mára. Mindent bele Seba^^
2010. július 12., hétfő
Brit nagydíj
Hát hogy is kezdhetném, Seb MEGINT rosszul járt. Csak az a baj, hogy sok a megint. Nehéz lesz így vb címet nyerni... És a Red Bull botrány? Az komoly... itt hangoztatják nemtomén hány hete, hogy náluk nincs sorrend, hogy mindkét pilóta egyenrangú, erre tessék. Szerintem ez nem volt fair a vezetőségtől. Jó Seb vezetőszárnya letört a harmadik edzésen - láttam is - de akkor sem így kellett volna elintézni. Itt mindkét pilóta versenyben van a vb címért, előre kellett volna gondolkodniuk. Még egy plusz orrkúp vagy nemtudom. Jó itt Seb járt "jobban" de én nemhiszem, hogy ezt így kellett volna megoldani. És megértem Mark-ot, most azt érezheti, hogy a csapat vezetősége közül kb mindenki Seb oldalán áll. De ugyanúgy megértem a fejeseket is. Seba a mezőny egyik favoritja, a jövő bajnoka nagyon nagy tehetség. És ezt tudják is, még szép, hogy őt jobban támogatják, mint Mark-ot. Szerintem az is benne lehet, hogy Mark már idősebb és pár éven belül visszavonul meg stb. és Seb előtt meg még ott áll az élet. Még csak 23 éves. Ő az egyik legnagyobb sztár az F1 világában. Szerintem még Schumacher mellett is őt vennék első számúnak. Jó lehet, hogy ez nem így van, de én ezt gondolom. És azt is szentül hiszem, ha ez így megy tovább, akkor még ennél is nagyobb balhék lesznek a Red Bull Racing háza táján. Ha a két pilóta nem tud egy hangnemben beszélni egymással, elfajulhat a helyzet. De lehet, hogy már most nagy a baj. Mark elég dühös lehet a csapatra, és az is: hát mi volt a hétvégén? ,,Nem rossz ez egy másodszámú pilótától, nem?" vagy mit mondott... meg a futam utáni nyilatkozatai.. mindegyikből az jön le, hogy Seb-re is dühös. Ez még ott kezdődött, szerintem, amikor Törökországban
ütköztek. Aztán most ez.. szerintem nem akarnak egymás szeme elé kerülni. Na szóval, ha nem tisztázzák a helyzetet nagyon eldurvulhat és ez a versenypályára is kihathat. És tessék itt egy kép: nem tűnik barátságosnak. Na mind1 hagyom ezt, mert még a végén megint ideges leszek...
A futamról: A rajt két vesztese Alonso és Vettel volt. Alonso lényegesen visszacsúszott, és Seb.. egészen a mezőny végéig. Defekt. Áhh akkor már kb gondoltam, hogy kész itt vége.. Button a nyolcadik pozícióban tyűű. Massa is defekt, Alonso-val kakaskodtak. Vettel-lel közlik, hogy pontszerzésért mennek. Kobajasi közben lelkesen üldözi Button-t. Rendesen csinálta a csávó:) Aztán Kubica-Alonso csata. Volt ott szabálytalanság is. Én nem adtam volna Alonso-nak box utcaáthajtásost, de ezvan. - Egy megjegyzés: ha Hamilton csinálta volna ugyanezt, akkor biztos vagyok benne, hogy nem kapott volna semmit, max egy figyelmeztetést. - Na igen... megértem Alonsot utána nem lehetett ideges, végülis miért is.. az vicces volt, amikor mondta a csapatnak, hogy ne szóljanak hozzá. Azon röhögtem egy sort.. És Kubica kénytelen kiállni, műszaki probléma. Aztán jött Seb előzgetése. Az komoly volt, igazán élveztem. Massa, Petrov, Hülkenberg, Schumi, Sutil nameg a többiek. Azt nagyon bírtam, amikor megelőzte Hülkenberg-et és rászóltak rádión: ,,Good job, Michael come on!" Azon is röhögtem egy sort. És Massa kipördülése a boxba..az komoly volt. És nem várta őt senki, a Ferrari-nak ismételten egy elcseszett hétvégéje volt. Hát Seb-nek ismét elúszott egy győzelme, hanyadik is? már nem is tudom: Bahrein, Ausztrália, Törökország és most Anglia.. És ilyen kis dolgokon megy el a győzelem, mint egy defekt... a győzelemhez nemcsak tudás, tapasztalat és egy jó autó kell, hanem nagyon sok szerencse is, ami valljuk be őszintén, ebben a szezonban néhányszor kikerülte Sebastian-t. Remélem jobb időszak jön a Red Bull és Seb háza táján.
A 2010-es Brit nagydíj pontszerzői:
1. Mark Webber - Red Bull Racing
2. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
3. Nico Rosberg - Mercedes GP
4. Jenson Button - McLaren-Mercedes
5. Rubens Barichello - Williams
6. Kamui Kobajasi - Sauber
7. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
8. Adrian Sutil - Force India
9. Michael Schumacher - Mercedes GP
10. Nico Hülkenberg - Williams
A következő futam két hét múlva Németországban kerül megrendezésre. Seba hazai futama. Remélem összejön neki minden addigra^^
ütköztek. Aztán most ez.. szerintem nem akarnak egymás szeme elé kerülni. Na szóval, ha nem tisztázzák a helyzetet nagyon eldurvulhat és ez a versenypályára is kihathat. És tessék itt egy kép: nem tűnik barátságosnak. Na mind1 hagyom ezt, mert még a végén megint ideges leszek...A futamról: A rajt két vesztese Alonso és Vettel volt. Alonso lényegesen visszacsúszott, és Seb.. egészen a mezőny végéig. Defekt. Áhh akkor már kb gondoltam, hogy kész itt vége.. Button a nyolcadik pozícióban tyűű. Massa is defekt, Alonso-val kakaskodtak. Vettel-lel közlik, hogy pontszerzésért mennek. Kobajasi közben lelkesen üldözi Button-t. Rendesen csinálta a csávó:) Aztán Kubica-Alonso csata. Volt ott szabálytalanság is. Én nem adtam volna Alonso-nak box utcaáthajtásost, de ezvan. - Egy megjegyzés: ha Hamilton csinálta volna ugyanezt, akkor biztos vagyok benne, hogy nem kapott volna semmit, max egy figyelmeztetést. - Na igen... megértem Alonsot utána nem lehetett ideges, végülis miért is.. az vicces volt, amikor mondta a csapatnak, hogy ne szóljanak hozzá. Azon röhögtem egy sort.. És Kubica kénytelen kiállni, műszaki probléma. Aztán jött Seb előzgetése. Az komoly volt, igazán élveztem. Massa, Petrov, Hülkenberg, Schumi, Sutil nameg a többiek. Azt nagyon bírtam, amikor megelőzte Hülkenberg-et és rászóltak rádión: ,,Good job, Michael come on!" Azon is röhögtem egy sort. És Massa kipördülése a boxba..az komoly volt. És nem várta őt senki, a Ferrari-nak ismételten egy elcseszett hétvégéje volt. Hát Seb-nek ismét elúszott egy győzelme, hanyadik is? már nem is tudom: Bahrein, Ausztrália, Törökország és most Anglia.. És ilyen kis dolgokon megy el a győzelem, mint egy defekt... a győzelemhez nemcsak tudás, tapasztalat és egy jó autó kell, hanem nagyon sok szerencse is, ami valljuk be őszintén, ebben a szezonban néhányszor kikerülte Sebastian-t. Remélem jobb időszak jön a Red Bull és Seb háza táján.
A 2010-es Brit nagydíj pontszerzői:
1. Mark Webber - Red Bull Racing
2. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
3. Nico Rosberg - Mercedes GP
4. Jenson Button - McLaren-Mercedes
5. Rubens Barichello - Williams
6. Kamui Kobajasi - Sauber
7. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
8. Adrian Sutil - Force India
9. Michael Schumacher - Mercedes GP
10. Nico Hülkenberg - Williams
A következő futam két hét múlva Németországban kerül megrendezésre. Seba hazai futama. Remélem összejön neki minden addigra^^
2010. július 10., szombat
Waka Waka Baby
Ismét Red Bull pole, sőt Red Bull első sor! Eddig uralja a hétvégét a Red Bull Racing, remélem holnap is uralni fogja. A tegnapi második szabadedzést Webber nyerte Alonso és Vettel előtt. A mai szabadedzésen pedig újból Seb volt a leggyorsabb csapattársa előtt. Az időmérő mindhárom részében Red Bull első-második hely volt. A Q1-ben Vettel-Webber, a Q2-ben Webber-Vettel, a Q3-ban pedig Vettel-Webber sorrendben.
A Q1-ben a megszokott hatos esett ki és mellettük Alguersuari. A Q2-ben már komolyabb volt a helyzet. Button a 14. helyen végzett, azt nyilatkozta a kvalifikáció után, hogy az autója vezethetetlen volt. Kiesett még Sutil is, akit sajnálok, mer elég jól ment a szabadedzéseken is, de a versenyen biztos, hogy pontszerző lesz. És bejutott a Q3-ba Pedro de la Rosa. Ez említésre méltó. Az időmérő vége után Liuzzi öthelyes büntetést kapott, mert a Q2-ben feltartotta Hülkenberg-et. Az én meglátásaim szerint Hülkenberg-nek volt esélye beférni a tízbe, bár ez kétséges. Ha liuzzi nem tartotta volna fel őt, akkor talán bejutott volna. És Yamamoto... utolsóó..xD
A HRT bejelentette, hogy Senna a szezon további részében újra versenyezni fog. Azonban ezzel a kis úgymond félrelépéssel, felrúgták a Senna-val való szerződést. És ez valószínűleg pénzbe fog kerülni a csapatnak, tehát semmi értelme nem volt ennek a cserének. Ugyan oda fognak kerülni ahonnan elindultak, az én meglátásaim szerint. Dehát ők tudják.
Brit Rajtsorrend:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing 1:29.615
2. Mark Webber - Red Bull Racing 1:29.758
3. Fernando Alonso - Ferrari 1:30.426
4. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
5. Nico Rosberg - Mercedes GP
6. Robert Kubica - Renault
7. Felipe Massa - Ferrari
8. Rubens Barichello - Williams
9. Pedro de la Rosa - Sauber
10. Michael Schumacher - Mercedes GP
11. Adrian Sutil - Force India
12. Kamui Kobajasi - Sauber
13. Nico Hülkenberg - Williams
14. Jenson Button - McLaren-Mercedes
15. Vitaly Petrov - Renault
16. Sébastien Buemi - Toro Rosso
17. Jaime Alguersuari - Toro Rosso
18. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
19. Timo Glock - Virgin Racing
20. Vitantonio Liuzzi - Force India + 5 hely rajtbüntetés
21. Jarno Trulli - Lotus Racing
22. Lucas di Grassi - Virgin Racing
23. Karun Chandhok - HRT
24. Sakon Yamamoto - HRT
A végén nem voltam biztos abban, hogy Webber nem veszi el az első helyet, de végülis nem sikerült neki. És waka waka baby, amikor meghallottam...xD na mind1 Holnap Red Bull első sor, Vettel a tiszta íven! Sok szerencsét Seba^^
Ja és német győzelem, megvan a bronzérem!:) Jó meccs volt szerintem.
Nade sok sikert Seb^^
A Q1-ben a megszokott hatos esett ki és mellettük Alguersuari. A Q2-ben már komolyabb volt a helyzet. Button a 14. helyen végzett, azt nyilatkozta a kvalifikáció után, hogy az autója vezethetetlen volt. Kiesett még Sutil is, akit sajnálok, mer elég jól ment a szabadedzéseken is, de a versenyen biztos, hogy pontszerző lesz. És bejutott a Q3-ba Pedro de la Rosa. Ez említésre méltó. Az időmérő vége után Liuzzi öthelyes büntetést kapott, mert a Q2-ben feltartotta Hülkenberg-et. Az én meglátásaim szerint Hülkenberg-nek volt esélye beférni a tízbe, bár ez kétséges. Ha liuzzi nem tartotta volna fel őt, akkor talán bejutott volna. És Yamamoto... utolsóó..xD
A HRT bejelentette, hogy Senna a szezon további részében újra versenyezni fog. Azonban ezzel a kis úgymond félrelépéssel, felrúgták a Senna-val való szerződést. És ez valószínűleg pénzbe fog kerülni a csapatnak, tehát semmi értelme nem volt ennek a cserének. Ugyan oda fognak kerülni ahonnan elindultak, az én meglátásaim szerint. Dehát ők tudják.
Brit Rajtsorrend:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing 1:29.615
2. Mark Webber - Red Bull Racing 1:29.758
3. Fernando Alonso - Ferrari 1:30.426
4. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
5. Nico Rosberg - Mercedes GP
6. Robert Kubica - Renault
7. Felipe Massa - Ferrari
8. Rubens Barichello - Williams
9. Pedro de la Rosa - Sauber
10. Michael Schumacher - Mercedes GP
11. Adrian Sutil - Force India
12. Kamui Kobajasi - Sauber
13. Nico Hülkenberg - Williams
14. Jenson Button - McLaren-Mercedes
15. Vitaly Petrov - Renault
16. Sébastien Buemi - Toro Rosso
17. Jaime Alguersuari - Toro Rosso
18. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
19. Timo Glock - Virgin Racing
20. Vitantonio Liuzzi - Force India + 5 hely rajtbüntetés
21. Jarno Trulli - Lotus Racing
22. Lucas di Grassi - Virgin Racing
23. Karun Chandhok - HRT
24. Sakon Yamamoto - HRT
A végén nem voltam biztos abban, hogy Webber nem veszi el az első helyet, de végülis nem sikerült neki. És waka waka baby, amikor meghallottam...xD na mind1 Holnap Red Bull első sor, Vettel a tiszta íven! Sok szerencsét Seba^^
Ja és német győzelem, megvan a bronzérem!:) Jó meccs volt szerintem.
Nade sok sikert Seb^^
2010. július 9., péntek
Első szabadedzés
Úgy terveztem, hogy csak este teszem fel mindkét edzés eredményét, de mivel most van egy kis időm, felteszem az első végeredményét. Jól indul a hétvége, Seb nyerte az edzést. Mögötte Hamilton és Kubica zárt. Csapattársa a negyedik lett. Még nem tisztázta a HRT a Senna ügyet, de jó lenne végre tudni, hogy miért rúgták ki. Szegény..annyira sajnálom. De Yamamoto nem nagyon ügyeskedik, utolsó lett. Ez aztán a jó bemutatkozás..xD ráadásul ma van a 28. szülinapja is. Úgy érzem nem lesz a kedvencem ez az ember... na mind1 is. A Lotus-nál és a Force India-nál is tesztelt a tesztpilóta. Fauzy (Lotus) a 23., di Resta (Force India) a 14. lett.
Az első edzés végeredménye:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
2. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
3. Robert Kubica - Renault
4. Mark Webber - Red Bull Racing
5. Adrian Sutil - Force India
6. Nico Rosberg - Mercedes GP
7. Nico Hülkenberg - Williams
8. Jenson Button - McLaren-Mercedes
9. Michael Schumacher - Mercedes GP
10. Rubens Barichello - Williams
11. Sébastien Buemi - Toro Rosso
12. Vitaly Petrov - Renault
13. Fernando Alonso - Ferrari
14. Paul di Resta - Force India /tesztpilóta/
15. Kamui Kobajasi - Sauber
16. Pedro de la Rosa - Sauber
17. Felipe Massa - Ferrari
18. Jaime Alguersuari - Toro Rosso
19. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
20. Timo Glock - Virgin Racing
21. Lucas di Grassi - Virgin Racing
22. Karun Chandhok - HRT
23. Fairuz Fauzy - Lotus Racing /tesztpilóta/
24. Sakon Yamamoto - HRT
A következő edzés 15:00-kor kezdődik. Hajrá Seba^^
Az első edzés végeredménye:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
2. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
3. Robert Kubica - Renault
4. Mark Webber - Red Bull Racing
5. Adrian Sutil - Force India
6. Nico Rosberg - Mercedes GP
7. Nico Hülkenberg - Williams
8. Jenson Button - McLaren-Mercedes
9. Michael Schumacher - Mercedes GP
10. Rubens Barichello - Williams
11. Sébastien Buemi - Toro Rosso
12. Vitaly Petrov - Renault
13. Fernando Alonso - Ferrari
14. Paul di Resta - Force India /tesztpilóta/
15. Kamui Kobajasi - Sauber
16. Pedro de la Rosa - Sauber
17. Felipe Massa - Ferrari
18. Jaime Alguersuari - Toro Rosso
19. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
20. Timo Glock - Virgin Racing
21. Lucas di Grassi - Virgin Racing
22. Karun Chandhok - HRT
23. Fairuz Fauzy - Lotus Racing /tesztpilóta/
24. Sakon Yamamoto - HRT
A következő edzés 15:00-kor kezdődik. Hajrá Seba^^
2010. július 8., csütörtök
Brit versenyhétvége
És elérkezett ez is, itt a Brit nagydíj. Először is egy-két friss hír. Senna nem áll rajthoz a hétvégén!!! A helyére Sakon Yamamoto ül. Azt még nemtudni, hogy a szezon hátralévő részében Senna visszatér-e. Remélem, hogy igen. Na szóval, Senna sokkal jobb teljesítményt nyújt, mint Chandhok. Most mégis az ő helyére ültetik be a tartalékpilótát. Ezt nem értem. De holnap jelenti be a csapat, hogy miért is ez a váltás. Amit most lehet tudni: Yamamoto erős anyagi háttérrel rendelkezik. Hát igen... ez talán megmagyarázza. Én nem igazán örülök neki, hogy Senna nem indul. Na a többit, majd holnap.
A Renault F1 Team 2012-ig meghosszabbította Robert Kubica szerződését. Viszont a szerződésbe foglalták, hogy Kubica 2011 végén átigazolhat egy másik csapathoz.
Vettel kapott egy saját sajtószóvivőt. Britta Roeske lett a szerencsés. Korábban a csapat dolgozóiért felelt, de most csak Vettel mellett dolgozik.
A brit nagydíjra felkerül egy Thaiföldi cég logója a Red Bull Racing két autójára. A szponzori szerződést csak a hazai versenyhétvégére írta alá a Red Bull.
Paul di Resta szívesen lenne a Force India versenyzője jövőre. Most jelenleg a DTM-ben versenyzik.
És a végén a legjobb: Vettel magyarul beszél az egyik reklámban. A Red Bull Mobile-t reklámozza. Kis akcentussal, de elmond pár szót. Szerintem aranyos. Kitettem a videók közé. Érdemes megnézni.
Most egy kis ismertető a pályáról.
A futamot az angliai Silverstone-ban rendezik meg kisebb megszakításokkal 1950 óta. A brit nagydíj volt a legelső Formula 1-es verseny helyszíne. 2010-ben átépítették. Több pilóta is azt nyilatkozta, hogy nagyon kíváncsi az új vonalvezetésre. Sok F1-es istálló hazai futama ez, ugyanis brit főhadiszállással rendelkeznek. A legtöbb F1-es főhadiszállás Silverstone 60 km-es körzetében található. Többek között a Red Bull-é, a McLaren-é és a Virgin-é.A pályán a Forma 1 mellett GP2, WTCC, Brit Forma3 és Le Mans Series is megfordul. A régi pálya hossza 4,649 km, az átépítetté pedig 5,141 km. A pályarekord felállítója Michael Schumacher volt 2004-ben a Ferrari pilótájaként. Az ideje 1.18,739 volt. Tavaly június 21-én rendezték meg a futamot, amin a pole pozícióból Sebastian Vettel indulhatott. Rajt-cél győzelmet aratva Seb nyert, Mark Webber lett a második. Tehát Red Bull kettősgyőzelem:) A dobogó harmadik fokán Rubens Barichello állt. A verseny leggyorsabb körét Vettel futotta: 1.20,735.
Végül a 2010-es programról.
Első szabadedzés: július 9. péntek 11:00
Második szabadedzés: július 9. péntek 15:00
Harmadik szabadedzés: július 10. szombat 11:00
Időmérő: július 10. szombat 14:00
Futam: július 11. vasárnap 14:00
Hát röviden ennyit mára. Holnap hozom a Senna ügy fejleményeit, meg a szabadedzések eredményeit. És remélem holnap meghozza a postás az F1 jegyeimet is!
Sok szerencsét Seb-nek holnapra!^^
A Renault F1 Team 2012-ig meghosszabbította Robert Kubica szerződését. Viszont a szerződésbe foglalták, hogy Kubica 2011 végén átigazolhat egy másik csapathoz.
Vettel kapott egy saját sajtószóvivőt. Britta Roeske lett a szerencsés. Korábban a csapat dolgozóiért felelt, de most csak Vettel mellett dolgozik.
A brit nagydíjra felkerül egy Thaiföldi cég logója a Red Bull Racing két autójára. A szponzori szerződést csak a hazai versenyhétvégére írta alá a Red Bull.
Paul di Resta szívesen lenne a Force India versenyzője jövőre. Most jelenleg a DTM-ben versenyzik.
És a végén a legjobb: Vettel magyarul beszél az egyik reklámban. A Red Bull Mobile-t reklámozza. Kis akcentussal, de elmond pár szót. Szerintem aranyos. Kitettem a videók közé. Érdemes megnézni.
Most egy kis ismertető a pályáról.
A futamot az angliai Silverstone-ban rendezik meg kisebb megszakításokkal 1950 óta. A brit nagydíj volt a legelső Formula 1-es verseny helyszíne. 2010-ben átépítették. Több pilóta is azt nyilatkozta, hogy nagyon kíváncsi az új vonalvezetésre. Sok F1-es istálló hazai futama ez, ugyanis brit főhadiszállással rendelkeznek. A legtöbb F1-es főhadiszállás Silverstone 60 km-es körzetében található. Többek között a Red Bull-é, a McLaren-é és a Virgin-é.A pályán a Forma 1 mellett GP2, WTCC, Brit Forma3 és Le Mans Series is megfordul. A régi pálya hossza 4,649 km, az átépítetté pedig 5,141 km. A pályarekord felállítója Michael Schumacher volt 2004-ben a Ferrari pilótájaként. Az ideje 1.18,739 volt. Tavaly június 21-én rendezték meg a futamot, amin a pole pozícióból Sebastian Vettel indulhatott. Rajt-cél győzelmet aratva Seb nyert, Mark Webber lett a második. Tehát Red Bull kettősgyőzelem:) A dobogó harmadik fokán Rubens Barichello állt. A verseny leggyorsabb körét Vettel futotta: 1.20,735.
Végül a 2010-es programról.
Első szabadedzés: július 9. péntek 11:00
Második szabadedzés: július 9. péntek 15:00
Harmadik szabadedzés: július 10. szombat 11:00
Időmérő: július 10. szombat 14:00
Futam: július 11. vasárnap 14:00
Hát röviden ennyit mára. Holnap hozom a Senna ügy fejleményeit, meg a szabadedzések eredményeit. És remélem holnap meghozza a postás az F1 jegyeimet is!
Sok szerencsét Seb-nek holnapra!^^
2010. július 6., kedd
Álmok és valóság
Egy kis történet Seb szülinapja alkalmából meg az 1000 látogatóm összegyűlése alkalmából. Remélem tetszeni fog, ez az első ilyen történet, amit írtam. Tipikus nyálas romantikus jelenetek átszőve a futamok izgalmával.
Napfényes délután volt, egy virágokkal borított réten sétáltam. A közeli erdőből, a szellő finom fenyőillatot fújt felém. Csak sétálgattam, amikor valaki hátulról megfogta a kezem. Megfordultam és egy gyönyörű szép kék szempárral találtam szembe magam. Pár percig mélyen egymás szemébe bámultunk, majd egy hirtelen mozdulattal szorosan magához ölelt. A vállába temettem arcomat és mélyeket lélegeztem bódító illatából.
- Szeretlek! -súgta a fülembe.
- A fenébe... - ültem fel ásítva az ágyban, majd lecsaptam az órát, ami félbeszakította álmom. Délelőtt 11:30 volt, úgy gondoltam, hogy ideje felkelni. Egy csapatpólót és egy rövidnadrágot vettem fel, ugyanis akkor elég meleg volt Valencia-ban. Lesétáltam a szálloda elé és fogtam egy taxit.
- A pályára kérném! - utasítottam a sofőrt.
Alig tíz perces autóút volt. Kiszálltam a taxiból és a boxutca felé vettem az irányt. Nagy nyüzsgés volt már most, minden csapat a délutánra készült. Fél úton lehettem, amikor szembetalálkoztam csapattársammal.
- Szia, jól aludtál? - állt meg velem szemben.
- Oh, szia Seb! Igen, nagyon. - mosolyogtam, ugyanis eszembe jutott az álmom. - És te, hová sietsz?
Hemut-ot keresem. - húzta el a száját - Na, de megyek, még találkozunk! - mondta, majd elrohant.
Továbbsétáltam, pillanatok alatt beértem a csapat boxába. A hangulat feszült volt, amin nem lepődtem meg. Mindenkit üdvözöltem, majd egy kis viccelődéssel próbáltam oldani a hangulatot, ami láthatólag sikerült is. Ezek után egyenesen a box hátuljában lévő szobába mentem. Leültem a kanapéra, elővettem a rajzkészletem és elkezdtem alkotni. Ez általában megnyugtatott, de most nem igazán. Másfél óra telhetett el, amikor valaki berontott a szobába. Christian volt az.
- Készülődj, nemsokára kezdünk. - hadarta el - Izgulsz?
- Mostmár igen. - mondtam.
- Ne izgulj, minden jó lesz, átnéztük az autót. De most megyek, te meg siess!
Felvettem az overallom és a cipőm, majd felkaptam a sisakom és az aszfaltcsíkra sétáltam. Meg sem álltam a harmadik rajtpozícióig. Ott állt az én kék Red Bull Renault-om, megálltam előtte és végigsimítottam az orrkúpján.
- Okosan vezess, kíméld a gumikat! - ellenőrizte le még egyszer utoljára az első légterelőket Adrian.
- Megteszek mindent. - mosolyogtam, miközben megláttam Sebastian-t, éppen felém tartott.
- Csak sok sikert akartam kívánni. - mondta kisfiúsan, majd egy puszit nyomott az arcomra és elrohant. Nagyon boldog voltam és egy pillanatra tovaszállt a szokásos verseny előtti izgalom is. De nem volt sok időm ezen ábrándozni, mert be kellett szállnom az autómba.
Megkezdődött a felvezetőkör. Sebastian megindult előttem aztán Lucas is. Ekkor eljött az én időm: én is ráléptem a gázpedálra. Megfelelő hőmérsékletűre melegítettem lágykeverékű gumijaimat. Ráfordultam a célegyenesre és visszaálltam Seb mögé a harmadik kockába, majd vártam. Egyenként kigyulladtak a piros lámpák, a szívem kétszer gyorsabban dobogott a szokásosnál.
És itt a pillanat: a piros fények kialudtak. Azt hiszem jól kaptam el a rajtot. Igen, biztosan így volt, mivel be tudtam menni Lucas mellé, majd meg is előztem. Az első tizenöt körben tartottam Seb tempóját, leszakadtunk a mezőnytől, sikerült egy kis előnyt kiépítenünk.
- Nagyon szép rajt volt! A következő kör végén hajts be a kerékcserédre, nagyon fogynak a gumik. - szóltak a fülemre csapatrádión.
Egyetértettem az utasítással, mert kezdtem csúszkálni. A tizennyolcadik kör végén nem fordultam rá a célegyenesre, hanem a boxutcába hajtottam. A kerékcserém problémamentesen és villámgyorsan zajlott. Sikerült megtartanom a második helyet, közvetlenül Lucas elé jöttem vissza. Az új szett keménykeverékű gumi a vártnál gyorsabban felmelegedett, ami ebben a helyzetben igen jól jött. Az autóm teljesen összehangoltan működött. A friss gumikon sorra futottam a verseny leggyorsabb köreit. Újra Seb közelébe tudtam férkőzni, láttam, ahogy behajt a boxba.
- Most vagy soha! - mondta halálos nyugalommal, rádión a versenymérnököm.
Ráfordultam a célegyenesre, az volt a célom, hogy minél előbb elforduljak az egyes kanyarban. Az egyenesben a mérnököm szavai csengtek a fülemben: ,,Most vagy soha!" A boxutca kijáratához értem, Sebastian éppen akkor jött vissza a pályára. Fej-Fej mellett haladtunk, viszont pozíció szempontjából én voltam jobb helyzetben. Megérkeztünk az egyes kanyarhoz, a belső tiszta íven fordultam el, így sikerült Sebastian-t magam mögé utasítanom. És igen, sikerült őt megelőznöm: vezettem a versenyt!
Teljesen ideális volt ez a pozíció: nem kellett szélárnyékban autóznom, ellentétben Seb-bel. Sajnáltam is kicsit, hogy elvettem az első helyét, de ez a versenypálya, itt érzelmeknek semmi helye. Ebben a helyzetben az nyer, aki jobb és most én bizonyultam jobbnak.
Az ötvenhetedik kör végén ráfordultam a célegyenesre és már láttam a kockás zászlót. Életem egyik legboldogabb pillanata volt ez. Két kézzel integettem a tribünökön ülő nézőknek.
- Csodálatos munka! Red Bull kettősgyőzelem! - ujjongott Christian csapatrádión.
- Ez hihetetlen, életem első futamgyőzelme! Kiváló munkát végzett az egész csapat! Köszönöm mindenkinek! Igen, igen! - hangoztattam örömöm - Köszönöm fiúk!
Behajtottam az első helyezettnek járó helyre. Kiszabadítottam magam a biztonsági övekből, majd felálltam az én bikám orrára. A levegőbe boxoltam, majd a karjait széttáró Sebastian nyakába ugrottam. A levegőben forogva szorítottam magamhoz. Kissé szédültem, amikor letett a földre, de kicsit sem érdekelt. Teli vigyorral szaladtam fel és vettem le a sisakom.
Pár perccel később már a dobogó legfelső fokán álltam, hazám himnuszát hallgatva. Mérhetetlenül büszke voltam a csapatomra és persze magamra is. Megkaptam a díjat, magamhoz öleltem, majd a magasba emeltem. Életem első Forma 1-es győzelemért járó trófeája volt ez. Miután Seb és Luca is megkapta a díjat, egyből a pezsgős üvegek után kaptunk. Össze-vissza locsoltuk egymást, majd még egyszer felálltunk a dobogóra. Ezek után az interjú szobába kellett sietnünk.
- Gratulálok az Európa nagydíj első három helyezettjének. Az első két helyen a Red Bull Racing pilótapárosa. A harmadik helyen pedig Lucas di Grassi a Virgin színeiben. - kezdte szokásos szövegét a riporter - Elsőként az első helyezetthez szólnék. Egy nagyon izgalmas versenyt tudhatunk magunk mögött. A harmadik helyről rajtolva nyerted meg a versenyt.
- Igen, valóban izgalmas volt. A rajtom jól sikerült, meg tudtam előzni Lucas-t. Egészen a tizennyolcadik körig tartottam Sebastian tempóját, alig két másodperc volt a hátrányom vele szemben. A kerékcserém simán ment, a fiúk gyors tempóban dolgoztak. Ennek köszönhetően sikerült megtartanom a második helyem. A kemény keverék ideálisan működött, gyors tudtam lenni. Láttam, amint Seb behajt a boxba, majd a box kijáratánál mellém került. Az egyes kanyarban én tudtam elsőként elfordulni. Az előzés után a verseny végéig tudtam tartani a vezető helyem. Nagyon boldog vagyok, hogy az első futamgyőzelmemet itt, Valencia-ban ünnepelhetem. Szeretném megköszönni az egész csapatomnak a hétvégi kemény munkát.
- Újabb rekordot is felállítottál. Az első női Forma 1-es pilóta, az első női pontszerző és az első női dobogós helyezett mellett most már az első női futamgyőztes is te vagy.
- Igen, ezek nagyon boldoggá és büszkévé tesznek engem. Mivel én vagyok az első nő a Száguldó cirkusz pilótái között, ezért ezek a címek mindig az én nevem mellett fognak szerepelni. Szeretném így folytatni a rekordsorozatot és akkor talán én lehetek az első női Formula 1-es világbajnok is. - fejeztem be az interjúmat.
Végighallgattam Sebastian és Lucas beszámolóját, majd egyenesen az ünneplő csapatomhoz rohantam Seb-bel együtt. Koccintottunk egy-egy Red Bull-lal a csapat sikerére.
- Mindenki remek munkát végzett. egy nagyon eredményes versenyhétvégén vagyunk túl. Edzéselsőségek, pole pozíció, a verseny leggyorsabb köre és végül kettősgyőzelem. Az egész csapatnak köszönöm a kemény munkát. Most pedig mindenki menjen a szállodába és pihenje ki magát! Az afterparty-n mindenkit ott szeretnék látni! - vetett véget az ünneplésnek Christian.
Mindenki hallgatott az utasításra, visszamentünk a szállodába.
Amint beléptem a szobámba, egyből az asztal közepére tettem a trófeámat, majd vettem egy frissítő fürdőt. Bedőltem az ágyba és már aludtam is. Alig egy órája nyomott el az álom, amikor hirtelen felriadtam. Csak feküdtem az ágyban, nem volt sem erőm, sem kedvem kikelni onnan. A gondolataim azonban messze jártak: a Forma 1-es karrieremre tekintettem vissza. Eszembe jutottak az első reakciók. Furcsán néztek rám, nem igazán kedveltek, mert én más voltam mint ők. Azt gondolták: egy nő? Mit keres itt egy nő? De ennek vége. Most már elfogadtak, nincsenek ellenségeskedések. Kollégaként kezelnek, a legtöbb pilótával baráti kapcsolatot ápolok és ennek szívből örülök.
A csapatomat nagyon szeretem mindenki barátságos, megbízható és még sorolhatnám. Olyanok vagyunk, mint egy hatalmas család. Mindig viccelődünk, jó ilyen légkörben dolgozni.
Ránéztem az órára, ami 19:35-öt mutatott. Sikerült magam rávenni, hogy fölkeljek. A bőröndöm fölé léptem és elővettem egy pánt nélküli fehér egybe ruhát. Úgy gondoltam, ez jó lesz a bulira. Az ilyen futam utáni bulikon kitesz magáért az ember. Felvettem a ruhát, hozzá egy fehér magassarkú szandált választottam. Hosszú vörös göndör hajamat szétengedtem és felraktam egy leheletnyi sminket. Kilenc óra körül járhatott, amikor szobám ajtaját kulcsra zártam és elindultam kezemben a trófeámmal. A hall-ban találkoztam pár red bull-os és toro rosso-s szerelővel, velük mentem a clubba. A hangulat már a taxiban fergeteges volt. Hihetetlen, hogy mennyire örültek a kettősgyőzelemnek. Amint kiszálltunk az autóból hatalmas tapsvihar fogadott. Az összes red bull-os ujjongott, a magasba emeltem a trófeát.
Szeretem az ilyen bulikat, az egész Száguldó Cirkusz együtt. Szerelők, mérnökök, csapatfőnökök, tervezők, pilóták, tesztpilóták, fejesek.
Hamar elvegyültem a tömegben, mindenhol kedves, ismerős arcok. Percenként fogadtam a gratulációkat. Néha megjelent egy-egy újságíró, de ilyenkor a biztonságiak tették a dolgukat. Timo-val ültem a bárpultnál. Koktélt iszogattunk és beszélgettünk, addig amíg a barátnője, Isabell, -aki mellesleg jó barátnőm - behúzta a tömegbe táncolni. Kihasználtam az alkalmat, hogy egyedül maradtam. Észrevétlenül kisurrantam a teraszra nyíló ajtón, majd lesiettem a lépcsőn. Éjjel két-három óra körül járhatott. Levettem a szandálom és egy oszlop tövébe raktam, majd elindultam a homokos parton.A tenger lassan hullámzott, friss, sós illatot árasztva felém. Közvetlenül a víz mellett sétáltam, a víz néha el-elmosta a lábam. Valaki hirtelen befogta hátulról a szemem, nagyon megijedtem.
- Ne félj, csak én vagyok az. - lépett elém Sebastian.
- Sebastian! Tudod, mennyire megijedtem?
- Ne haragudj! - nézett rám bűnbánóan.
,,Hogyan trudnék rád haragudni?" - gondoltam magamban.
Csak álltunk egymással szemben szótlanul, pontosan úgy, mint az álmomban. Kék szemei ugyanúgy elvarázsoltak, mint akkor.
- Van kedved sétálni? - kérdeztem.
Nem szólt egy szót sem, megfogta a kezem és elindultunk a part mentén. Tíz perce sétálhattunk, amikor hirtelen megállt. Leültünk a homokba egymás mellé. Átkarolta a dereka én pedig a vállára hajtottam a fejem. Pont, mint egy romantikus filmben: tenger, homok és még sorolhatnám. Sokáig szótlanul néztük a sötét, morajló tengert, tükrében látható volt a Hold és a csillagok. Kirázott a hideg a gyönyörűségtől.
- Fázol? - kérdezte Seb, majd a választ meg sem várva levette a pólóját. Elállt a lélegzetem, láttam már a felsőtestét póló nélkül, de most...
Izmai megfeszültek, én csak néztem, mint aki nincs öntudatánál.
- Tessék, vedd fel! Segítek. - mondta.
Megfogtam a pólót, majd végigsimítottam Seb felkarján. Lassan közeledtünk egymáshoz. Tenyerét a derekamra helyezte.
- Sebastian, ez... Csapattársak vagyunk... - bizonytalanodtam el kissé.
- Pszt... - helyezte a számra mutatóujját - Most nincs más csak mi ketten, te és én.
Ebben egyetértettem vele, az önbizalmam is visszatért. Átfontam karjaimat a nyakán, majd megcsókoltam. Ő gyengéden visszacsókolt. Ez nem álom volt. Minden képzeletet felülmúló valóság volt.
Napfényes délután volt, egy virágokkal borított réten sétáltam. A közeli erdőből, a szellő finom fenyőillatot fújt felém. Csak sétálgattam, amikor valaki hátulról megfogta a kezem. Megfordultam és egy gyönyörű szép kék szempárral találtam szembe magam. Pár percig mélyen egymás szemébe bámultunk, majd egy hirtelen mozdulattal szorosan magához ölelt. A vállába temettem arcomat és mélyeket lélegeztem bódító illatából.
- Szeretlek! -súgta a fülembe.
- A fenébe... - ültem fel ásítva az ágyban, majd lecsaptam az órát, ami félbeszakította álmom. Délelőtt 11:30 volt, úgy gondoltam, hogy ideje felkelni. Egy csapatpólót és egy rövidnadrágot vettem fel, ugyanis akkor elég meleg volt Valencia-ban. Lesétáltam a szálloda elé és fogtam egy taxit.
- A pályára kérném! - utasítottam a sofőrt.
Alig tíz perces autóút volt. Kiszálltam a taxiból és a boxutca felé vettem az irányt. Nagy nyüzsgés volt már most, minden csapat a délutánra készült. Fél úton lehettem, amikor szembetalálkoztam csapattársammal.
- Szia, jól aludtál? - állt meg velem szemben.
- Oh, szia Seb! Igen, nagyon. - mosolyogtam, ugyanis eszembe jutott az álmom. - És te, hová sietsz?
Hemut-ot keresem. - húzta el a száját - Na, de megyek, még találkozunk! - mondta, majd elrohant.
Továbbsétáltam, pillanatok alatt beértem a csapat boxába. A hangulat feszült volt, amin nem lepődtem meg. Mindenkit üdvözöltem, majd egy kis viccelődéssel próbáltam oldani a hangulatot, ami láthatólag sikerült is. Ezek után egyenesen a box hátuljában lévő szobába mentem. Leültem a kanapéra, elővettem a rajzkészletem és elkezdtem alkotni. Ez általában megnyugtatott, de most nem igazán. Másfél óra telhetett el, amikor valaki berontott a szobába. Christian volt az.
- Készülődj, nemsokára kezdünk. - hadarta el - Izgulsz?
- Mostmár igen. - mondtam.
- Ne izgulj, minden jó lesz, átnéztük az autót. De most megyek, te meg siess!
Felvettem az overallom és a cipőm, majd felkaptam a sisakom és az aszfaltcsíkra sétáltam. Meg sem álltam a harmadik rajtpozícióig. Ott állt az én kék Red Bull Renault-om, megálltam előtte és végigsimítottam az orrkúpján.
- Okosan vezess, kíméld a gumikat! - ellenőrizte le még egyszer utoljára az első légterelőket Adrian.
- Megteszek mindent. - mosolyogtam, miközben megláttam Sebastian-t, éppen felém tartott.
- Csak sok sikert akartam kívánni. - mondta kisfiúsan, majd egy puszit nyomott az arcomra és elrohant. Nagyon boldog voltam és egy pillanatra tovaszállt a szokásos verseny előtti izgalom is. De nem volt sok időm ezen ábrándozni, mert be kellett szállnom az autómba.
Megkezdődött a felvezetőkör. Sebastian megindult előttem aztán Lucas is. Ekkor eljött az én időm: én is ráléptem a gázpedálra. Megfelelő hőmérsékletűre melegítettem lágykeverékű gumijaimat. Ráfordultam a célegyenesre és visszaálltam Seb mögé a harmadik kockába, majd vártam. Egyenként kigyulladtak a piros lámpák, a szívem kétszer gyorsabban dobogott a szokásosnál.
És itt a pillanat: a piros fények kialudtak. Azt hiszem jól kaptam el a rajtot. Igen, biztosan így volt, mivel be tudtam menni Lucas mellé, majd meg is előztem. Az első tizenöt körben tartottam Seb tempóját, leszakadtunk a mezőnytől, sikerült egy kis előnyt kiépítenünk.
- Nagyon szép rajt volt! A következő kör végén hajts be a kerékcserédre, nagyon fogynak a gumik. - szóltak a fülemre csapatrádión.
Egyetértettem az utasítással, mert kezdtem csúszkálni. A tizennyolcadik kör végén nem fordultam rá a célegyenesre, hanem a boxutcába hajtottam. A kerékcserém problémamentesen és villámgyorsan zajlott. Sikerült megtartanom a második helyet, közvetlenül Lucas elé jöttem vissza. Az új szett keménykeverékű gumi a vártnál gyorsabban felmelegedett, ami ebben a helyzetben igen jól jött. Az autóm teljesen összehangoltan működött. A friss gumikon sorra futottam a verseny leggyorsabb köreit. Újra Seb közelébe tudtam férkőzni, láttam, ahogy behajt a boxba.
- Most vagy soha! - mondta halálos nyugalommal, rádión a versenymérnököm.
Ráfordultam a célegyenesre, az volt a célom, hogy minél előbb elforduljak az egyes kanyarban. Az egyenesben a mérnököm szavai csengtek a fülemben: ,,Most vagy soha!" A boxutca kijáratához értem, Sebastian éppen akkor jött vissza a pályára. Fej-Fej mellett haladtunk, viszont pozíció szempontjából én voltam jobb helyzetben. Megérkeztünk az egyes kanyarhoz, a belső tiszta íven fordultam el, így sikerült Sebastian-t magam mögé utasítanom. És igen, sikerült őt megelőznöm: vezettem a versenyt!
Teljesen ideális volt ez a pozíció: nem kellett szélárnyékban autóznom, ellentétben Seb-bel. Sajnáltam is kicsit, hogy elvettem az első helyét, de ez a versenypálya, itt érzelmeknek semmi helye. Ebben a helyzetben az nyer, aki jobb és most én bizonyultam jobbnak.
Az ötvenhetedik kör végén ráfordultam a célegyenesre és már láttam a kockás zászlót. Életem egyik legboldogabb pillanata volt ez. Két kézzel integettem a tribünökön ülő nézőknek.
- Csodálatos munka! Red Bull kettősgyőzelem! - ujjongott Christian csapatrádión.
- Ez hihetetlen, életem első futamgyőzelme! Kiváló munkát végzett az egész csapat! Köszönöm mindenkinek! Igen, igen! - hangoztattam örömöm - Köszönöm fiúk!
Behajtottam az első helyezettnek járó helyre. Kiszabadítottam magam a biztonsági övekből, majd felálltam az én bikám orrára. A levegőbe boxoltam, majd a karjait széttáró Sebastian nyakába ugrottam. A levegőben forogva szorítottam magamhoz. Kissé szédültem, amikor letett a földre, de kicsit sem érdekelt. Teli vigyorral szaladtam fel és vettem le a sisakom.
Pár perccel később már a dobogó legfelső fokán álltam, hazám himnuszát hallgatva. Mérhetetlenül büszke voltam a csapatomra és persze magamra is. Megkaptam a díjat, magamhoz öleltem, majd a magasba emeltem. Életem első Forma 1-es győzelemért járó trófeája volt ez. Miután Seb és Luca is megkapta a díjat, egyből a pezsgős üvegek után kaptunk. Össze-vissza locsoltuk egymást, majd még egyszer felálltunk a dobogóra. Ezek után az interjú szobába kellett sietnünk.
- Gratulálok az Európa nagydíj első három helyezettjének. Az első két helyen a Red Bull Racing pilótapárosa. A harmadik helyen pedig Lucas di Grassi a Virgin színeiben. - kezdte szokásos szövegét a riporter - Elsőként az első helyezetthez szólnék. Egy nagyon izgalmas versenyt tudhatunk magunk mögött. A harmadik helyről rajtolva nyerted meg a versenyt.
- Igen, valóban izgalmas volt. A rajtom jól sikerült, meg tudtam előzni Lucas-t. Egészen a tizennyolcadik körig tartottam Sebastian tempóját, alig két másodperc volt a hátrányom vele szemben. A kerékcserém simán ment, a fiúk gyors tempóban dolgoztak. Ennek köszönhetően sikerült megtartanom a második helyem. A kemény keverék ideálisan működött, gyors tudtam lenni. Láttam, amint Seb behajt a boxba, majd a box kijáratánál mellém került. Az egyes kanyarban én tudtam elsőként elfordulni. Az előzés után a verseny végéig tudtam tartani a vezető helyem. Nagyon boldog vagyok, hogy az első futamgyőzelmemet itt, Valencia-ban ünnepelhetem. Szeretném megköszönni az egész csapatomnak a hétvégi kemény munkát.
- Újabb rekordot is felállítottál. Az első női Forma 1-es pilóta, az első női pontszerző és az első női dobogós helyezett mellett most már az első női futamgyőztes is te vagy.
- Igen, ezek nagyon boldoggá és büszkévé tesznek engem. Mivel én vagyok az első nő a Száguldó cirkusz pilótái között, ezért ezek a címek mindig az én nevem mellett fognak szerepelni. Szeretném így folytatni a rekordsorozatot és akkor talán én lehetek az első női Formula 1-es világbajnok is. - fejeztem be az interjúmat.
Végighallgattam Sebastian és Lucas beszámolóját, majd egyenesen az ünneplő csapatomhoz rohantam Seb-bel együtt. Koccintottunk egy-egy Red Bull-lal a csapat sikerére.
- Mindenki remek munkát végzett. egy nagyon eredményes versenyhétvégén vagyunk túl. Edzéselsőségek, pole pozíció, a verseny leggyorsabb köre és végül kettősgyőzelem. Az egész csapatnak köszönöm a kemény munkát. Most pedig mindenki menjen a szállodába és pihenje ki magát! Az afterparty-n mindenkit ott szeretnék látni! - vetett véget az ünneplésnek Christian.
Mindenki hallgatott az utasításra, visszamentünk a szállodába.
Amint beléptem a szobámba, egyből az asztal közepére tettem a trófeámat, majd vettem egy frissítő fürdőt. Bedőltem az ágyba és már aludtam is. Alig egy órája nyomott el az álom, amikor hirtelen felriadtam. Csak feküdtem az ágyban, nem volt sem erőm, sem kedvem kikelni onnan. A gondolataim azonban messze jártak: a Forma 1-es karrieremre tekintettem vissza. Eszembe jutottak az első reakciók. Furcsán néztek rám, nem igazán kedveltek, mert én más voltam mint ők. Azt gondolták: egy nő? Mit keres itt egy nő? De ennek vége. Most már elfogadtak, nincsenek ellenségeskedések. Kollégaként kezelnek, a legtöbb pilótával baráti kapcsolatot ápolok és ennek szívből örülök.
A csapatomat nagyon szeretem mindenki barátságos, megbízható és még sorolhatnám. Olyanok vagyunk, mint egy hatalmas család. Mindig viccelődünk, jó ilyen légkörben dolgozni.
Ránéztem az órára, ami 19:35-öt mutatott. Sikerült magam rávenni, hogy fölkeljek. A bőröndöm fölé léptem és elővettem egy pánt nélküli fehér egybe ruhát. Úgy gondoltam, ez jó lesz a bulira. Az ilyen futam utáni bulikon kitesz magáért az ember. Felvettem a ruhát, hozzá egy fehér magassarkú szandált választottam. Hosszú vörös göndör hajamat szétengedtem és felraktam egy leheletnyi sminket. Kilenc óra körül járhatott, amikor szobám ajtaját kulcsra zártam és elindultam kezemben a trófeámmal. A hall-ban találkoztam pár red bull-os és toro rosso-s szerelővel, velük mentem a clubba. A hangulat már a taxiban fergeteges volt. Hihetetlen, hogy mennyire örültek a kettősgyőzelemnek. Amint kiszálltunk az autóból hatalmas tapsvihar fogadott. Az összes red bull-os ujjongott, a magasba emeltem a trófeát.
Szeretem az ilyen bulikat, az egész Száguldó Cirkusz együtt. Szerelők, mérnökök, csapatfőnökök, tervezők, pilóták, tesztpilóták, fejesek.
Hamar elvegyültem a tömegben, mindenhol kedves, ismerős arcok. Percenként fogadtam a gratulációkat. Néha megjelent egy-egy újságíró, de ilyenkor a biztonságiak tették a dolgukat. Timo-val ültem a bárpultnál. Koktélt iszogattunk és beszélgettünk, addig amíg a barátnője, Isabell, -aki mellesleg jó barátnőm - behúzta a tömegbe táncolni. Kihasználtam az alkalmat, hogy egyedül maradtam. Észrevétlenül kisurrantam a teraszra nyíló ajtón, majd lesiettem a lépcsőn. Éjjel két-három óra körül járhatott. Levettem a szandálom és egy oszlop tövébe raktam, majd elindultam a homokos parton.A tenger lassan hullámzott, friss, sós illatot árasztva felém. Közvetlenül a víz mellett sétáltam, a víz néha el-elmosta a lábam. Valaki hirtelen befogta hátulról a szemem, nagyon megijedtem.
- Ne félj, csak én vagyok az. - lépett elém Sebastian.
- Sebastian! Tudod, mennyire megijedtem?
- Ne haragudj! - nézett rám bűnbánóan.
,,Hogyan trudnék rád haragudni?" - gondoltam magamban.
Csak álltunk egymással szemben szótlanul, pontosan úgy, mint az álmomban. Kék szemei ugyanúgy elvarázsoltak, mint akkor.
- Van kedved sétálni? - kérdeztem.
Nem szólt egy szót sem, megfogta a kezem és elindultunk a part mentén. Tíz perce sétálhattunk, amikor hirtelen megállt. Leültünk a homokba egymás mellé. Átkarolta a dereka én pedig a vállára hajtottam a fejem. Pont, mint egy romantikus filmben: tenger, homok és még sorolhatnám. Sokáig szótlanul néztük a sötét, morajló tengert, tükrében látható volt a Hold és a csillagok. Kirázott a hideg a gyönyörűségtől.
- Fázol? - kérdezte Seb, majd a választ meg sem várva levette a pólóját. Elállt a lélegzetem, láttam már a felsőtestét póló nélkül, de most...
Izmai megfeszültek, én csak néztem, mint aki nincs öntudatánál.
- Tessék, vedd fel! Segítek. - mondta.
Megfogtam a pólót, majd végigsimítottam Seb felkarján. Lassan közeledtünk egymáshoz. Tenyerét a derekamra helyezte.
- Sebastian, ez... Csapattársak vagyunk... - bizonytalanodtam el kissé.
- Pszt... - helyezte a számra mutatóujját - Most nincs más csak mi ketten, te és én.
Ebben egyetértettem vele, az önbizalmam is visszatért. Átfontam karjaimat a nyakán, majd megcsókoltam. Ő gyengéden visszacsókolt. Ez nem álom volt. Minden képzeletet felülmúló valóság volt.
2010. július 5., hétfő
1000
Ma összegyűlt az 1000 látogató. Köszönöm nektek, hogy látogatjátok a blogomat. Nem valami nagy szám és csak a magam szórakoztatására csináltam, mégis jó érzés, hogy azért vannak rendszeres látogatóim is. Remélem továbbra is követitek az F1 eseményeit a blogomon.
Írtam egy kis történetet, a holnap folyamán felrakom. Ezt az 1000 látogató és Sebastian szülinapja alkalmából szeretném közzé tenni. A részleteket majd holnap.
Írtam egy kis történetet, a holnap folyamán felrakom. Ezt az 1000 látogató és Sebastian szülinapja alkalmából szeretném közzé tenni. A részleteket majd holnap.
2010. július 4., vasárnap
Boldog Szülinapot Seb!
Egész hétvégén nem voltam itthon, így nem tudtam szombaton megírni ezt a bejegyzést. Nagyon nagyon boldog 23. születésnapot Sebastian-nak! Még vagy 100 évig. Holnapra tervezek egy meglepetést Sebi szülinapja alkalmából. Még nincs kész, de igyekszem.
Még egyszer Boldog szülinapot Seba!^^
Még egyszer Boldog szülinapot Seba!^^
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)