Sebastian Vettel

World Series by Renault

2011-07-05T12:51:00.000-07:00

Vasárnap kint voltam a Hungaroringen. Hihetetlenül jó volt. Annyi WSR autót láttam közelről, nagyon király volt az összes. A paddock-ban sétálgattunk, a pilóták, szerelők, mérnökök között. Nagyon-nagyon jó volt. Találkoztam Brendon Harthley-val, el sem akartam hinni, hogy ő az. Aztán találkoztam Timmy Hansen-nel is, közös képem is van vele, ahogyan Michele Faccin-nal is, tőle aláírást is kaptam. Annyira helyes. Itt egy kép róla. Annyira jó, hogy tudtam velük pár szót váltani. Nagyon kedvesek ezek a pilóták, Hihetetlen. Aztán találkoztam még Talmácsi Gáborral is, Vele is van közös képem. Nagyon alacsony ember. :) Nem is gondoltam volna, hogy ennyire. Megnéztük a versenyeket meg a bemutatókat. Itt voltak az F1-es Renault-ok is. A Renault Megane Trophy versenye meglehetősen izgalmas volt. Ebben a sorozatban versenyzik Faccin. Az ötödik rajtkockából indult, szegénykém elrontotta a rajtot és visszacsúszott a tizedik helyre, aztán kinyílt az ajtaja. A kerékcserénél beragasztották neki szikszalaggal de amint kijött a pályára ismét kinyílt az ajtó és visszaszólították a boxba. Ott sikerült megoldani a gondot. Az utolsó helyre csúszott vissza. A versenytempója nagyon jó volt, annyit előzött hogy már számolni sem lehetett. Egyszer még nagyon híres pilóta lesz belőle és az aláírása sokat fog érni. :D A 3.5 literes kategóriában Jean Eric Verge nyert szombaton és vasárnap is. Ricciardo drága nem ment túl jól. Vasárnap a 13. rajtkockából rajtolt, szombaton pedig kiesett. Harthley az ötödik kockából rajtolt és a hatodik lett. A rajt nagyon jó volt. Már rögtön az első kanyarban kicsúszott két autó így bejött a Safety car. Színes futam volt. :D A 2.0 literes kategóriát Timmy Hansen nyerte, akivel fényképezkedtem. Jól kifogtuk. ;) A futamokat különböző bemutatók színesítették. Nagyon-nagyon jó volt, megéri kimenni, hihetetlen élmény. Képeket is töltök majd fel. :D

Európa nagydíj - Péntek

2011-06-24T09:47:00.000-07:00

Megkezdődött a nyolcadik nagydíjhétvége is. A péntek szokásosan telt, Seb a brit nagydíjra tesztelt az első edzésen, amit Mark nyert. A második edzésen a harmadik helyen zárt Vettel míg Webber csak a nyolcadik lett. D e ez nem jelent semmit, csak teszt. Jajj nagyon idegesítenek az FIA szabálymódosításai. Biztos vagyok benne, hogy csak azért csinálják, mert vissza akarják fogni a Red Bullt. Kész röhej... Na mind1 nem is húzom fel magam.
Bemásolom Seb és Mark edzések utáni nyilatkozatait:
Sebastian:
"Néha különféle dolgokkal kísérletezünk, ami pénteken teljesen normális - ma nem volt semmi titkunk. Délelőtt másféle programot bonyolítottunk le, de délután ugyanazt az utat követtük, mint mások. Időnként nagyon szoros volt a küzdelem, én azonban jónak éreztem az autómat. Délután pedig még sokkal jobbnak, úgyhogy majd meglátjuk, mire leszünk képesek holnap. Tavaly jó versenyünk volt itt, de Lewis (Hamilton) és Fernando (Alonso) megszorongatott minket. Most hétvégéről hétvégére ingadoznak az erőviszonyok."

Mark:
"A délelőtti edzésen a közepes keverékű gumikat használtuk, és nem voltak túl rosszak. Az az edzés jól alakult; sokan teszteltek sok különböző dolgot, teljesen eltérő üzemanyagszintek mellett. A P2 egyszerűbb volt. Lassan indultunk neki, aztán átváltottunk az opciós (lágy) gumikra. A hosszú etapunk jól sikerült, rengeteg információt gyűjtöttünk a vasárnapi versenyre. Az aszfalt hőmérséklete akkor várhatóan más lesz, de ez így is hasznos volt."

Holnap 11:00-kor szabadedzés, aztán 14:00-kor időmérőő! Mindent bele Sebastian és Mark, mutassátok meg a mezőnynek, hogy ki a király! ;)

Itt a nyáriszünet!

2011-06-17T07:39:00.000-07:00

Végre megérkezett a várva-várt szünet. És nemsokára itt a Magyar nagydíj is. Már alig várom. A napokban meg kell rendelnem a jegyeket. Óóó dejó lesz, box látogatás, szabadedzések, időmérő, futam. Egész hétvégén kint leszek. Most vasárnap pedig mentem volna Pestre, a Vettel utcai parádéra, de sajnos technikai okok miatt lemondták és így nem lesz semmi, sajnos. Na mind1, majd a ringen bepótolom:) Remélem nem lesz majd akkora eső, mint a hétvégén volt Kanadában. Jesszus a futam mindent vitt. Alig bírtam kivárni az újrarajtot. Izgalmas kis verseny volt. Bár a végén nem volt felhőtlen az örömöm, de tudtam, hogy Kanadában nem a Red Bull lesz a legversenyképesebb és ez bejött. Nade Seb még mindig 60 ponttal vezeti Button előtt a vb-t. Ez a lényeg. Rakok fel pár képet a hétvégéről.

Maláj győzelem

2011-04-11T09:23:00.001-07:00

És megint a kis német nyerte meg a futamot. Kettőből kettő, futamok és időmérők terén is. 100%-os teljesítmény! Csak így tovább Sebastian! Nade a Renault teljesítménye sem semmi. Zsinórban a második dobogó. Bár Heidfeld-et nem igazán szeretem, de jó versenyt futott és gratula neki. A másik Renault.. Petrov drága. Szegényt nagyon sajnáltam, amikor kiesett simán pontszerző lett volna. De ez van. Ausztrália után ez a futam százszor izgalmasabb volt. Jövőhéten Kína. Seb tavaly előtt nyert itt, remélem idén megismétli. :)
A kedvenc képeim a Maláj hétvégéről:

Ausztrál győzelem

2011-03-27T08:34:00.000-07:00

Perfekt hétvége. Végre megkezdődött a szezon! áááá nagyon-nagyon király volt ez a hétvége. A Red Bull fölény megint megvan. Most annyi mindent le tudnék írni, de rohannom kell. Imáádom ezt a német kölyköt! Isteneem, legyen már két hét múlvaa! :)
Pár hír:
Vettel nyert Hamilton és Petrov előtt
A Red Bull a megbízhatósági kockázat miatt nem használta a KERS-t
Vettel: Egyszerű verseny volt
Kizárták a Sauber csapatot az Ausztrál nagydíjból
A Sauber fellebbez a kizárás ellen
Vettel már most nagyon szerelmes az új Red Bull-ba

Végeredmény:

 1.  Vettel        Red Bull-Renault
2.  Hamilton      McLaren-Mercedes
3.  Petrov        Renault
4.  Alonso        Ferrari
5.  Webber        Red Bull-Renault
6.  Button        McLaren-Mercedes
7.  Massa         Ferrari
8.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari
9.  Sutil         Force India-Mercedes
10.  Di Resta      Force India-Mercedes
11.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari
12.  Heidfeld      Renault
13.  Trulli        Lotus-Renault
14.  D'Ambrosio    Virgin-Cosworth

* A két Sauber-t kizárták. egyébként a hetedik és nyolcadik helyen végeztek

Lefújták Bahrein-t!

2011-02-21T11:40:00.000-08:00

Ezt nem hiszem el... november óta várom a szezonnyitó futamot, erre két héttel eltolják. Plusz két hét. Már csak 18 nap lenne de most hozzájön még 14. Csodálatos mondhatom..... 34 NAP! Najó nyugi... nem a világ vége, csak két hét.
És mégis csak a biztonság a legfontosabb. Nemnagyon örülnék neki, ha mondjuk Vettel-t vagy bármelyik más pilótát lepuffantanák Bahrein-ben. Csak várni várni és várni...
Pár hír Bahrein-ről:
Hivatalos Ausztráliában kezd a mezőny
Ecclestone: szomorú vagyok Bahrein miatt
Barcelona-ban tesztel a mezőny Bahrein helyett
Williams: Támogatjuk Bahrein döntését
FIA: Támogatjuk Bahrein döntését
Sauber: A törlés volt a helyes döntés Bahrein részéről
GP2 Ázsia: Bahrein törölve

Már csak 3 hét!

2011-02-18T09:06:00.000-08:00

Három hét múlva ilyenkor már tudni fogjuk a pénteki két szabadedzés eredményét. Jajjj dejó lesz! Hacsak nem fújják le a Bahrein-i nagydíjat a zavargások, tüntetések miatt. A GP2 futamot már lefújták, elvileg ma döntenek a tesztről és jövőhéten a nagydíj sorsáról. Bár most biztató híreket olvastam ezzel kapcsolatban: Ecclestone jó híreket kapott Bahreinből. Nagyon nagyon remélem, hogy nem törlik el a nagydíjat, mert nem bírnék ki még két hetet. Most még van három hét a futamig ez még talán menni fog, de plusz két hét... te jó ég, belegondolni sem merek. Elvonási tüneteim vannak. xD
A mezőny ma elkezdte a tesztelést Barcelona-ban. És a kis drága németem nyert. A második Alonso lett, míg a harmadik helyen Alguersuari végzett.
Az első nap végeredménye:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Renault
2. Fernando Alonso - Ferrari
3. Jaime Alguersuari - Toro Rosso Ferrari
4. Kamui Kobajashi - Sauber Ferrari
5. Jenson Button - McLaren-Mercedes
6. Paul di Resta - Force India Mercedes
7. Rubens Barrichello - Williams Cosworth
8. Michael Schumacher - Mercedes
9. Narain Karthikeyan - Hispania Cosworth
10. Heikki Kovalainen - T. Lotus Renault
11. Jerome d’Ambrosio - Virgin Cosworth
12. Vitalij Petrov - Lotus Renault
13. Nick Heidfeld - Lotus Renault
Bár ezek a tesztek nemigazán mutatnak sehová, már egyre több pilóta nyilatkozta azt, hogy a Red Bull nagy fölényben van. Legyen igazuk!
És végül Kubicáról pár hír:
Kubica megkezdte rehabilitációját
Kubica kikerült az intenzívről
Remélem minél előbb meggyógyul Robert!
Mára ennyi, holnap megint teszt, hajrá Seb!^^ És kitartás már csak 21 nap!:)

Virgin Racing - MVR02

2011-02-07T10:24:00.000-08:00

Toro Rosso - STR6

2011-02-07T10:16:00.000-08:00

Mercedes GP - W02

2011-02-07T10:15:00.001-08:00

Red Bull Racing - RB7

2011-02-07T10:13:00.000-08:00

Kubica

2011-02-07T10:12:00.001-08:00

Tegnap súlyos balesetet szenvedett szegény Kubica, gondolom ez senkinek nem újdonság. Alig hittem el, amikor meghallottam. Nagyon-nagyon sajnálom őt. Elvileg a lába és a keze sérült meg. Tegnap egy hét órás műtéten sikerült összevarrni a kezét és szerencsére nem kellett amputálni. Ma délelőtt felébredt a kómából és már emlékszik a történtekre és elvileg nagyon gyorsan javul az állapota. Már tudja mozgatni az ujjait is. A legutóbbi hírek szerint 6 hónaptól 2 évig tarthat a teljes felépülése. Nagyon remélem, hogy gyorsan felépül és mielőbb újra láthatjuk őt versenyezni a Forma1-ben. Én bízom benne, hogy még ebben az idényben visszatud ülni az autóba, bár szerintem az egész évet ki fogja hagyni.
Sok pilótatársa ment őt meglátogatni a kórházban. Köztük Alonso, Massa és Maldonado. Ennyiről tudok.
Nagyon szíven ütött ez a hír, mivel Seb után ő a kedvencem Hülkenberg-gel együtt. Így most sorra esnek ki a kedvenc versenyzőim. Hülk ugye csak tesztpilóta lesz 2011-ben és erre most Robert-tel történik ez a baleset...
Gyógyulgass csak Robert én veled vagyok és remélem gyorsan visszatérsz majd!^^

Újabb autóbemutatók

2011-01-31T07:57:00.000-08:00

Holnap megkezdődik az első hivatalos teszT. És már csak 39 nap az első 2011-es versenyhétvégéig!!! Holnap bemutatják a Red Bull-t!!! a 2011-es világbajnok autót;) alig várom. Ma három autót lepleztek le. Pár kép róluk:

Sauber - C30
Pilótapáros: Kamui Kobajasi - Sergio Perez

Lotus Renault - R31
Pilótapáros: Robert Kubica - Vitalij Petrov
Leszerződtették Bruno Senna-t tartalékpilótának. Melepőő fordulat.
Team Lotus - T128
Pilótapáros: Heikki Kovalainen - Jarno Trulli

Ferrari F150

2011-01-29T10:31:00.000-08:00

Végre beindul a 2011-es szezon, kezdve az autóbemutatókkal, majd jövőhéten megrendezik az első tesztet is ami Valencia-ban lesz. Már nagyon várom az új autókat, a Ferrari-t bemutatták tegnap Maranello-ban. Hát nemrossz, bár sok dolgot másoltak le a tavalyi Red Bull-ról.
Itt egy pár kép róla:Az RB7-et kedden mutatják be. Kitartás!

Boldog Új Évet!!!!

2011-01-02T08:46:00.000-08:00

Sikerekben gazdag, boldog új évet minden látogatómnak! Remélem sok Sebastian sikert ünnepelhetünk majd, és remélem, hogy ez az év is úgy zárul majd mint a 2010-es: világbajnoki trófeával Vettel kezében!:)

Boldog karácsonyt mindenkinek!

2010-12-26T07:46:00.000-08:00

Nagyon boldog, örömteli és kellemes karácsonyt szeretnék kívánni minden Forma1 rajongónak, ahogyan Sebastian is tette:

Liebe Formel 1 Fans,

ich wünsche Euch
Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch.

Es war eine fantastische aber auch
sehr lange und harte Saison mit vielen Auf und Abs.

Ich weiß, dass viele von Euch Wochenende für Wochenende mitgefiebert haben und mir die Daumen gedrückt haben,
so kann’s weitergehen und
ich freu mich schon jetzt auf 2011 mit Euch.
Danke, Euer Sebastian

BAJNOK! VILÁGBAJNOK!!!

2010-11-14T08:08:00.000-08:00

VILÁGBAJNOK! SEBASTIAN 2010 VILÁGBAJNOKA!!!!♥ Nem tudok most sokat írni, annyira boldog vagyok... örömömben elsírtam magam!!! Hihetetlen az egész.. bajnok. a világ legfiatalabb bajnoka!!!♥

Brazil győzelem!

2010-11-07T11:53:00.000-08:00

Kettősgyőzelem! Sebastian nyert! Megint, kirobbanó forma, hihetetlen összjáték. Jajjj de örülök! Imádom, egyszerűen imádom. Hülkenberg szegénykém nemért fel a dobogóra, dehát ő is parádés versenyt futott. Rendesen tartotta Alonso-t meg Hamilton-t is. Ügyes fiú ez a német is. Vettel után ő a kedvencem.
Megnyertük a gyártók versenyét!!!! 2010 konstruktőri világbanoka a Red Bull Racing Formula One Team!!!!! Csak vigyorgok egész este, nagyon jó a kedvem.
Jövőhéten szezonzáró! A világbajnokság háromesélyes, nagyon szoros még bármi megtörténhet.
Szépvolt Red Bull, szép volt Sebastian!^^

Hülkenberg pole!

2010-11-07T06:22:00.000-08:00

Tegnap elég nagy meglepetésre, a két Red Bull elé kvalifikálta magát Nico Hülkenberg. Nagyon örültem neki, a két kedvenc versenyzőm az első sorban. Király ez a srác, már régóta figyelem és jóó, jópilóta lesz belőle. Nagyon, nagyon soksikert neki a futamra, ja meg persze Seb-nek is. Izgalmas futam áll előttünk... Már nagyon várom. Remélem örülhetek majd!
Naés a támadások... nagyon durva. Szegény Button-ék, tuti szívbajt kaptak. Neés ha ez nemelég, a Sauber mérnökök? A fejükhöz fogták a pisztolyt és elvitték az értékeiket! Uramisten. Remélem, több támadás nem történik és biztonságban lezajlik a verseny.
Már csak egy óra és kezdődik. Nagyon várom! Sok sikert Seb-nek és Nico-nak is.
És jó futamnézést mindenkinek!:)
Hajrááá fiúk!^^

Korea

2010-10-24T08:52:00.000-07:00

Egyetlen egy perc, vagy talán mégkevesebb. Ennyi és kész, mennyire megtudja változtatni az ember hangulatát. Hihetetlen. Még mindig nemtudom felfogni. Ez egyszerűen a körülmények összjátéka, nem vagyok hajlandó felfogni, hogy már megint!
Hibátlan teljesítmény, kitűnő boxmunka, felülmúlhatatlan Sebastian... és tessék. Most vezetnie kellene a bajnokságot, nem a negyedik helyen szerénykednie két futammal a vége előtt...
Én nemis tudom, mit fogok csinálni, ha nem Seb lesz a világbajnok idén. Persze tudom, nem szabadna ekkora hatással lennie rám ennek az egésznek, de ezvan és nem tudok ellene mit tenni. Tudom, hogy Seb egyszer világbajnok lesz, ha nem idén, akkor jövőre.
Ha akkor, amikor Seb szólt, hogy nemlátni rendesen, leintik a futamot, akkor most nem ilyen gyászos hangulatban lennék sem én, sem a többi Vettel drukker.
De még két futam hátravan és ő nem fogja feladni, ez a lényeg! Én az utolsó percig drukkolni fogok neki, akármilyen helyzetbe is kerül majd.
Sok sikert Brazíliára Seb!^^

Szuzuka

2010-10-10T12:07:00.000-07:00

Hihetetlen nap volt ez a mai. Időmérő, futam P1. Annyira örülök, egész nap ugrándoztam, vigyorogtam, egyszerűen nem hiszem el, nagyonnagyon boldog vagyok:)
Az időmérő hajnalban jóra sikeredett. Megnéztem, mindhárom szakaszt Seb nyerte. Reggel amikor felébredtem, azt hittem, hogy csak álmodtam Seb pole-ját, aztán végülis rájöttem, hogy fölvoltam és végignéztem..
A verseny előtt di Grassi szépen összetörte a Virgin-t... Azthiszem el lehet mondani, hogy tavaly az időmérőn, idén pedig a futamon voltak hatalmas törések, falhoz csapódások Szuzukában. A rajt.. nemvolt tiszta. Petrov hatalmasat rajtolt, csakhát benézte cseppet, Hülkenberg is kiesett, majd Massa-Liuzzi kocc. Aztán Safety car. Kubica-t nagyonnagyon sajnáltam. De még mindig nemértem, hogy hová lett a jobbhátsó kereke. Rossz, hogy kiesett. Rendesen megtudta volna kavarni a rendet, legalábbis szerintem Webber-től meg a többiektől tudott volna pontot elvenni, hiszen ő is nagyot rajtolt, megelőzte Webber-t^^ ügyeesvolt! Aztán így a verseny első fele nemvolt túl izgi, csak Kobajasi első két előzése.. az durva volt. Főleg azért, mert utána folytatódott a sorozat. Szenzációs amit csinált. Tehetséges, méghozzá nagyon. Ötször előzött ugyanabban a visszafordítóban, hihetetlen. A kerékcserék viszonylag simán lementek. Button taktikája nagyon nemjött be, bár ezt nem is bántam. Aztán a végén Hamilton váltója.. ha kiesett volna, már biztosan nem lenne esélyes a vb címre. Még most, talán lehet valamicske esélye a két McLaren-nek, de ez igazán csekély esély. Még meg kell, hogy említsem Sakon Yamamoto-t is. Komolyat védekezett Trulli-val és Glock-kal szemben. Glock nem is tudta őt megelőzni a pályán. Hát igen motiváltak voltak, bizonyítani akartak a japánok a hazai pályán, és azthiszem ez mindkettőjüknek sikerült is. Sebastian pedig tavaly után ismét nyerni tudott itt Japánban a pole-ból indulva. Kellett már ez a győzelem, nagyon nagy szüksége volt már rá. Most pontazonosságban áll a második helyen Alonso-val a hátrányuk pedig 14 pont Webber-hez képest. Nagyon örült a győzelemnek a drága. Folyton mosolygott, látszott rajta, hogy boldog. Jó volt olyan Sebastian-nak látni, amilyen valójában is. VÉGRE NYERT! elsem hiszem még mindig.
A következő futam két hét múlva lesz Korea-ban, márha befejeződnek az utolsó simítások. Remélem elkészülnek vele. A futam után két nappal lesz a szülinapom, remélem Seb meglep egy futamgyőzelemmel. Ez mindent felülmúlna, szóval mindent bele Sebi!
Végeredmény:
1. Sebastian Vettel
2. Mark Webber
3. Fernando Alonso
4. Jenson Button
5. Lewis Hamilton
6. Michael Schumacher
7. Kamui Kobajasi
8. Nick Heidfeld
9. Rubens Barichello
10. Sébastien Buemi
11. Jaime Alguersuari
12. Heikki Kovalainen
13. Jarno Trulli
14. Timo Glock
15. Bruno Senna
16. Sakon Yamamoto
Leggyorsabb kör:
Mark Webber 1:33.474
Kiesők:
Nico Rosberg 48. kör
Adrian Sutil 45. kör
Robert Kubica 4. kör
Nico Hülkenberg 1. kör
Vitalij Petrov 1. kör
Felipe Massa 1. kör
Vitantonio Liuzzi 1. kör
Lucas di Grassi felvezető kör

Elhalasztott időmérő

2010-10-09T10:48:00.000-07:00

Japán versenyhétvége^^ végre! Szeretem ezt a pályát, jó a vonalvezetése is meg kalandos is... sok a kicsúszás, pl tavaly rengetegen összetörték a versenygépüket. Többek között itt tört el Timo lába tavaly. Nade most is volt pár kicsúszás.. Hamilton... Sztem nem tudták rendesen helyrehozni az autót, nemis tudtak tesztelni, mert a délelőtti szabadedzést is elmosta az eső..
A pénteki nap viszont jól ment a Red Bull részéről, 1-2ben lehozták mindkét edzést. Seba nyert:) Aztán jött a szakadó eső és elmosott mindent. Szerintem jódöntés volt áttenni az időmérőt, remélem nem fog esni sem a futamon, sem az időmérőn. Ha viszont nem tudják megtartani a kvalifikációt, akkor rajtszámok szerint rajtolnak. Az élről Button és mellőle elméletileg Hamilton rajtolna, de mivel 5 helyes rajtbüntetést kapott ezért nem. Vagyis ha így alakul, akkor Seb a negyedik helyről indul útnak.
Még szerencse, hogy a Sport Klub közvetíti élőben. Hajnal háromkor kezdődik, magyar idő szerint. Aki teheti, nézze! Szerintem én nézni fogom, szóval megyekis aludni...
Holnap reggel nyolckor rajt, félnyolckor pedig magazin. Jó szórakozást hozzá!
Hajrá Sebastian! Megtudod csinálni. Sok szerencsét drága^^

Szingapúri nagydíj

2010-09-26T12:24:00.000-07:00

Nagyon jó futam volt. Szeretem ezt a versenyhétvégét, annyira szép a kivilágított város. Az óriáskerék, az épületek, a pálya. Gyönyörű. Hihetetlenül izgalmas volt, az a sok karambol, találkozások a fallal. Nagyon jó volt. Webber taktikája nagyon komoly volt. És Seb.. nagyon drukkoltam neki. Nagyon örülök a második helyének, jó igen egy futamgyőzelemnek jobban örültem volna, de úgy voltam vele, hogy nyugi Seb, csak okosan. Nagyon féltem attól, hogy a végén belevág egy előzésbe és csúfos vége lesz, de szerencsére minden jól ment. Rengeteg értékes pontot szerzett és ez fontos. Az összetettben előrelépett egy helyet, Webber-től 21 pontra van, Hamilton pedig egy ponttal előtte a harmadik. Még mindig ötesélyes a bajnokság négy futammal a szezonvég előtt. Hihetetlenül szoros még akármi megtörténhet.
A Hamilton-Webber esetnél szerintem mindketten hibásak voltak. Annak nagyon örültem, hogy Hami megint kiesett. Lehet, hogy szemét dolog, de ez van. A McLaren-ek nem zártak fényes futamot. Mindig történt valami, ez tette színessé az éjszakát Szingapúrban. Kubica a végén nagyon komolyat autózott. Kitűnő versenyző, éppen ezért szeretem. Naés Kovalainen.. jesszusom már majd kiugrott a szívem, ő meg csak ült az autóban. Nagyon izgultam.. végülis az egész futamot végigizgultam, nagyon élveztem, csodás futam volt.
Rengeteg gondolatom van még a futammal kapcsolatban, de hullafáradt vagyok. Hétköznap pedig egyszerűen nincs időm írni, rengeteg tanulnivalóm van. Ha továbbra is így megy, akkor lehet, hogy a legközelebbi bejegyzés két hét múlva a Japán nagydíj összefoglalójáról fog szólni...
Szépvolt Seba! Szép versenyt futottál. Bár az időmérőn egyel jobb idő aztán szerintem sima győzelem lett volna, dehát ez így alakult. Nincs mit tenni. Mindent bele a következő nagydíjon!!!^^

Olasz futam

2010-09-13T11:45:00.000-07:00

Nagyon jó futam volt. A legtöbb izgalmat a boxkiállások okozták. Ahogy Alonso megelőzte Button-t, nagyon komoly volt. Nade a Red Bull taktikája... Seb nagyon jól ment. Zseniálisan csinálta, a végén nagyon izgultam, amikor kint volt a boxban, de végülis visszahozta a negyedik helyre. De nem csak a vége volt örömteli, hanem az eleje is. Hamilton... nagyon örültem, tapsoltam egyet. Ez a kiesés nagyon jót tett a világbajnokságnak. Tegnap annyira örültem a negyedik helynek, mint az elsőnek. Seb igaz visszaesett az ötödik helyre, de csak 24 pontra van Webber-től. Minden esélye megvan a vb címre. Naés Hülkenberg? Szenzációsat autózott. Igaz volt pár rossz húzása - sikánátvágások -de nemhiába ő a legjobb újonc. Nagyon jól csinálta. Annak nem igazán örültem, amikor Webber megelőzte, de szerintem ott már nem küzdött ellene. Hagyta hagy mennyen, de Hülkenberg-ből nagyon nagy versenyző lehet majd a jövőben.
És Ferrari győzelem Monza-ban. Örültem neki. Összességében jó futam volt és élveztem, de két hét múlva jön Szingapúr. Nagyon szeretem ezt a futamot. Most csak röviden tudtam összefoglalni a futamot, nade majd a Szingípúrit összefoglalom bővebben. :)
Pontszerzők:
1. Fernando Alonso - Ferrari
2. Jenson Button - McLaren-Mercedes
3. Felipe Massa - Ferrari
4. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
5. Nico Rosberg - Mercedes GP
6. Mark Webber - Red Bull Racing
7. Nico Hülkenberg - Williams
8. Robert Kubica - Renault
9. Michael Schumacher - Mercedes GP
10. Rubens Barichello - Williams
Ezen a héten még hozom majd a Sauber és a Red Bull pilótamustráját, meg majd pár képet is.
Addigis kitartást mindenkinek!

Monza - Kvalifikáció

2010-09-11T12:40:00.000-07:00

Sejtettem, hogy nem a Red Bull fog dominálni az időmérőn, meg amúgy az egész hétvégén sem. Úgy ültem le megnézni a főedzést, hogy tudtam: nem Seb-é lesz a pole, és ez beigazolódott. Hatodik lett. Nem a legjobb pozíció az ő szempontjából. Az élmezőnyből, vagyis a vb címért még versenyben levők közül ő járt a legrosszabbul. Ha a holnapi sorrend ugyanez marad, akkor Seb visszaesik az ötödik helyre a pontversenyben, ami nagyon nem lesz jó. De van egy olyan sejtésem, hogy nemsokban fog változni. Bár mondjuk jó lenne, ha Button-nak, vagy Webber-nek, vagy Alonso-nak, vagy Hamilton-nak feladná a motor, vagy a falnak csapnák az autót, mint tavaly Hamilton. Vagy jöhetne egy nagy eső, ami nem valószínű, de lehet reménykedni. Ez láthatóan nem a Red Bull pályája és itt sok értékes pontot fog veszteni Seb és Mark is. De a következő öt versenyhelyszínből majdnem mind a Red Bull malmára hajthatja a vizet. Szóval én még mindig azt mondom, hogy nincs veszve semmi. A holnapi futam döntő szerepű lehet, de bízom benne, hogy valamilyen módon Seb előrébb fog végezni. Sok dolgot szeretnék meg leírni, rengeteg kétségem van ezzel kapcsolatban. De még bízom a csodában.
Olasz rajtrács:
1. Fernando Alonso - Ferrari
2. Jenson Button - McLaren-Mercedes
3. Felipe Massa - Ferrari
4. Mark Webber - Red Bull Racing
5. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
6. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
7. Nico Rosberg - Mercedes GP
8. Nico Hülkenberg - Williams
9. Robert Kubica - Renault
10. Rubens Barichello - Williams
11. Adrian Sutil - Force India
12. Michael Schumacher - Mercedes GP
13. Kamui Kobajasi - Sauber
14. Sébastien Buemi - Toro Rosso
15. Jaime Alguersuari - Toro Rosso
16. Pedro de la Rosa - Sauber
17. Jarno Trulli - Lotus Racing
18. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
19. Vitantonio Liuzzi - Force India
20. Vitalij Pertov- Renault /5 rajthelyes büntetés/
21. Lucas di Grsaai - Virgin Racing
22. Bruno Senna - HRT
23. Sakon Yamamoto - HRT
24. Timo Glock - Virgin Racing /5 rajthelyes büntetés/
Nagyon remélem, hogy Seb számára nagyon jó nap lesz a holnapi. Szerintem mindent meg fog tenni azért, hogy előrejusson, hiszen a végsőkig fog harcolni a vb címért. Sok sikert Seba! Mindent bele, én szorítok^^

Ismertető - Monza

2010-09-09T13:09:00.000-07:00

Végre megint itt egy versenyhétvége. Monza, itt nyert Seb először, két évvel ezelőtt. A Ferrari hazája. Ezzel a futammal búcsúzik az F1 Európától, legalábbis ebben a szezonban. A Ferrari-nak, a McLaren-nek, a Force India-nak és a Red Bull-nak is fekszik ez a pálya. De a favorit nem a Red Bull lesz szerintem. Bár nagyon szeretném, ha Seb nyerne és közelebb kerülne a vb cím éllovasaihoz.
Péntek délelőtti szabadedzés: szept. 10. - 10:00
Péntek délutáni szabadedzés: szept. 10. - 14:00
Szombati szabadedzés: szept. 11. - 11:00
Időmérő edzés: szept. 11. - 14:00
Futam: szept. 12. - 14:00
Pályaismertető:
1950 óta rendezik meg Monza-ban a Forma1-es Olasz nagydíjat. 1980-ban a pálya átépítése miatt, egy évre, átették az imolai versenypályára a futamot. 5, 397 km a pálya hossza, 10 db kanyar található rajta. A rekordot Rubens Barichello tartja még a Ferraris éveiből: 1:21.046.
A tavalyi nyertes úgyszintén Rubens Barichello volt, akkor még a Brawn pilótájaként. A második, csapattársa, Jenson Button lett, míg a harmadik Kimi Raikönen volt. Seb csak a nyolcadik helyen ért célba, egy pontot szerezve. Hát remélem idén jobb lesz a helyzet.
Holnap a második szabadedzésre próbálok hazaérni, addigis sok sikert a a délelőtti edzéshez Seb^^

Pilótamustra - HRT

2010-09-06T12:27:00.000-07:00

A csapat
Itt a harmadik újonc csapat is. Teljesítményre a legrosszabbak a mezőnyben. Általában valamelyik Hispania végez a legutolsó helyen, persze csak akkor, ha nem esnek ki az első kanyarban... Katasztrofális a teljesítményük, de futamról-futamra azokat a híreket olvasom, hogy a Hispania a következő futamra is fejlesztések nélkül érkezik. Így akarnak fejlődni? Már nem azért, de ezzel nem fognak egy lépést sem előremenni. Ez nekem fura. Jó azt megértem, hogy nincs sok pénzük, de akkoris... előre kellett volna gondolkozni. Amikor kint voltunk a Ringen a futamon, teljesen le voltak maradva, én személy szerint nem gondoltam volna, hogy ekkora a különbség, akkor nagyon ledöbbentem. Lehet, hogy jövőre már nem fognak szerepelni a királykategóriában. Az autójuk, hát... nem a legszebb, kb semmi nincs rajta. Sok jó dolgot kívánok nekik, persze, de ez nem lesz elég ahhoz, hogy ne az utolsó helyen álljanak majd az év végén.

Bruno Senna
Ayrton Senna unokaöccse, először ez jut az eszembe. És igen, sok embernek ez jut először eszébe, és ez a számára nembiztos, hogy jó. Ez egy terhet helyez rá. Amúgy szerintem nem lehet egy rossz versenyző, de ebben az autóban nemigazán tudja megcsillogtatni a tehetségét. Mondjuk egy Renault-ban vagy egy Force India-ban tuti, hogy jól menne. Számomra szimpatikus és a jövőben még sokra viheti, lehet, hogy nem a Forma1-ben, de az is lehet, hogy a nagybátyját követve ő is világbajnok lesz majd. Nemtudni. Én szeretném, ha legalább egy vb címet nyerne. Remélem, jövőre átigazol majd egy versenyképesebb csapathoz. Sok-sok sikert szeretnék neki kívánni a szezon hátralévő részéhez, és azt, hogy minél több futam végén lássa meg a kockás zászlót.

Karun Chandhok
Hát ő egy elég vicces figura. Elég ránézni és elröhögöm magam. Nem szeretném őt megbántani és nem szeretnék szemét lenni, de nem a szépségéről híres, de nem is a vezetési képességeiről. A lekörözéseknél nemigaz, hogy nem tud normálisan félreállni, jó persze az ott tizedeken múlik, meg még újonc is, de ez nem fér a fejembe. Bár mondjuk most úgy néz ki, hogy nem fog az idén többet autóba ülni. Egyébként Chandhok volt Red Bull pilóta is, az alacsonyabb kategóriákban. És most hétvégén ő tesztelte a Korea-i pályát szintén egy Red Bull autóval. Hát róla most perpill csak ennyit tudok írni.

Sakon Yamamoto
Őt nagyon utáltam, amikor elolvastam azt a bizonyos cikket, amiben az szerepelt, hogy ő megy Senna helyén. Aztán amikor megtudtam, hogy bevásárolta magát, még jobban utáltam. De amióta a boxutca sétán voltam, azóta megkedveltem. Beszéltem vele! Jó az túlzás, csak annyi volt, hogy mondtam neki: sok sikert a futamra ő pedig megköszönte. Mindezt persze angolul tettük. Egyébként nagyon kedves csávó, aranyosan mosolygott. Versenyzőként, a Forma1-ben még nem sokmindent tett le az asztalra. Rendszerint az utolsó szokott lenni. Remélem sikerül neki valamit villantani a következő hat futamon. Szóval őt emberileg bírom, sok sikert kívánok neki a szezon végéig! Hajrá Sakon^^

Még egy megjegyzés: Tegnap életét vesztette a Moto2-ben versenyző japán Shoya Tomizawa. Decemberben töltötte volna be a huszadik életévét. A tegnapi San Marino-i nagydíjon ketten áthajtottak rajta és meghalt. Milyen érdekes... itt halt meg 16 évvel ezelőtt Senna és Ratzenberger is. Talán el van átkozva az a pálya. Nade visszatérve, nyugodjon békében szegény srác! Az emlékére egy fénykép:

Pilótamustra - McLaren-Mercedes

2010-09-05T11:59:00.000-07:00

A csapat
Eljött az a pillanat is, amikor azt mondom: nagyon nem szeretem ezt a csapatot. Nem tudom, hogy miért, de nem szimpatikusak. Mostanság nem megy olyan jól a szekerük, mint a Red Bull-nak és támadják a másikat, hamis vádakat állítanak. Ettől nem lesz gyorsabb az autójuk, inkább a saját dolgukkal kellene törődniük. Az autójuk szép, ez az egyetlen dolog az egész istállóban, ami tetszik. Ja és a tesztpilótájuk, Gary Paffett. Ő szimpi, jó pilótának tartom. Martin Withmarsh... annyira nem bírom azt az embert. Már a megjelenése is olyan beképzelt. És ha mások cseszegetéséről van szó, akkor ő a király. Nem vagyok gonosz, de nem kívánok nekik jót. Nem szeretném, ha világbajnokságot nyernének az idén, se konstruktőrit, se egyénit. Szóval ez a csapat nem a szívem csücske.

Lewis Hamilton
Két véglet van ebben az esetben szerintem. Vagy szereted őt, vagy nem szereted őt. Hát én az utóbbi csoporthoz tartozom. Egyszerűen csak nembírom a látványát. Az azonban tény, hogy nagyon jól vezet kellően agresszív és tehetségben sincs hiánya. Már a kezdetektől nem szeretem. 2008-ban, amikor megnyerte a világbajnokságot, nagyon utáltam Massa miatt. Mostanra ez kissé oldódott. A Magyar nagydíjon, amikor kiesett, nagyon örültem, még meg is tapsoltam. És most a Belga nagydíjon, amikor kicsúszott... már kezdtem örülni, hogy a falnak csapja és vége a versenyének. De csak azért sem így lett. Szerintem nagy egoja lehet, csak rá kell nézni, de leht, hogy tévedek. Összességében jó versenyzőnek tartom, de nem igazán szeretem, és nem szeretném, ha idén ő szerezné meg a vb címet. Bocs, de ez van...

Jenson Button
Őt tavaly óta nemszeretem. Szerintem azért, mert miatta nem lehetett Seb világbajnok. Vagyis, ha ő nem lett volna, akkor Seb már a zsebben tudhatná első vb címét. Mostanra már nem utálom annyira. Most olyan semleges versenyző a számomra. Persze az idegesít, ha Seb előtt van a futamon, mint Spa-ban is volt a múlthétvégén. Annak pedig általában szoktam örülni, ha valamiért kiesik vagy ilyesmi. Tudom, szemét dolog, de ez van. Talán csak azért sem szeretem, mert pár osztálytársam neki szurkol, nemtudom. De ezután a Spa-i eset után egész normálisan nyilatkozott: versenybalesetnek állította be az egészet. Szerintem a magánéletben egész rendes csávó lehet és szívesen megismerném őt is. Hát sok sikert kívánok neki, de azért remélem nem veszi el megint Seb elől a vb címet.

Pilótamustra - Toro Rosso

2010-09-03T10:33:00.000-07:00

Megint itt a suli... sajnos. Meglehet, sőt biztos, hogy ritkábban fogok bejegyzéseket írni. MEgint rengeteg lesz a tanulnivaló... Egy szempontból azonban jó, hogy újra itt a suli: végre találkozhattam a barátaimmal, osztálytársaimmal. Nekik örültem, de amúgy a többinek nemigazán. Tegnap nagyon jó dolog történt velem. Az egyik osztálytársam Angliában nyarat a nyáron és volt Milton Keynes-ben a Red Bull gyárban. Hozott nekem Sebastian Vettel-től és Mark Webber-től aláírást. El sem hittem, hihetetlenül örültem neki. Most mégjobban örülök, nagyon jól néznek ki. A Seb-esen rajta van Seb, az aláírása, a rajtszáma, az autója és egy kis ismertető róla. A Mark-oson pedig ugyanez csak Mark-kal a középpontban. Imádom, percenként nézegetem őket. Nagyon köszönöm a drága osztálytársamnak!
Újra itt a pilótamustra, ezúttal a Toro Rosso került a középpontba.

A csapat
A Red Bull fiókcsapat. Szimpatikus kis csapat, bár a teljesítménye hullámzó. Van, hogy bekerülnek a Q3-ba van, hogy kiesnek a Q1-ben, szóval tényleg hullámzó. A középmezőny állandó tagjai, végülis a Red Bull-nak köszönheti a Forma1-es tevékenységét. Az autójuk nagyon-nagyon hasonlít a Red Bull-ra, apu össze is szokta őket keverni, kint a Hungaroringen magyaráztam el neki, hogy melyik-melyik. Szóval az autó külseje nagyon tetszik. Kíváncsi vagyok arra, hogy ők is fel tudnak-e majd fejlődni élcsapattá, mint a nagytesó. Sok sikert kívánok nekik a szezon további hat futamára. Remélem, sok pontot szereznek majd.

Jaime Alguersuari
A Hungaroringen ünnepelte első évfordulóját a Formula1-ben. Szóval még elég zöldfülű. Van még mit tanulnia, szerintem idővel jó pilóta válhat belőle. Nekem végülis nem a vezetési képessége és a tehetsége miatt tetszik, hanem a gyönyörű kék szemei miatt. Annyira szép, hogy az nem igaz. Szerintem egy kis aranyos spanyol, nagyon-nagyon fiatal mindössze húsz éves, szóval még előtte az egész élet. És DJ, ez nagyon jó, hogy a versenyzésen kívül mással is foglalkozik. Szívesen megismerném őt személyesen is. Bár mondjuk minden pilótát szívesen megismernék személyesen. Végül neki is sok szerencsét!

Sébastien Buemi
Az egyetlen svájci a mezőnyben. Nagyon hasonlít az egyik ismerősömre. Elvileg, ha Webber elhagyja a Red Bull Racing-et, akkor Buemi jön a helyére. Mostanság ezt pletykálják. Ha ez így lesz, akkor lesz esélye arra, hogy futamokat nyerjen. Egyébként tehetséges versenyzőnek tartom, de vannak nála nagyobbak is. Ő tipikusan az a versenyző, akinek szüksége van a gyors versenyautóra, ahhoz, hogy igazán jó eredményt érjen el. Általában jobb teljesítményt nyújt, mint a csapattársa, de van amikor ez fordítva történik. Neki is sok-sok pontot szeretnék kívánni a következő futamokra.

Belga futam...

2010-08-29T12:38:00.000-07:00

Vettel szempontjából borzalmas futamon vagyunk túl, de az izgalom kárpótolt. Szerintem az idei szezon legizgalmasabb, legparásabb versenye volt ez a mai Spa-Francorchamps-i futam. A rajtnál Webber bealudt, később kiderült, hogy gondjai voltak és ezért bukott a rajtnál több pozíciót is. Hamilton állt az élre. Rubens-t nagyon nagyon sajnáltam. Szegény a második körben kiesett, pont a háromszázadik futamán. Ott kissé idegbeteg lettem. Beküldték a Safety Car-t, pár kör múlva visszajött a boxba, majd ezután Vettel megelőzte Kubicát, így már dobogós helyen autózott. Felzárkózott Button-ra, az egyenesekben láthatóan gyorsabb volt a McLaren, de a technikás részeken a Rdb Bull volt a nyerő. Vettel megpróbálta megelőzni, de megcsúszott és beleszaladt Button autójába. El sem tudtam hinni, felugrottam az ágyból... Nem akartam felfogni, hogy ez történt, Seb behajtott a boxba és sok helyet hátracsúszva tudott csak visszajönni. Aztán az áthajtásos büntetés... Ez sorozatban a második el sem hittem, akkorra már felforrt az agyvizem és úgy voltam vele, hogy oké mostmár nemérdekel minden jöhet. Ha megnézzük Seb megcsúszott és ezért ment neki Button-nak, gondolom nem szándékosan csinálta, ez egy sima versenybaleset volt. Aztán jött a Liuzzi-s affér. Defekt... nagyszerű, még visszavánszorgott a boxba vagy százan megelőzték, de itt már elúszott kb minden. Ne de csak most jön az igazi parádé. Esőő. Seb-nek extrém esőgumit raktak fel, a többiek azonban a közteset választották. Az élbolyból senki nem jött ki esőgumiért. Hamilton ki is csúszott, akkor már kezdtem örülni, mondogattam, hogy csapd a falnak, csapd a falnak... de nem. Pedig milyen szép lett volna így a végére. Egyszerre jött be a vezető hármas a boxba. Kubica megcsúszott és rosszul állt be a kerékcserére. Ezzel bukta a második helyet. Őt is nagyon sajnáltam, pedig szerintem simán meglett volna neki. De Webber kielőzte a boxban. És ezután megint Red Bull szerelők a színpadon, Vettel-t várták...hmmm hanyadszor is? azthiszem ötödször. Újabb szett extrém esőgumi. Hát parádés, inkább azt kéne összeszámolni, hogy szegény Seb mit nem csinált ezen a futamon. A verseny utolsó körei is nagyon nagy meglepetéseket tartogattak. Alonso... hát neki sem jött össze ez a mai futam. Megint egy Safety Car-os fázis. És végül utolsó manővernek ott volt Trulli megpördülése... pár centin múlt, hogy ne menjen neki valamelyik versenyző.
A Vettel-Button ütközés után még úgy voltam, hogy van esély a pontszerzésre, de a büntetés után már úgy voltam, hogy oké mostmár jöhet minden. Az esőért imádkoztam, és tessék ott is volt, bár jöhetett volna előbb is. A számomra nagyon izgalmas futam volt, de jobban szerettem volna Seb-et a dobogó tetején látni. Így nagy előnyre tett szert Hamilton és Webber, de még hat futam hátra van, úgyhogy még nincs minden veszve. Éppen ezért mindent bele Sebastian!!!
Végeredmény:
1. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
2. Mark Webber - Red Bull Racing
3. Robert Kubica - Renault
4. Felipe Massa - Ferrari
5. Adrian Sutil - Force India
6. Nico Rosberg - Mercedes GP
7. Michael Schumacher - Mercedes GP
8. Kamui Kobajasi - Sauber
9. Vitalij Petrov - Renault
10. Vitantonio Liutzzi - Force India
11. Pedro de la Rosa - Sauber
12. Sébastien Buemi - Toro Rosso
13. Jaime Alguersuari - Toro Rosso /20 másodperces büntetés/
14. Nico Hülkenberg - Williams + 1 kör
15. Sebastian Vettel - Red Bull Racing + 1 kör
16. Heikki Kovalainen - Lotus Racing + 1 kör
17. Lucas di Grassi - Virgin Racing + 1 kör
18. Timo Glock - Virgin Racing + 1 kör
19. Jarno Trulli - Lotus Racing + 1 kör
20. Sakon Yamamoto - HRT + 2 kör
Kiesők:
Rubens Barichello - Williams 1. kör :(
Bruno Senna - HRT 6. kör
Jenson Button - McLaren-Mercedes 16. kör
Fernando Alonso - Ferrari 38. kör
Leggyorsabb kör:
Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes 1:49.069

A következő futam két hét múlva Monza-ban kerül megrendezésre. Sok szerencsét Seb-nek addig, remélem sikerül kihevernie azt a pocsék futamot. Addigis folytatom a pilótamustrát, még van öt csapat és tizenegy versenyző, köztük a Red Bull is.

Rubens - 300. GP

2010-08-28T13:01:00.000-07:00

Azthiszem, hogy megérdemel egy külön bejegyzést ez a rutinos öreg róka:) 300 futam... nemsemmi! Rubens tiszteletére egy kis összefoglaló az eddigi pályafutásáról.
1972. május 23-án született Sao Paulo-ban.
1981-ben, kilenc évesen ült gokartba és kezdett el versenyezni. Öt Brazil és két Dél-Amerika-bajnoki címet nyert.
1989-ben Formula autóra váltott, negyedik helyen végzett a brazil Forma-Ford 1600 bajnokságban.
1990-ben költözött Európába, ahol több sorozatban is sikeresen szerepelt.
1992-ben a Forma 3000-be szerződött, ahol a harmadik helyig jutott a bajnokságban.
1993-ban a Forma1-es Jordan csapat leszerződtette. 1993-tól 1996-ig versenyzett e csapat színeiben. Első Forma1-es szezonjában két pontot szerzett. A pontverseny 17. helyén végzett.
A második szezonja rosszul kezdődött, a harmadik futamon kisebb balesetet szenvedett, és elvesztette barátját és pártfogóját, Ayrton Senna-t. 19 pontot gyűjtött és a pontverseny 6. helyén végzett. Ebben az idényben szerezte meg első pole pozícióját Spa-ban. Ekkor ő volt a legfiatalabb, aki a pole-ból indulhatott.
1995-ben 11 ponttal a világbajnokság 11. helyén végzett, a következő évben, pedig 14 ponttal a nyolcadik lett.
1997-ben a Stewart csapat szerződtette le, 1999-ig versenyzett itt. Utolsó évében a csapat egyre sikeresebb lett, pole pozíciókat, dobogós helyezéseket szerzett. A szezon végén 21 ponttal a 7. helyen végzett.
2000-ben a Ferrari-hoz szerződött le, így az akkor még kétszeres világbajnok, Michael Schumchaher csapattársa lett. Az első Ferrari-s szezonjában kilencszer állhatott fel a dobogóra, egy alkalommal a dobogó legfelső fokán végzett. Hockenheim-ben a 18. helyről rajtolva legyőzve a Ferrari legnagyobb riválisait a McLaren-Mercedes-eket, nyerte az esős futamot. A szezon végén 62 ponttal a 4. helyen végzett.
2001-ben nem sikerült futamot nyernie, ám tízszer állhatott a dobogóra. A szezon végén 56 ponttal a 3. helyen végzett.
Harmadik Ferrari-s évében négy alkalommal nyert: az Európa nagydíjon, a Magyar nagydíjon, az Olasz nagydíjon és az USA nagydíján. Ekkor történt, a mostanában sokat emlegetett, 2002-es Osztrák nagydíjon a csapatutasítás. A következő szezontól be is tiltották. E szezonban érte el a világbajnokságban a legjobb helyét. Második lett 77 ponttal, csapattársa, Michael Schumacher mögött.
2003-ban kétszer állt a dobogó legfelső fokán: a Brit és a Japán nagydíjon. Az egyéni bajnokság negyedik helyén végzett.
A következő idényben ismét két futamot nyert: Olaszországban és Japánban. A szezon végén ismét második lett 144 ponttal .
Utolsó Ferrari-s szezonjában nem sikerült futamot nyernie, mert akkorra a Ferrari sokat vesztett versenyképességéből. Barichello 38 ponttal a 8. helyen végzett az év végén. Ki akart lépni Schumacher árnyékából és idő előtt átigazolt a Honda csapathoz.
2006-ban tehát Jenson Button csapattársa lett. Nem volt túl fényes ez a szezonja, ami elmondható a következő, 2007-es szezonról is. Ekkor Barichello nem szezett egyetlen pontot sem, ami egyedülálló a karrierjében.
2008-ban a 16. szezonját kezdte meg a Formula1-ben, 11 ponttal a 14. helyen zárt az év végén.
2009-ben a Honda csapatból alakult Brawn Gp autójával indult. Bíztatóan indult ez az év, dobogós helyezések és öt év után újra futamgyőzelem, ismét az Európa nagydíjon. Később ismét nyert Monzában, életben tartva vb esélyeit. Azonban nem tudta megnyerni a világbajnokságot, a harmadik hellyel kellett beérnie.
Idén a 18. szezonját kezdte a Forma1-ben. A Williams istálló pilótájaként és Nico Hülkenberg csapattársaként versenyzik most. Az idény 13. futamán Spa-Fracorchamps-ban teljesíti majd a 300. futamát, ami holnap lesz.
Eddigi pályafutása alatt 11 futamgyőzelmet, 68 dobogós helyezést, 14 pole pozíciót, 17 leggyorsabb kört és 637 világbajnoki pontot sikerült begyűjtenie.

Nagyon-nagyon sok szerencsét kívánok neki a holnapi futamhoz, jó lenne, ha futamgyőzelem nem is, de egy dobogós helyezés összejönne neki. Nagyon kedvelem és tisztelem Rubens-t és kívánom neki a legjobbakat!

Spa-Francorchamps időmérő

2010-08-28T12:28:00.000-07:00

Ezt nem úsztuk meg szárazon... Tegnap sem és ma sem. Na és mi lesz holnap? ESŐ! Ilyen egyszerű. Vettel ezen a versenyhétvégén, eddig nem szerepelt valami fényesen. De holnap a futamon minden megtörténhet. Szeretném, ha Webber, Hamilton, Button és Alonso előtt végezne majd. Amikor Hamilton az utolsó pillanatban javított és felugrott a második helyre, nagyon ideges voltam. Így szegénykém a koszosabbik ívről fog rajtolni, ami mindenképpen hátrányt jelent, ha száraz a pálya. Ha viszont vizes, akkor nem olyan biztos, hogy hátrányos. Szerintem az egész 2010-es szezon időmérő edzései közül, ez volt a legparásabb. Az elején nagyon féltem, hogy Seb kiesik, bár legbelül tudtam, hogy nem fog kiesni és szerencsére nem is esett ki. Aminek viszont tényleg nagyon örültem, hogy Sutil, Barichello, Hülkenberg és Kubica bejutott a Q3-ba, sőt Glock és Kovalainen a Q2-be. Ez tényleg nagyon boldogító volt számomra. Nagyon sokan kaptak büntetést, köztük Glock is, szegénykét annyira sajnálom, végre egy jó rajthelyről indulhatott volna és így visszacsúszott a 20. helyre.
Belga rajtrács:
1. Mark Webber - Red Bull Raing
2. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
3. Robert Kubica - Renault
4. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
5. Jenson Button - McLaren-Mercedes
6. Felipe Massa - Ferrari
7. Rubens Barichello - Williams
8. Adrian Sutil - Force India
9. Nico Hülkenberg - Williams
10. Fernando Alonso - Ferrari
11. Jaime Alguersuari - Toro Rosso
12. Vitantonio Liuzzi - Force India
13. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
14. Nico Rosberg - Mercedes GP*
15. Jarno Trulli - Lotus Racing
16. Sébatien Buemi - Toro Rosso****
17. Kamui Kobajasi - Sauber
18. Bruno Senna - HRT
19. Sakon Yamamoto - HRT
20. Timo Glock - Virgin Racing**
21. Michael Schumacher - Mercedes Gp***
22. Pedro de la Rosa - Sauber
23. Lucas di Grassi - Lotus Racing
24. Vitali9j Petrov - Renault
* öthelyes rajtbüntetés váltócsere miatt
** öthelyes rajtbüntetés Sakon Yamamoto feltartásáért
*** tízhelyes rajtbüntetés a Magyar nagydíjon bemutatott manőverért
**** öthelyes rajtbüntetés Nico Rosberg feltartásáért
Hát remélem, holnap minden jól alakul Sebastian-nak. Sok sikert, mindent bele!!!

Pilótamustra - Ferrari

2010-08-25T08:50:00.000-07:00

A csapat
Hát igen, a Ferrari. Kihagyhatatlan név a Formula 1-ből. Magát a csapatot szeretem, de nem tartozik a kedvenceim közé. Az autójuk szép, de a tavalyi nekem jobban tetszett, jó az idei sem rossz. Az évadnyitón csúnyának ítéltem, de most, hogy láttam élőben már szépnek tartom. Teljesítményben pályafüggőek, hol nagyon jól mennek, hol pedig csapnivalóan teljesítenek. Hockenheim-ben nagyon jó versenyt futottak, de ott volt Valencia, ahol egy pontot sem szereztek. És ez a csapatutasításos dolog. Szerintem szemétség volt, a szabályokat is megszegték, szóval lehet, hogy most jól állnak, de jön a szeptember nyolcadikai tárgyalás és lehet, hogy oda a hockenheim-i pontoknak, és akkor Alonso lemondhat a világbajnoki címről. Szóval hülyeség volt ezt megkockáztatni, de ahogyan előadta a futam után Alonso, hogy ő nem tudja, hogy Massa miért lassult le. Nagyon átlátszó szöveg volt. Ne de ezt már megcsinálták, megtörtént, mostmár vállalják a következményeket. Tehát bírom ezt a csapatot, és sok jó helyezést kívánok nekik, bár ahogy ismerem őket ez meg is fog valósulni.

Fernando Alonso
Régebben nem szerettem, de most, hogy apu neki szurkol én is megkedveltem. Jó versenyzőnek tartom, végülis nem csak úgy az ölébe hullt a két világbajnoki cím. A Ferrari-nál jó helye van, már most döntő szava van és szerintem a jövőben fog még világbajnokságot nyerni. Legjobban az tetszik benne, hogy Hamilton-nal csatázik. Valencia-ban is hogy beköpte már csapatrádión, hogy Hamilton megelőzte a Safety Car-t. Aztán, hogy dühöngött, amikor megtudta, hogy Hami csak egy sima áthajtásost kapott, sőt még meg is tartotta a második helyet. Ezt nagyon bírom benne. Persze mérges voltam rá, hogy a Magyar nagydíjon feltartotta Vettel-t és így szegénykém csak a harmadik lett. Látszott, hogy Seb gyorsabb, de a Hungaroring nem arról híres, hogy csak úgy előzgetni lehet rajta. Örülök a sikereinek, de jobban szeretem Vettel-t a dobogó tetején látni, mint Alonso-t. Persze kívánom neki, hogy jó helyen végezzen a világbajnokságban, de ha elveszik a Hockenheim-i pontjait, akkor aztán már tényleg csak matematikai esélye lesz, vagy még annyi sem.

Felipe Massa
Szimpatikus versenyző, sajnáltam a 2008-as évadzárón őt, annyira drukkoltam, hogy ő legyen a világbajnok, de egy az az egy pont... meg Hamilton. Megérdemelte volna a világbajnoki címet és tavaly az a baleset. Szegénykém mostanság rosszul jár. Vele szemben nagyon gonosz dolog volt a csapatutasításos dolog. Szerintem nyert volna Németországban. Akkor is, hogy le volt törve, de meg is lehet érteni, én sem csattannék ki az örömtől, ha a csapatom megkérne, hogy adjam át a vezető helyemet a csapattársamnak. Még ha mondjuk egy ötödik-hatodik helyről lett volna szó akkor megértem, de így. Szegénykém kezd hasonlítani Barichello-ra, ami persze nem baj, de ő is ilyen kis tartalék. Vagyis ő is úgy járt, mint Bari a 2002-es Osztrák nagydíjon, tehát ilyen örök második jelleg. Nem szeretném őt megbántani, mert kedvelem és Barichello-t is kedvelem. Brazilok:) és hát a brazilokat is szeretem, úgy mint a németeket, ez nemtudom, hogy miért van de így van és kész. Massa-nak sok sikert kívánok a 2010-es szezonra, remélem sikerül majd neki egy futamot nyerni.

Pilótamustra - Renault

2010-08-24T12:44:00.000-07:00

A csapat
Tavaly, hát nem igazán szimpatizáltam ezzel a csapattal, enyhén kifejezve. Az autójuk is csúnya volt. De idén más lett a helyzet. Szép sárga-fekete, nagyon tetszik és amióta a boxutcában egy méterre tőlem cserélték Petrov autóján a kereket, hát mit is mondjak, nagyon megszerettem ezt a csapatot. Egyszerűen imádom, egyre jobb az autó teljesítménye. Már szinte az élmezőnyön autóznak, folytonos tagjai az időmérő Q3-as szakaszának. Imádom ezt a csapatot. Már megjárta a csúcsot is Alonso-val és vará esély, hogy Kubica is a csúcsra repíti, bár ez csak az én elképzelésem. Ha meg tudják őt tartani a csapatnál, akkor még szép pillanatok várhatnak a Renault-ra. Lehet, hogy amúgy Kubica nélkül is, de jó esélyt látok erre. Tavaly a szezon végén úgy volt, hogy kiszáll a Forma1-ből, akkor még nem bántam volna, de így, egy fejlődő csapatról van szó, sajnálnám, ha abbahagyná a Forma1-es szereplést. Sokat vesztene vele a Száguldó Cirkusz, szerintem. Szóval összességében nagyon szeretem ezt a csapatot is, sok jót kívánok nekik a szezon hátralévő részére.

Robert Kubica
Az egyetlen lengyel a mezőnyben. Tavaly rá sem bírtam nézni, nemtudom miért, de nem volt szimpatikus. Nade most, egyre jobban tetszik, hogy egy nem tökéletes autóval tudja tartani a tempót az élcsapatokkal. Az egyik kedvenc pilótámmá vált, amióta láttam őt személyesen a boxutcában. Kedves és közvetlen volt, csak úgy odament az emberekhez és aláírogatott. Ez tetszett, sajnos én pont akkor a Williams boxa előtt álltam és kb öt méterre volt tőlem és így nem tudtam autogramot szerezni, de nekem már az is elég volt, hogy élőben láttam őt. Nagyon-nagyon megszerettem őt, és nagyon bántott az, hogy kiesett a Magyar nagydíjon a rengeteg lengyel szurkoló előtt. Nemrégiben olvastam egy interjút vele és rájöttem, hogy egy pár dologban hasonlítunk, jó ez lehet, hogy furán hangzik, de egy csomó kérdésre én is ugyan azta a választ adtam volna, mint amit ő. Szóval nagyon-nagyon kedvelem őt, van esélye arra, hogy valamelyik nagycsapathoz leszerződjön, például a Ferrari-hoz. És én drukkolok is neki, sok pontot és még több dobogós helyezést kívánok neki a szezon hátralévő részéhez.

Vitalij Petrov
Hát, ő nem tarozik a kedvenceim közé, tehetséges, nem arról van szó, de még újonc. Valamiért nem kedvelem. A Magyar nagydíjon nagyon jó versenyt futott, az eddigi legjobb eredménye Forma1-ben. Hát, kinézetre sem a legszebb, tesómmal szoktunk viccelődni, hogy megijednénk, ha szembe jönne velünk az utcán. Most per pillanat ő áll a legjobban az újoncok közül, vagyis neki van a legtöbb pontja, de én, mint már írtam, Hülkenberg-et tartom a legjobb újoncnak. Szerintem Petrov teljesítménye lehetne jobb is, a múltkor magyarázták neki csapatrádión, hogy hogyan vezesse az autót... Annak ellenére, hogy nem kedvelem, még lehet, hogy nagy jövő vár rá a Forma1-ben, de az is lehet, hogy nem.. kitudja.

Pilótamustra - Lotus Racing

2010-08-23T12:33:00.000-07:00

A csapat
Egy újabb újonc. A kedvenc újonc csapatom a Virgin, tehát a Lotus-nak csak a második hely jutott. Szimpatikus csapat, meg minden, de mégis olyan semleges. Az autójuk szép-szép, de nem a legszebb. Teljesítményben elég jól haladnak, a újoncok közül ez a csapat a legversenyképesebb és leggyorsabb. Valószínű meglesz nekik az év legjobb újonc csapata cím. Jól megy nekik, szoktam drukkolni az időmérőn, hogy valami úton módon kerüljön be valamelyik autójuk a Q2-be, ez egyszer vagy kétszer sikerült az eddigi szezonban, de nem a saját erejükből jutottak, be hanem csak mert több pilóta kiesett a Q1-ben és így nekik jutott a helyük. A bejutó helytől még elég távol vannak, sokszor másodpercekre, de szerintem szépen haladnak. Remélem hamarosan felfejlődnek a középmezőnybe, mert elég rossz látni, hogy szegény pilóták ott hátul, a mezőny végében csak vergődnek. Végülis minden újonc csapatnak azt kívánom, hogy lépjen fel a középmezőnybe. Remélem teljesülni fog. Összességében szimpatikus kis csapat és minden jót kívánok nekik a jövőben.

Heikki Kovalainen
Aranyos embernek tartom, szép szőke haja van. És szeretem őt, tavaly a McLaren-nél szerintem egy elcseszett éve volt, nemsok jó futama volt, összességében csak annyi volt, hogy párszor sikerült pontot szereznie, ennyi se több se kevesebb. Hát végülis tavaly nem volt valami jó a McLaren, de tavaly előtt sikerült futamot nyernie, meg volt pár dobogós helyezése is, szóval tud ő jó is lenni. Szerintem nem egy kimagasló tehetség, de azért ott van és tud villantani, ha akar. Októberben lesz az esküvője, előre is sok boldogságot kívánok neki. Semmi különös érzésem sincs vele kapcsolatban, egyszerűen csak birom őt, amióta láttam a Hungaroringen, élőben, pár méterre tőlem, azóta mégjobban birom. Szeretném, ha sok jó dolog történe az életében. Sok-sok jó futamot kívánok neki a szezon hátralévő részére.

Jarno Trulli
Öregróka, Rubens után. Szintén rutinos, és sok futamot megélt. Tehetséges, de már szerintem kezd kiöregedni, bár még nem idős. Ez is nyomasztó, hogy a tavalyi dobogók és folyamatos pontszerzés után most itt ül az autóban a mezőny végén és semmi ütőset nem tud mutatni. Már jobb időket is megélt, nyert futamot is, szóval nem ehhez szokott. Sokan azt mondják, hogy ez az utolsó csapata a Forma1-ben, szóval egy-két éven belül visszavonul. Úgy gondolom, hogy lehet ebben valami igazság, bár nemtudom. Kitudja, mit tartogat a jövő. Sok sikert kívánok neki az idei szezon hátralévő részéhez. Még az is lehet, hogy meglesz neki a pontszerzés, egy esős futamon bármi megtörténhet... pl kiesnek előle egy csomóan és beautókázik mondjuk a tizedik helyen és máris ott a pont, Ezt kívánom Heikki-nek is. Sok szerencsét fiúk! Jó ez csak egy képzelgés volt, de valóra válhat.

Pilótamustra - Williams

2010-08-19T13:07:00.000-07:00

A csapat
Ismét egy csapat, amelyet nagyon szeretek. Idén szerettem meg őket, tavaly nem volt valami fényes a teljesítményük, jó a folyamatos pontszerzés megvolt, de nem varázsolt el. Idén viszont más a helyzet. Az új pilótapáros szerintem főnyeremény volt, a rutinos Barichello és az újonc Hülkenberg. Teli találat a Williams-nek. Az idei szezon eleje nem ment valami fényesen, de most nagyon beváltak az újítások. Ötödik-hatodik helyek sok pont. Az autójuk tetszik, olyan kis aranyos és egyre versenyképesebb. Örülök a sikereiknek, például, amikor mindkét pilóta bejut a Q3-ba, vagy amikor az első tízben végeznek a futamon, vagy egy jó előzésnél nagyon büszke vagyok rájuk. Ez a csapat is volt élvonalbeli, éppen azokban az időszakban, amikor Ayrton Senna meghalt, ez kicsit szomorú. És Sir Frank Williams... nekem tökre tetszik az, hogy még ilyen idősen is rajong a munkája iránt és jól egyben tartja a csapatát. Tehát összességében szeretem ezt a csapatot és a legeslegjobbakat kívánom nekik. Remélem sok pontot fognak szerezni a maradék hét futamon és jó volna, ha egy dobogó is megadatna nekik, bár ahhoz sok szerencse is kell, de én bízom benne.

Rubens Barichello
Rutin. Ez az első szó ami eszembe jut, ha róla van szó. Nagy tisztelettel nézek fel rá, majd húsz év Forma1 után elmondhatja magáról az ember, hogy rutinos. És ő az, kisujjból kirázza az egészet. Kedves brazilnak tartom, azon pilóták körébe tartozik, akiket nagyon szeretek. Bár az kicsit bántó, hogy ő az örök második. A Ferrari-nál Schumacher csapattársaként sokszor megtörtént az, hogy át kellett adnia a jobb helyet a csapattársnak. És tavaly Button esetében is mindig a háttérben szerepelt, jó néhány hétvége összejött neki és végre a dobogó tetején ünnepelhetett ami jó dolog. Spa-ban lesz a 300. futama, szeretném, ha összejönne neki egy jó hely és sok pont, hiszen megérdemli, mert ki ha ő nem? Tavaly apa neki drukkolt és azóta én is szeretem és drukkolok neki, amikor negyedik lett nagyon örültem neki. Azthiszem örökre beírta magát a Formula1 történetébe, ha nem is a sok vb győzelmével, de a rekordok megdöntésével biztosan. Még egy olyan pilóta szerintem sokára lesz, aki több, mint 300 futamon vesz majd részt. Szóval szeretem őt és jó pilótának tartom, és kívánom neki, hogy sokáig maradjon a Formula1-ben és jobbnál-jobb eredményeket érjen el.

Nico Hülkenberg
Először is NAGYON-NAGYON BOLDOG SZÜLINAPOT KÍVÁNOK NEKI! Ugyanis ma ünnepli a huszonharmadik születésnapját. Megint egy német, és tesóm rajong érte. Nem mellesleg én is szeretem, szimpatikus fiatalember és kezdi csillogtatni a tehetségét. Szerintem az újoncok közül, e körülmények között, ő a legjobb. Tehetségesnek tartom és remélem ezt meg is mutatja majd a nagyvilágnak. Rubens mellett rengeteget tanulhat és szerintem ezt ő tudja is. A világ legtapasztaltabb versenyzője mellett szépen csendben fel lehet fejlődni. És volt már nem egyszer olyan, hogy Bari előtt végzett, akár az időmérőn, akár a futamon. A Magyar nagydíjon hatodik lett, kifejezetten örültem neki, hogy épp akkor szerezte meg Forma1-es pályafutása eddigi legjobb eredményét, amikor én is a helyszínen vagyok. Tavaly GP2 sorozatot nyert és hát ottvan Hamilton és Rosberg is, akik korábban szintén megnyerték ezt a sorozatot. És Hamilton hol tart most? Az egyik élmenő, én Hülkenberg-nek is ezt jósolom és remélem nem lesz másképp. Sok sikert, sok pontot és nagyon sok jó helyezést a szezon hátralévő részére!

Pilótamustra - Mercedes GP

2010-08-18T14:14:00.000-07:00

A csapat:
A tavalyi szezon első felének legjobbjai, igaz akkor Brawn GP néven futottak. De az már a múlt, új pilótapáros, új név, új autó. A sok új között pedig nem tudtak egy ugyanolyan jó teljesítményű autót kreálni, mint a tavalyi. Hogy megmondjam az őszintét nemigazán tetszik az autójuk és ez a csapat nem tartozik a kedvenceim közé. Semleges, nemtudom miért, de az. Ross Brawn-t szeretem, mert jó csapatfőnöknek tartom, még a Ferrari-s idejében nagyon jó volt. Jó nézni, amikor örül, hogy Rosberg a dobogón ünnepel. Az év elején, amikor még nem volt az erővizonyokról teljes kép, mindenki azt mondta, hogy a Mercedes is harcolni fog a VB címért, hát ez nem így lett. Jó még mondjuk bármi megtörténhet a szezon végéig, de azt kizártnak tartom, hogy a Mercedes bármilyen VB címet is nyerjen ebben az évben. Összességében nem kedvelem annyira ezt a csapatot, bár amikor Rosberg a dobogón állt, akkor persze örültem a sikereknek, de semmi több. A legjobbakat kívánom nekik a folytatáshoz.

Nico Rosberg
Tavaly nagyon szerettem őt, a Williams-nál való szereplése nagyon tetszett, egyedül összeszedni 30 pontot, nemsemmi. De ez a rajongás alábbhagyott az idei szezon első futamai után. A télen még azt mondtam, hogy Vettel vagy Rosberg lesz a 2010-es világbajnok, dehát ez nemfog bejönni Nico-nak. Most csak annyi a véleményem róla, hogy tehetséges versenyző és még sokra viheti egy jó autóval. Talán tegnap olvastam egy cikket amiben Rosberg-re azt mondták, hogy olyan tehetséges, mint Vettel, csak egy jó autó kellene neki és futamokat tudna nyerni. Hát ez az, hogy neki szüksége van egy gyors és jó autóra ahhoz, hogy a dobogó legtetején végezzen. Na és Vettel-nek milyen autója volt azon a bizonyos 2008-as monzai futamon? Hát igen... a Toro Rosso nem arról híres, hogy egy élvonalbeli autóval rendelkezik. Szóval ez a nagy különbség kettejük között. Én nem írom le Rosberg-et, mert még sokra fogja vinni a jövőben.

Michael Schumacher
7 világbajnoki cím... először ez jut eszembe róla és még az, hogy kiemelkedő tehetség, amilyen nem sok él ezen a földön. A visszatérése megosztotta a Forma1 hívőit. Sokan azt mondják: hiba volt, mások azt: ugyan olyan jó lesz, mint régen. Köztük Vettel is azt nyilatkozta, hogy a Mercedes és Schumacher futamokat fog nyerni. Hát nemtudom... Most per pillanat nagyon úgy néz ki, hogy hiba volt újra kezdenie, de kitudja, hogy mit hoz a jövő. Mégiscsak egy hétszeres világbajnokról van szó, a tapasztalat nem veszik el olyan könnyen. De ebben a témában nem szeretnék állást foglalni. Szerintem már VB címet nem fog nyerni. Régen amikor még nem néztem annyira a Forma1-et, akkor csak Schumacher nevét ismertem és nagy rajongója voltam, de mostanra ez már alábbhagyott. Most semleges versenyző a számomra. Persze neki is a legjobbakat kívánom a folytatáshoz.

Pilótamustra - Force India

2010-08-17T13:11:00.000-07:00

A csapat:
A tavalyi szezon meglepetéscsapata. A középmezőnybe nőtte ki magát. Most szerintem a Renault mögött van szorosan. Én személy szerint nagyon szeretem ezt a csapatot. Az autójuk kinézetre szép, de nem a mezőny legszebbje. A teljesítménye pályáról-pályára változik, hol jobb, hol rosszabb az autó. Az idei legjobb helyezésüket a Maláj nagydíjon érték el, ahol Adrian Sutil ötödik lett. Általában a Q3-ban is részt vesz valamelyik autójuk, és folyamatos pontszerzők. Az utolsó két nagydíj nem igazán sikerült nekik, sajnáltam is, hogy a Hungaroringen Sutil kiesett, Liuzzi pedig nem szerzett pontot. Jó úton haladnak a siker felé, csak így tovább! Tehát összességében szeretem ezt a csapatot teljes egészében.

Adrian Sutil
Egy újabb német. Nem tehetek róla, de szeretem a németeket és ezalól Sutil sem kivétel. Jó pilótának tartom, rendszerint, jobbat autózik, mint a csapattársa és ez tetszik nekem. Azthiszem nem ő a jövő legjobb Forma1-es pilótája, de tehetségesnek tartom. Felküzdötte magát a királykategóriába. És ráadásul koncertzongorista. Szerintem jó dolog az, hogy a Forma1-en kívül mást is csinál. Szimpatikus pilóta, már csak úgy a megjelenése is. Jó néha beképzeltnek néz ki szerintem, de mindenkiben van egy kis beképzeltség. Sebastian-nal nem ápolnak baráti kapcsolatot, hogy finoman fogalmazzak, de ez az ő ügyük, csak azért nem fogom utálni Sutil-t, mert Sebastian-nal nem puszipajtások. Sok-sok pontszerzés és sok-sok jó futamot kívánok neki a szezon hátralévő részére. Szeretném, ha az egyéni pontversenyben minél jobb helyen végezne a szezonzáró Abu Dhabi nagydíj után.

Vitantonio Liuzzi
Ránézve olyan benyomásom, van mintha öreg lenne, pedig nem az. 29 éves, mint Button, csak az a különbség, hogy Button világbajnok, Liuzzi viszont nem. Ő olyan semleges versenyző számomra. Persze örülök, ha pontot szerez a csapatnak, de semmi több. Szerintem ő egy olyan pilóta, aki csak úgy van és semmi maradandót, kimagaslót nem alkot. Persze gondolom ő nem szeretné, ha ez így lenne, de sajnos így van. Ez csak az én véleményem, úgy gondolom, hogy ha lesz olyan csapat ami leszerződteti őt, szívesen marad az F1-ben, de ha nem ajánl neki egyetlen istálló sem szerződést, akkor simán eltűnik a süllyesztőben és pár hónap múlva már nem is emlékszik rá a nagyvilág. Én a legjobbakat kívánom neki a folytatáshoz, de olyan jól nem fog végezni az év végén, mint a csapattársa, ez biztos.

Pilótamustra - Virgin Racing

2010-08-16T13:25:00.000-07:00

Sajnos mindjárt itt az iskolaidő. Már csak két hét van hátra, hihetetlen, hogy ilyen gyorsan elrepült ez a nyár. Nem akarom, hogy vége legyen! És a sulival járó utálatos dolgokat sem akarom, korán kelés, tanulás és hagy ne soroljam. Nade még ez a két hét előttünk áll és nem szabad azzal tölteni, hogy siránkozunk, fel a fejjel mindjárt itt a következő nyár és a következő Magyar nagydíj, ahová szeretnék elmenni. Annyira jó volt az a hétvége, imádom egyszerűen nem tudok betelni vele, teljesen elvarázsolt. A barátságos hangulat, a barátságos emberek, a finom illatok, a motrok zúgása a rajtnál, a Safety car körözése a pályán minden egyes sorozat után, a lengyelek éneklése, a pilóták integetése... Nagyon hiányzik, de sajnos ez is elmúlt ahogyan a nyáriszünet is el fog múlni...
Úgy döntöttem, hogy amíg nincsenek hírek és nincs futam leírom, hogy mit is gondolok a pilótákról és a csapatokról. Elsőként a Virgin Racing kerül középpontba.

A csapat:
A három újonc közül az egyik a Virgin Racing. A tulajdonos Sir Richard Branson, tele van pénzzel. Szerintem úgy volt vele, hogy mindenem meg van, de egy Forma1-es csapat még hiányzik az életemből. És tessék itt van. Az autó kinézetre nagyon jól néz ki. Véleményem szerint a mezőny egyik legszebb autója. Egyszerűen imádom, a boxutca sétán is kb tízszer lefényképeztem és sokáig gyönyörködtem benne. Bárcsak olyan jó teljesítményt nyújtana, mint amilyen szép. Szeretném, ha ez a csapat hosszútávon a Forma1-ben maradna és szépen lassan felfejlődne a középmezőnybe, majd egyszer a jövőben pedig az élmezőnyhöz is felnőne majd. Egy rutinos pilóta és egy zöldfülű újonc alkotják a pilótapárost. Timo Glock-kal szerintem jól jártak, de egy újonc szerződtetése lehet, hogy hiba volt.

Timo Glock
Előre szögezzük le, nagyon szeretem Timo Glock-ot, szóval lehet, hogy kissé elfogult vagyok vele szemben. Igazán tehetséges versenyzőnek tartom. Bár azzal a döntésével, hogy aláírt a Virgin-hez lehet, hogy butaságot csinált. Csak vergődik szegénykém, van olyan, hogy ő futja a legjobb időt az újoncok közül, az persze sikerélményt nyújt. De akkoris, a tavalyi dobogók és folyamatos pontszerzés után... Na mind1 végülis meg lehet érteni, hogy a biztos dolgot választotta, talán én is ezt tettem volna a helyében. Amikor a Renault ajánlott neki pilótaülést még az sem volt biztos, hogy maga a csapat benn marad-e a Forma1-ben. Ígyhát ő biztosra ment. A nyilatkozatai szerint jól elvan a Virgin-nél, élvezi, hogy résztvehet az autó fejlesztésében. Jövőre talán aláír a Renault-hoz, bár van szerződése 2011-re a Virgin-hez. De kitudja, én nem hiszem, hogy átigazolna, mert ott van Petrov éshát nem szűkölködik a pénzben, de ez még a jövő zenéje. Egyenlőre még 2010 van. Összességében jó pilótának tartom és drukkolok neki a jövőben, ahogy eddig is.

Lucas di Grassi
Újonc. Elsősorban jól néz ki. A tehetségét nem tudja teljes mértékben villogtatni ebben az autóban. Bár a Schumacher-rel való csatájánál villant valami, az igazán jó volt. Fenn áll annak a veszélye, hogy leírják őt még mielőtt bemutatná az igazi önmagát, véleményem szerint. Egy jobb autóval jobb teljesítményt nyújtana. Egy olyan pilóta mellett, mint Timo Glock, sokat tanulhat. Látok benne reményt, remélem még sokáig tagja lesz a mezőnynek. Én drukkolok neki ő egy újabb brazil tehetség, szerintem hasonlít Felipe Massa-ra valamilyen szinten. A jövőben jó pilótává válhat és szeretném, ha ez beteljesedne:)

Élménybeszámoló a Hungaroringről - Vasárnap

2010-08-04T13:43:00.000-07:00

Szombat este alig vártam már, hogy másnap reggel legyen és végre induljunk a pályára. És eljött az idő, reggel 7:15-kor keltem (ami nekem még hajnal). Úgy volt, hogy az ismerőseink lefoglalnak nekünk egy helyet ott fenn, ahol szombaton voltunk. Na igen, nyolc órakor indultunk itthonról, egész jól feljutottunk a pályához. Nagy dugóra számítottunk, mert ugye akkor volt a futam meg minden, de végülis mégcsak reggel volt és egy percig nem álltunk dugóban. Felhívtuk az ismerősöket és mondták, hogy már reggel hétkor tele volt a kiszemelt helyünk, és tényleg dugig volt, szóval azt el is felejthettük. Végülis oda telepedtünk le ahol szombaton néztük a szabadedzést. A rajtrács végét is láttuk meg a boxutcát is meg úgy aránylag egészen a pálya felétől beláttuk a célegyenes végéig. Szóval jó volt az a hely is. A GP3 futamra értünk ki. Az is nagyon jó volt, nem volt olyan hangos mint a GP2 és az F1, de nagyon jó volt. Csakúgy, mint az utána következő GP2 futam. Vasárnap csak egyszer rajtoltak el:) Igen izgalmas futamot láttam, képeket is csináltam. A GP2 futam után a Porsche-k jöttek. Felsétáltunk a célegyenes melletti dombra és onnét néztük a rajtot. Simán ment, ám a négyes kanyarban történt egy nagy ütközés. Vitték a gumifalat is, a gumik csak úgy repültek, négy autó sérült meg. Pont arra néztem amikor ez történt, élőben láttam. Nagyon jó volt, csak az a baj, hogy Sebastian Bleekemolen kiesett. Egyébként ebben a szériában rajthoz állt egy magyar versenyző is. Nade a futamnak 12:20-kor lett vége és már jött is a nyitott hátuljú kamion és a Forma1-es pilóták felszálltak rá. Itt alkalmam volt látni az összes pilótát. Seb-en Red Bull póló és sapka volt, meg a fehér napszemüvege. Timo-val, Nico Hülkenberg-gel és Rubens-sel beszélgetett, ahogy láttam. Gyorsan végigmentek a pályán, ezután kicsi szünet következett, nem volt semmilyen futam. Fél kettő felé a lányok felvonultak a zászlókkal a rajtrácsra és nemsokkal később az autók is kigurultak a pályára. Némelyikük csak egy kört ment és már állt is fel a rajtkockájába, de voltak olyanok is, akik többször mentek körbe a pályán. Akkor már álltam a plédünk mellett, mert ugye mindent szerettem volna látni. Beállt mellém két öreg csávó és elkezdték megbeszélgetni, hogy mi hogy van a Formula 1-ben. Akkor éppen egy McLaren ment a rajtrácsra méghozzá Hamilton-nal a volán mögött. Az egyik csávó mondja a másiknak: ,,Nézd már ott egy Ferrari." Ránézek, mondom: az egy McLaren. Megnézi jobban aztmondja: ,,Tényleg igaza van." Pár perccel később jött Massa ott előttünk, a csávó megint mondja a másiknak: ,, Ott jön Alonso." Nézem zöld-sárga a sisakja, mondom a csávónak: Az ott Massa. Megnézi a kivetítőn is: ,,Tényleg Massa." Szóval elvolt a két csávó, szerintem nem értettek az F1-hez de nemgáz. Nem kellett sokat várnunk a felvezető körre. Jöttek szépen sorjában az autók, elöl a két Red Bull majd a két Ferrari és így tovább. Visszaálltak a rajtrácsra, úgy izgultam, annyira szorítottam Seb-nek, hogy ne rontsa el a rajtot. És sikerült! Kiváló rajt volt. Láttam amint hátulról megindul Kobajasi, Liuzzi, a két Hispania, Virgin és Lotus. Alig telt el egy perc és már láttam is Vettel-t a mezőny legelején tisztes távolságban Alonso-tól. Igen Alonso-tól, mivel sikerült megelőznie Webber-t a rajtnál. A csávó mellettem megint elkezdte mondani a másiknak: ,, Te, az ott elöl szerintem Webber, mert Vettel mindig elrontja a rajtokat." Jó ezen már röhögtem egyet mondom: ,, Az Vettel ott elöl, nemhiába ő a legjobb." Az a két öregemberke készvolt, nagyon viccesek voltak. Na de vissza! Körről-körre nőt Seb előnye Alonso-hoz képest. Seb már a célegyenesre fordult rá amikor a többiek még csak a hátsó egyenesben jöttek. Jaime Alguersuari motorja elfüstölt, azt a nagy füstoszlopot az egész pályán lehetett látni. A mezőny kezdett szétszóródni a pályán, Seb már Yamamoto-t körözte le éppen előttünk. Aztán egyszer csak elkezdtek bemenni a boxutcába az autók. Seb-et követtem a szememmel, az utolsó pillanatban döntött úgy, hogy bemegy ez nagyon látszott, gondolom akkor szóltak rá, hogy menjen kereketcserélni, mert beküldik a biztonsági autót. Végig néztem a kerékcserét, nagyon szorítottam, hogy ne rontsanak el semmit. Egy villámgyors box kiállás volt, bár a Red Bull nem arról híres, hogy elrontja a kiállásokat. Na igen, Seb Webber mögé jött vissza a második helyre, ugyanis Alonso is kint volt. Apa mutatja, hogy nézd már bent a Safety Car. És tényleg, nemtudtam miért küldték be, de beküldték. És ekkor történt a boxban a baleset. Rosberg jobb hátsó gumiját rosszul rögzítették és kifelé menet a boxból az elmozdult a helyéről. Az aszfalton pattogott a szerelők között, mígnem eltalált egy szerelőt, méghozzá williams-est. Na de nemvolt még vége az izgalomnak, A Renault csapat is végzett a kerékcserével és kiengedték Kubicát akit ez miatt telibe talált Adrian Sutil. A német kiesett, Kubi azonban visszament a pályára, de nemsokkal később feladni kényszerült a versenyt, mert gondolom én, a koccanásban komolyan megsérülhetett a Renault. Webber nem hajtott be a boxba új szett gumiért, azt gondoltam, hogy ez miatt ő fog rosszul járni, mert a biztonsági autós fázis alatt összerázódik a mezőny és nem sikerül majd megtartania a harmadik helyét. Ellenkezőleg, kb 40 kört nyomhatott le lánykeveréken, így akkora előnyt autózott ki, hogy egy boxkiállás meg se kottyant neki. Nade ne siessünk ennyire előre, ott van még Seb boxutca áthajtásos büntetése is. Az eset pont előttünk történt a tizenhármas kanyarban. A Safety Car behajtott a boxutcába, Mark már a célegyenesre fordult rá, Seb pedig láthatóan bealudt, feltartotta Alonso-t. Aztán néztem a kivetítőn, mutogatták, hogy Seb csapatrádión beszél meg ilyenek, meg Race controll és akkor már sejtettem, hogy valami nincs rendben. Gondoltam, hogy lesz egy áthajtásos, de nem akartam kimondani. Mindig féltem, amikor kijött a tizenhármas kanyarból. És a félelmem beigazolódott: behajtott a boxutcába. Földhöz vágtam a sapkát a fejemről lepattantam a plédre és párszor beleboxoltam a földbe. Apa szerint szentségeltem is, de én erre nem emlékszem:) Pár perc múlva túltettem magam rajta és újult erővel felálltam, megnéztem a kivetítőn a visszajátszást a büntetésről. Szegénykém annyira ideges volt, mutogatott meg minden. Végülis Alonso mögé a harmadik helyre jött vissza. Eközben Hamilton kiállt a versenyből váltóhiba miatt. Csak kivetítőn láttam, mert az nem arra felénk történt. Az valamelyest feledtette a dühömet. Nem igazán szeretem Hamilton-t, hát nem is tudom miért.. Feltételezem, ha Hamilton csinálta volna ugyanazt amit Seb csinált, ő biztosan csak figyelmeztetést kapott volna. Na de haggyuk is ezt. Időközben Mark is kiállt a boxba, simán megtartotta a vezető pozíciót. Seb meg beragadt Alonso mögé, láthatólag, folyamatosan gyorsabb volt nála, de a Hungaroring nem a sok előzésről híres... A vége felé a mezőny már teljesen felborult, sorjában körözték le a lassabb autókat az élmenők. A hetedik helyen célba ért Pedro de la Rosa is le lett körözve. A végén a Barichello-Schumacher csata volt a legizgalmasabb. Bari rendesen nyomás alatt tartotta Schumi-t, míg a célegyenes végénél bement mellé és majdnem a betonfalon kötött ki, de sikerült neki. Megszerezte az egy pontot érő tizedik helyet. Nagyon jó futam volt. A levezető körön a pilóták kedvesen integettek a nézőknek, már aki örült a helyének. Seb csalódott volt. A dobogón még egy röpke mosolyt sem láttam az arcán, a mindig mosolygós fiú most szomorú volt. A szívem szakadt meg, dehát ez van ilyen a sport. A pontszerzőknek nagyon örültem. Perov ötödik, Hülkenberg pedig hatodik lett, és Kobajasi.. az egy csodagyerek, a huszonkettedik helyről kilencediknek, azthiszem nem kell bizonygatni, hogy tehetséges. Mindkettejüknek az idei legjobb eredményük. Megnéztük a pezsgőzést, aztán elindultunk haza még a nagy tömeg előtt. Nem sokat ültünk dugóban, egész gyorsan haladt a sor. Nagyon sajnáltam, hogy vége lett ennek az álomhétvégének, dehát minden jónak vége szakad egyszer..sajnos. Ez a futam volt a Red Bull Racing 50., a Sauber 300. és Mark Webber 150. futama. A Red Bull végülis egy első és egy harmadik hellyel, a Sauber kettős pontszerzéssel, Mark Webber pedig győzelemmel ünnepelte a nevezetes futamot. A magyar nagydíj jól jött a Red Bull-nak, átvették a konstruktőri vb-n a vezetést 312 ponttal és az egyéni vb-n is Mark Webber vezet, Seb pedig tíz ponttal mögötte a harmadik. A McLaren csúfos mellényúlása és a Red Bull autók hihetetlen gyorsasága vezetett idáig. Az kell hogy mondjam ez volt életem egyik legjobb élménye és merem állítani hogy az is marad. Szeretnék jövőre is ellátogatni a Magyar nagydíjra. Ennek a hétvégének köszönhetően még jobban megszerettem a Forma 1-et, és a saját bőrömön keresztül élőben, életnagyságban is megtapasztalhattam a Száguldó cirkusz csodálatos világát. Szavakkal szerintem nem is lehet kifejezni, hogy mit jelentett nekem ez a pár nap. Valóra vállt egy álmom, ami felülmúlhatatlan, láttam élőben a kedvenc pilótáimat, köztük Sebastian-t akit a legjobbnak tartok. Ez egyszerűen hihetetlen. Kívánom mindenkinek, aki szereti az F1-et, hogy jusson el egyszer egy futamra, mert mindent megér, nekem legalább is.
Most nyári szünetre megy a Forma 1, tehát jó pihenést kívánok minden szerelőnek, csapatvezetőnek, tervezőnek, mérnöknek, tesztpilótának és persze pilótának is. Fel a fejjel Sebastian! Tied lesz az a vb cím.

Élménybeszámoló a Hungaroringről - Szombat

2010-08-02T13:43:00.000-07:00

Hihetetlen volt ez a hétvége, végre eljutottam az F1-re. Egész nyáron ezt vártam, nagyon megérte elmenni. Az, hogy pilótákkal találkozhattam, kerékcseréket nézhettem végig közvetlen közelről, alig néhány méterre száguldottak el mellettem az igazi Formula1-es autók, nekem megért mindent. Csütörtökön voltam a boxutcában, de azt mér leírtam az előző bejegyzésben. Pénteken nem voltam kint a pályán, de a szabadedzéseket végignéztem, mindkettőt Sebastian nyerte. Szombat reggel negyed kilenckor keltem, felöltöztem meg ilyenek és már indultunk is Mogyoródra. A hogy beértünk a faluba hatalmas kocsisor állt az utakon. Azt hittük, hogy nem jutunk ki a pályára a harmadik szabadedzés kezdetére. De végülis ahogy beljebb kerültünk már kezdett feloszlani a dugó és sec-perc alatt feljutottunk a pályához. Leparkoltunk és bementünk, nagyon közel voltunk a pályához. Keresni kezdtünk egy jó helyet az edzésre. Miközben kerestük megkezdődött az edzés. Nagyon izgatott voltam, ugyanis most először láttam, hallottam egy F1-es autót a pályán élőben. Megálltunk egy igazán jó helyen és már láttam is, Heikki Kovalainen Lotus-a jelent meg az aszfaltcsíkon, majd jött Trulli, a két Virgin Timo-val és Lucas-sal. Nagyon király volt. Nem voltak hangosak és kitűnően lehetett őket látni. Jöttek a Hispania-k és a Ferrari-k is, majd a két Force India, Toro Rosso, Williams, Red Bull, Sauber, meg a többi. Aztán egy negyed óra múlva elcsendesedett a pálya, mindenki a boxban volt: állítottak a kocsikon. Mi eközben újra útnak indultunk és találtunk egy mégjobb helyet. Láttuk egészen a tízes kanyartól a célegyenesráfordítóig, sőt még a rajtrács végét is láttuk. Újra jöttek az autók, csináltam videókat és képeket. Volt, hogy elnézték a féktávot és kigurultak a bukótérbe pont előttünk. Schumacher láthatóan föltartotta Sutil-t, aki erre ideges lett és mutogatott neki. Aztán pár körrel később ugyanezt megcsinálta Buemi-vel is. Teljesen más volt, mint a tv-ben. Eltérően zúgnak a motorok, máshogy váltanak fel. A Red Bull autók pl sokkal hangosabban és mélyebben váltanak. A Sauber-eket pedig alig lehet hallani csak surrannak az egyenesben, aztán jön a kanyar ott már azért meghallani őket. 12:03-kor lett vége a szabadedzésnek, sajnáltam, hogy vége már akkor alig vártam, hogy elkezdődjön az időmérő. A szünetben felsétáltunk a célegyenes előtti dombra és megtaláltuk a pálya legjobb helyét A Red Bull tribün fölött. A pálya felét, az egész boxutcát és a célegyenes háromnegyedét beláttuk. Onnét néztük a Porsche kupa időmérő edzését, hát a Forma1-et valahogy jobban élveztem, de ez sem volt rossz. Elmentünk felderíteni a terepet, a főtribün mögött sétáltunk, vettünk egy Red Bull-t és visszatértünk a legjobb helyre:) És vártuk, hogy végre elkezdődjön a kvalifikáció. A lámpa zöldre váltott és megkezdődött a húsz perces Q1. Az autók kifordultak a boxokból és újra hangos volt a ring. A kisebb csapatok egészen szorgalmasak voltak, szinte mindig kint voltak a pályán. A Red Bull autók azonban tettek pár kört, átvették a vezetést és kész. A Q1-et Sebastian nyerte. A három új csapat hat pilótája mellett Kamui Kobajasi esett ki. Pár perces szünet után jött a Q2. A boxutca vonallal kb szemben álltunk, ahogyan behajtottak magas sebességen és visszaváltottak... jesszusom maga volt a mennyország. Imádom, ahogyan a célegyenesben mennek az valami fantasztikus az a hang.. élőben mégjobb. Na szóval a Q2-ben a két Force India, a két Toro Rosso, Rubens Barichello, Michael Schumacher és Jenson Button esett ki. Ezt a részt Mark Webber nyerte. Újabb pár perces szünet után pedig következett a mindent eldöntő Q3. Már nem volt annyi autó, mint az elején, de így is izgalmas volt. A szemem végig Sebastian-t követte, mondogattam magamban, hogy mindent bele. És sikerült: Pole pozíció. Nagyon örültem, majd ki ugrottam a bőrömből. A második rajtkockát Webber szerezte meg, majd sorrendben: Alonso, Massa, Hamilton, Rosberg, Petrov, Kubica, de la Rosa és Hülkenberg következtek. Nagyon örültem neki, hogy Kubica és Hülkenberg is bekerültek a Q3-ba. Ahogyan vége lett az időmérőnek és minden autó bejött a boxba hatalmas tapsvihar tört ki. Láttam amint Sebastian kiszáll az autóból. Kicsit odébb álltam és mindent tökéletesen láttam. Bement megmérekezni aztán kijött Fernando-val és Mark-kal. Jesszusom és élőben bukósisak nélkül láttam őt, kb 25 méter távolságból. Életem egyik legboldogabb napja volt ez. Ráadásul ott volt Alonso és Webber is. Tapsoltam, kiabáltam és mutogattam a mutatóujjammal, mint Vettel szokott. Nagyon jó érzés volt. Végül bementek mi meg végignéztük az interjúkat a kivetítőn. Az F1 időmérő után a GP2-es széria első futama következett. Felálltak a rajtrácsra. Mutatós kis autók azok is. A Renault pontosan úgy néz ki, mint a Forma1-es Renault. Na igen, néztük ahogyan készülődtek a csapatok és kit látok meg az egyik autó mellett? Hát Timo Glock-ot. Még egy névvel bővült a látott F1-es pilóták listája. És igen, élőben is ugyanolyan jóképű mint fényképen. Jajj de örültem, hogy őt is sikerült élőben alig pár méter távolságból látnom. Aztán visszasétált a boxba, mert kezdődött a felvezetőkör. Felvettem videóra ahogyan elindultak. A második pozícióból induló lefulladt és nem tudott elindulni őt gyorsan visszatolták a boxba és végül a boxutcából rajtolt. A mezőny visszatért és felállt a rajtrácsra. A motorok felzúgtak, ez a világ legjobb hanga. A piros lámpák kialudta és rajt. Az eleje beragadt a hátulja pedig előre érve megtorpant. Akkora káosz volt hogy az nemigaz, végülis mentek egy kört és újra felálltak a rajtrácsra. Még egy rajt... Jó oké..a pole-ból induló lefulladt. Úgy döntöttek elrajtolnak negyedszer is. És végre simán ment a rajt, nem történt semmi egészen a kettes kanyarig. Karambol. Safety car. Megint rajt, de most nem álló rajt volt, a Safety car mögött rajtoltak és az ötödik után nem volt újabb rajt. Én élveztem ezt a sok elrajtolgatást. Állítom, hogy ezek az autók is vannak olyan hangosak, mint a Formula1-es autók. A váltás.. jesszusom mintha lőnének. Imádom érezni lehetett a sebességet a levegőben. Végülis a GP2 utáni GP3 futamot már nem vártuk meg. Nagyon-nagyon-nagyon-nagyon... jó nap volt. Azthiszem, hogy mégjobban megszerettem a Formula 1-et.

A vasárnapi élményeimről holnap számolok be.

Magyar nagydíj

2010-07-30T07:57:00.000-07:00

És megérkezett a Száguldó Cirkusz hazánkba is! Végre már annyira vártam. Szerdán felmentem apuval Pestre, hátha látok egy pilótát esetleg. Ő amúgyis ment dolgozni én meg elmentem vele. Bevittük a West End-be a telefonomat, mert elromlott... Na szóval ott sétálgattunk és kerestük a boltot, és mivolt ott? Egy Red Bull Renault. Leesett az állam.. nagyon megörültem csináltam egy csomó képet:) És tegnap... Boxutca látogatás. Nagyon-nagyon jó volt. Rengeteg ember volt. Az aláírásoknál kilométernyi sor volt, éppen ezért nem álltam be. Láttam Jenson Button-t, Michael Schumacher-t, Jaime Alguersuari-t, Robert Kubica-t, Heikki Kovalainen-t és Sakon Yamamoto-t. Yamamoto-val még beszéltem is. Közvetlen ember, kaptam tőle aláírást is. Tegnap is sok képet csináltam. Közvetlen közelről láttam minden autót. Sokat még szereltek köztük Sebastian-ét is meg a két Ferrari-t meg a két McLaren-t is. Annyira érdekes volt ott állni a boxutcában és nézni ahogyan összerakják az autókat, órákig álltam volna ott és néztem volna. A Renault boxánál nagyon jó volt. Petrov autóját pont akkor tolták ki, amikor ott voltam és a kerékcserét gyakorolták, közvetlenül előttem. Nem lehettem messzebb másfél méternél. Háromszor néztem végig, villámgyors volt. A másodikat kicsit elrontották, de nemvolt gáz. Soha nem láttam még ilyen közelről F1-es kerékcserét. A HRT boxánál álltunk, néztem az autókat és megláttam Yamamoto-t. Kiabáltunk neki, hogy jöjjön oda. Mutatta, hogy idő van mennie kell, de végülis megrántotta a vállát és odajött. Nemsok ember volt ott, gyorsan előszedtem a papíromat meg a filcet és odatartottam hozzá. Volt nála egy toll és végülis azzal írta nekem alá a papírt. Közben beszélgetett ott az emberekkel köztük velem is:) Nagyon-nagyon jó volt. Csak az a kár, hogy több aláírást nem tudtam szerezni, mert nagyon hosszú volt a sor meg stb. Meg az is kár, hogy Seb-et meg a többi pilótát nem láttam, de majd holnap meg vasárnap!

Egy kis pályaismertető:
A Hungaroring Magyarország legmodernebb autóversenypályája. 1986 óta rendezik meg itt a Formula1 Magyar nagydíjat, ez lesz a huszonötödik. A pálya nyolc hónap alatt készült el, mostani hossza 4,381 km. A verseny 70 körös. A pályarekordot Felipe Massa állította fel 2008-ban a Ferrari-val, ideje 1.19,068 volt.
Győztesek:
1986: Nelson Piquet
1987: Nelson Piquet
1988: Ayrton Senna
1989: Nigel Mansell
1990: Thierry Boutsen
1991: Ayrton Senna
1992: Ayrton Senna
1993: Damon Hill
1994: Michael Schumacher
1995: Damon Hill
1996: Jacques Villeneuve
1997: Jacques Villeneuve
1998: Michael Schumacher
1999: Mika Hakkinen
2000: Mika Hakkinen
2001: Michael Schumacher
2002: Rubens Barichello
2003: Fernando Alonso
2004: Michael Schumacher
2005: Kimi Raikkönen
2006: Jenson Button
2007: Lewis Hamilton
2008: Heikki Kovalainen
2009: Lewis Hamilton
2010: Remélem örülhetek majd:)

Hivatalos program:
Első szabadedzés: 2010. 07. 30. péntek 10:00-11:30
Második szabadedzés: 2010. 07. 30. péntek 14:00-15:30
Harmadik szabadedzés: 2010. 07. 31. szombat 11:00-12:00
Kvalifikáció: 2010. 07. 31. szombat 14:00-15:00
Futam: 2010. 08. 01. vasárnap 14:00-16:00

Az első szabadedzés eredménye:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing 1:20.976
2. Mark Webber - Red Bull Racing 1:21.106
3. Robert Kubica - Renault 1:22.072
4. Jenson Button - McLaren-Mercedes 1:22.444
5. Rubens Barichello - Williams 1:22.601
6. Pedro de la Rosa - Sauber 1:22.764
7. Fernando Alonso - Ferrari 1:22.772
8. Nico Rosberg - Mercedes GP 1:22.777
9. Michael Schumacher - Mercedes GP 1:22.792
10. Nico Hülkenberg - Williams 1:22.966
11. Adrian Sutil - Force India 1:23.003
12. Felipe Massa - Ferrari 1:23.007
13. Vitalij Petrov - Renault 1:23.249
14. Kamui Kobajasi - Sauber 1:23.327
15. Paul di Resta - Force India 1:23.520 /tesztpilóta/
16. Sébastien Buemi - Toro Rosso 1:23.780
17. Jaime Alguersuari - Toro Rosso 1:23.868
18. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes 1:24-075
19. Jarno Trulli - Lotus Racing 1:25.032
20. Heikki Kovalainen - Lotus Racing 1:25.210
21. Timo Glock - Virgin Racing 1:25.990
22. Lucas di Grassi - Virgin Racing 1:26.686
23. Bruno Senna - HRT 1:26.990
24. Sakon Yamamoto - HRT 1:28.157
Második szabadedzés eredménye:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing 1:20.087
2. Fernando Alonso - Ferrari 1:20.584
3. Mark Webber - Red Bull Racing 1:20.597
4. Felipe Massa - Ferrari 1:20.986
5. Vitalij Petrov - Renault 1:21.195
6. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes 1:21.308
7. Robert Kubica - Renault 1:21.375
8. Nico Hülkenberg - Williams 1:21.623
9. Jenson Button - McLaren-Mercedes 1:21.730
10. Michael Schumacher - Mercedes GP 1:21.773
11. Pedro de la Rosa - Sauber 1:21.809
12. Rubens Barichello - Williams 1:21.844
13. Nico Rosberg - Mercedes GP 1:22.039
14. Kamui Kobajasi - Sauber 1:22.212
15. Jaime Alguersuari - Toro Rosso 1:22.469
16. Adrian Sutil - Force India 1:22.507
17. Sébastian Buemi - Toro Rosso 1:22.602
18. Vitantonio Liuzzi - Force India 1:23.138
19. Jarno Trulli - Lotus Racing 1:24.553
20. Timo Glock - Virgin Racing 1:25.376
21. Lucas di Grassi - Virgin Racing 1:25.669
22. Bruno Senna - HRT 1:26.745
23. Sakon Yamamoto - HRT 1:26.798
24. Heikki Kovalainen - Lotus Racing 1:27.705
A harmadik szabadedzés holnap 11:00-kor kezdődik. Én kint leszek a pályán, majd este leírom a napomat:) Addigis Hajrá Seb, mindent bele^^

Német nagydíj

2010-07-24T13:44:00.000-07:00

Seb hazai futama! Bocs, hogy nem írtam le a pályabemutatót meg az edzéseredményeket időben, de pénteken értem haza a Balatonról. Úgy volt, hogy az idén nem megyünk nyaralni, de végül elmentünk és nagyon jó volt. Az időt nagyon kifogtuk, a víz tökéletes volt. Egésznap csak fürödtünk... reggeltől estig. A naplementében, ááá dejóis volt. Imádom a Balatont!
Nade Forma1:)
Röviden az edzések: Az első szabadedzésen Alonso, a másodikon Sutil a Harmadikon pedig Vettel bizonyult a leggyorsabbnak. Az időmérő elég szorosra sikeredett az első sort illetően. Vettel két ezreddel volt gyorsabb Alonso-nál.
Az első három rajtsor:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
2. Fernando Alonso - Ferrari
3. Felipe Massa - Ferrari
4. Mark Webber - Red Bull Racing
5. Jenson Button - McLaren-Mercedes
6. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
A futam összefoglalóját holnap írom le és kommentelem is majd, az tuti. HBD^^

Szimpatikus Blogger Díj!

2010-07-24T12:05:00.000-07:00

Ez az első díjam, amióta blogot vezetek! Ramitól kaptam -
http://rami-astimegoesby.blogspot.com/ - Köszönöm Rami!(L) Kedves tőled:)

5 dolog rólam:

1. Örülök a nyárnak, Seb pole-jának és a díjnak.
2. Kedden egy futár meghozta a Formula1 Magyar nagydíjra szóló jegyemet, de nem voltam itthon.
3. Imádok cukrászkodni, most épp egy rumos-diós tortát csináltam.
4. Tegnap jöttem haza a Balatontól.
5. Szeretném, ha holnap Seb nyerne.

Köszönöm Rami!^^

Hírek

2010-07-16T14:03:00.001-07:00

A hétvégén nem lesz futam, sajnos. Viszont két hét múlva itt a Magyar Nagydíj és megyek!! Sokan mondták, hogy semmi értelme kimenni, mert semmit nem látni csak a nagy hangzavar meg mittuggyamén. De ezt ők nem érthetik, ez egy régi álmom és most megvalósul. Nyár van és minden lehetőséget meg kell ragadni. A jó tanulmányi eredményemért kaptam ezt ajándékba, az átlagom 4,7 lett és az elvileg jeles. Meg ott a vizsga angol:5, töri:4. Én nem érzem magam olyan hűűdejótanulónak, és szerintem nem is vagyok az. De a szüleim büszkék rám és ez jó. Tessék itt a jutalom. Jó lehet, hogy ez hülyeség, mert nem a jutalomért tanulok, hanem sokkal inkább a jövőmért, de mégis jó érzés, hogy a szüleim támogatnak. Igaz lehet, hogy kissé már elegük van a Forma1-Sebastian Vettel témából, de mindenkinek van valami hóbortja.
Nade most az F1-ről is egy kicsit. Újabban azt írják a hírportálok, hogy Seb és Mark kibékültek. Horner a saját házában egy kerti party-n békítette ki őket. Hogy ebből mennyi lehet igaz?
És most Senna is indul a Német nagydíjon, a jövőhéten. Viszont most Chandhok-ot küldték pihenőre. Yamamoto most az ő helyén indul. Ez kész röhej, szerintem. Elméletileg 5 millió eurót ad a csapatnak a japán. Futamonként 1 millió. Tehát itt volt a brit, most lesz a német ez eddig kettő. És még van 3 milliója. Szuzukában biztos, hogy fog indulni. A csapat állítása szerint meg van elégedve Yamamoto-val. Dehát istenem.. Mág Chandhok-tól is kilométerekre volt. Nade a pénz beszél...
Button nem bírja barátnője nélkül. Jessica-val kb két hónapja szakított arra hivatkozva, hogy a munkájára kell koncentrálnia. És most: együtt látták őket. Jó ez lehet, hogy valami rossz pletyka, de lehet, hogy nem. Majd kiderül a Német hétvégén.
És végül: Seba vasárnap a szülővárosában fog parádézni. Autogramm osztás, autózgatás meg ilyenek. Biztos jó lesz majd. Na mind1 ennyit mára. Mindent bele Seba^^

Brit nagydíj

2010-07-12T12:56:00.000-07:00

Hát hogy is kezdhetném, Seb MEGINT rosszul járt. Csak az a baj, hogy sok a megint. Nehéz lesz így vb címet nyerni... És a Red Bull botrány? Az komoly... itt hangoztatják nemtomén hány hete, hogy náluk nincs sorrend, hogy mindkét pilóta egyenrangú, erre tessék. Szerintem ez nem volt fair a vezetőségtől. Jó Seb vezetőszárnya letört a harmadik edzésen - láttam is - de akkor sem így kellett volna elintézni. Itt mindkét pilóta versenyben van a vb címért, előre kellett volna gondolkodniuk. Még egy plusz orrkúp vagy nemtudom. Jó itt Seb járt "jobban" de én nemhiszem, hogy ezt így kellett volna megoldani. És megértem Mark-ot, most azt érezheti, hogy a csapat vezetősége közül kb mindenki Seb oldalán áll. De ugyanúgy megértem a fejeseket is. Seba a mezőny egyik favoritja, a jövő bajnoka nagyon nagy tehetség. És ezt tudják is, még szép, hogy őt jobban támogatják, mint Mark-ot. Szerintem az is benne lehet, hogy Mark már idősebb és pár éven belül visszavonul meg stb. és Seb előtt meg még ott áll az élet. Még csak 23 éves. Ő az egyik legnagyobb sztár az F1 világában. Szerintem még Schumacher mellett is őt vennék első számúnak. Jó lehet, hogy ez nem így van, de én ezt gondolom. És azt is szentül hiszem, ha ez így megy tovább, akkor még ennél is nagyobb balhék lesznek a Red Bull Racing háza táján. Ha a két pilóta nem tud egy hangnemben beszélni egymással, elfajulhat a helyzet. De lehet, hogy már most nagy a baj. Mark elég dühös lehet a csapatra, és az is: hát mi volt a hétvégén? ,,Nem rossz ez egy másodszámú pilótától, nem?" vagy mit mondott... meg a futam utáni nyilatkozatai.. mindegyikből az jön le, hogy Seb-re is dühös. Ez még ott kezdődött, szerintem, amikor Törökországban ütköztek. Aztán most ez.. szerintem nem akarnak egymás szeme elé kerülni. Na szóval, ha nem tisztázzák a helyzetet nagyon eldurvulhat és ez a versenypályára is kihathat. És tessék itt egy kép: nem tűnik barátságosnak. Na mind1 hagyom ezt, mert még a végén megint ideges leszek...
A futamról: A rajt két vesztese Alonso és Vettel volt. Alonso lényegesen visszacsúszott, és Seb.. egészen a mezőny végéig. Defekt. Áhh akkor már kb gondoltam, hogy kész itt vége.. Button a nyolcadik pozícióban tyűű. Massa is defekt, Alonso-val kakaskodtak. Vettel-lel közlik, hogy pontszerzésért mennek. Kobajasi közben lelkesen üldözi Button-t. Rendesen csinálta a csávó:) Aztán Kubica-Alonso csata. Volt ott szabálytalanság is. Én nem adtam volna Alonso-nak box utcaáthajtásost, de ezvan. - Egy megjegyzés: ha Hamilton csinálta volna ugyanezt, akkor biztos vagyok benne, hogy nem kapott volna semmit, max egy figyelmeztetést. - Na igen... megértem Alonsot utána nem lehetett ideges, végülis miért is.. az vicces volt, amikor mondta a csapatnak, hogy ne szóljanak hozzá. Azon röhögtem egy sort.. És Kubica kénytelen kiállni, műszaki probléma. Aztán jött Seb előzgetése. Az komoly volt, igazán élveztem. Massa, Petrov, Hülkenberg, Schumi, Sutil nameg a többiek. Azt nagyon bírtam, amikor megelőzte Hülkenberg-et és rászóltak rádión: ,,Good job, Michael come on!" Azon is röhögtem egy sort. És Massa kipördülése a boxba..az komoly volt. És nem várta őt senki, a Ferrari-nak ismételten egy elcseszett hétvégéje volt. Hát Seb-nek ismét elúszott egy győzelme, hanyadik is? már nem is tudom: Bahrein, Ausztrália, Törökország és most Anglia.. És ilyen kis dolgokon megy el a győzelem, mint egy defekt... a győzelemhez nemcsak tudás, tapasztalat és egy jó autó kell, hanem nagyon sok szerencse is, ami valljuk be őszintén, ebben a szezonban néhányszor kikerülte Sebastian-t. Remélem jobb időszak jön a Red Bull és Seb háza táján.
A 2010-es Brit nagydíj pontszerzői:
1. Mark Webber - Red Bull Racing
2. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
3. Nico Rosberg - Mercedes GP
4. Jenson Button - McLaren-Mercedes
5. Rubens Barichello - Williams
6. Kamui Kobajasi - Sauber
7. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
8. Adrian Sutil - Force India
9. Michael Schumacher - Mercedes GP
10. Nico Hülkenberg - Williams
A következő futam két hét múlva Németországban kerül megrendezésre. Seba hazai futama. Remélem összejön neki minden addigra^^

Waka Waka Baby

2010-07-10T13:31:00.000-07:00

Ismét Red Bull pole, sőt Red Bull első sor! Eddig uralja a hétvégét a Red Bull Racing, remélem holnap is uralni fogja. A tegnapi második szabadedzést Webber nyerte Alonso és Vettel előtt. A mai szabadedzésen pedig újból Seb volt a leggyorsabb csapattársa előtt. Az időmérő mindhárom részében Red Bull első-második hely volt. A Q1-ben Vettel-Webber, a Q2-ben Webber-Vettel, a Q3-ban pedig Vettel-Webber sorrendben.
A Q1-ben a megszokott hatos esett ki és mellettük Alguersuari. A Q2-ben már komolyabb volt a helyzet. Button a 14. helyen végzett, azt nyilatkozta a kvalifikáció után, hogy az autója vezethetetlen volt. Kiesett még Sutil is, akit sajnálok, mer elég jól ment a szabadedzéseken is, de a versenyen biztos, hogy pontszerző lesz. És bejutott a Q3-ba Pedro de la Rosa. Ez említésre méltó. Az időmérő vége után Liuzzi öthelyes büntetést kapott, mert a Q2-ben feltartotta Hülkenberg-et. Az én meglátásaim szerint Hülkenberg-nek volt esélye beférni a tízbe, bár ez kétséges. Ha liuzzi nem tartotta volna fel őt, akkor talán bejutott volna. És Yamamoto... utolsóó..xD
A HRT bejelentette, hogy Senna a szezon további részében újra versenyezni fog. Azonban ezzel a kis úgymond félrelépéssel, felrúgták a Senna-val való szerződést. És ez valószínűleg pénzbe fog kerülni a csapatnak, tehát semmi értelme nem volt ennek a cserének. Ugyan oda fognak kerülni ahonnan elindultak, az én meglátásaim szerint. Dehát ők tudják.
Brit Rajtsorrend:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing 1:29.615
2. Mark Webber - Red Bull Racing 1:29.758
3. Fernando Alonso - Ferrari 1:30.426
4. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
5. Nico Rosberg - Mercedes GP
6. Robert Kubica - Renault
7. Felipe Massa - Ferrari
8. Rubens Barichello - Williams
9. Pedro de la Rosa - Sauber
10. Michael Schumacher - Mercedes GP
11. Adrian Sutil - Force India
12. Kamui Kobajasi - Sauber
13. Nico Hülkenberg - Williams
14. Jenson Button - McLaren-Mercedes
15. Vitaly Petrov - Renault
16. Sébastien Buemi - Toro Rosso
17. Jaime Alguersuari - Toro Rosso
18. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
19. Timo Glock - Virgin Racing
20. Vitantonio Liuzzi - Force India + 5 hely rajtbüntetés
21. Jarno Trulli - Lotus Racing
22. Lucas di Grassi - Virgin Racing
23. Karun Chandhok - HRT
24. Sakon Yamamoto - HRT
A végén nem voltam biztos abban, hogy Webber nem veszi el az első helyet, de végülis nem sikerült neki. És waka waka baby, amikor meghallottam...xD na mind1 Holnap Red Bull első sor, Vettel a tiszta íven! Sok szerencsét Seba^^
Ja és német győzelem, megvan a bronzérem!:) Jó meccs volt szerintem.
Nade sok sikert Seb^^

Első szabadedzés

2010-07-09T04:13:00.000-07:00

Úgy terveztem, hogy csak este teszem fel mindkét edzés eredményét, de mivel most van egy kis időm, felteszem az első végeredményét. Jól indul a hétvége, Seb nyerte az edzést. Mögötte Hamilton és Kubica zárt. Csapattársa a negyedik lett. Még nem tisztázta a HRT a Senna ügyet, de jó lenne végre tudni, hogy miért rúgták ki. Szegény..annyira sajnálom. De Yamamoto nem nagyon ügyeskedik, utolsó lett. Ez aztán a jó bemutatkozás..xD ráadásul ma van a 28. szülinapja is. Úgy érzem nem lesz a kedvencem ez az ember... na mind1 is. A Lotus-nál és a Force India-nál is tesztelt a tesztpilóta. Fauzy (Lotus) a 23., di Resta (Force India) a 14. lett.
Az első edzés végeredménye:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
2. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
3. Robert Kubica - Renault
4. Mark Webber - Red Bull Racing
5. Adrian Sutil - Force India
6. Nico Rosberg - Mercedes GP
7. Nico Hülkenberg - Williams
8. Jenson Button - McLaren-Mercedes
9. Michael Schumacher - Mercedes GP
10. Rubens Barichello - Williams
11. Sébastien Buemi - Toro Rosso
12. Vitaly Petrov - Renault
13. Fernando Alonso - Ferrari
14. Paul di Resta - Force India /tesztpilóta/
15. Kamui Kobajasi - Sauber
16. Pedro de la Rosa - Sauber
17. Felipe Massa - Ferrari
18. Jaime Alguersuari - Toro Rosso
19. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
20. Timo Glock - Virgin Racing
21. Lucas di Grassi - Virgin Racing
22. Karun Chandhok - HRT
23. Fairuz Fauzy - Lotus Racing /tesztpilóta/
24. Sakon Yamamoto - HRT
A következő edzés 15:00-kor kezdődik. Hajrá Seba^^

Brit versenyhétvége

2010-07-08T13:22:00.000-07:00

És elérkezett ez is, itt a Brit nagydíj. Először is egy-két friss hír. Senna nem áll rajthoz a hétvégén!!! A helyére Sakon Yamamoto ül. Azt még nemtudni, hogy a szezon hátralévő részében Senna visszatér-e. Remélem, hogy igen. Na szóval, Senna sokkal jobb teljesítményt nyújt, mint Chandhok. Most mégis az ő helyére ültetik be a tartalékpilótát. Ezt nem értem. De holnap jelenti be a csapat, hogy miért is ez a váltás. Amit most lehet tudni: Yamamoto erős anyagi háttérrel rendelkezik. Hát igen... ez talán megmagyarázza. Én nem igazán örülök neki, hogy Senna nem indul. Na a többit, majd holnap.
A Renault F1 Team 2012-ig meghosszabbította Robert Kubica szerződését. Viszont a szerződésbe foglalták, hogy Kubica 2011 végén átigazolhat egy másik csapathoz.
Vettel kapott egy saját sajtószóvivőt. Britta Roeske lett a szerencsés. Korábban a csapat dolgozóiért felelt, de most csak Vettel mellett dolgozik.
A brit nagydíjra felkerül egy Thaiföldi cég logója a Red Bull Racing két autójára. A szponzori szerződést csak a hazai versenyhétvégére írta alá a Red Bull.
Paul di Resta szívesen lenne a Force India versenyzője jövőre. Most jelenleg a DTM-ben versenyzik.
És a végén a legjobb: Vettel magyarul beszél az egyik reklámban. A Red Bull Mobile-t reklámozza. Kis akcentussal, de elmond pár szót. Szerintem aranyos. Kitettem a videók közé. Érdemes megnézni.
Most egy kis ismertető a pályáról.
A futamot az angliai Silverstone-ban rendezik meg kisebb megszakításokkal 1950 óta. A brit nagydíj volt a legelső Formula 1-es verseny helyszíne. 2010-ben átépítették. Több pilóta is azt nyilatkozta, hogy nagyon kíváncsi az új vonalvezetésre. Sok F1-es istálló hazai futama ez, ugyanis brit főhadiszállással rendelkeznek. A legtöbb F1-es főhadiszállás Silverstone 60 km-es körzetében található. Többek között a Red Bull-é, a McLaren-é és a Virgin-é.A pályán a Forma 1 mellett GP2, WTCC, Brit Forma3 és Le Mans Series is megfordul. A régi pálya hossza 4,649 km, az átépítetté pedig 5,141 km. A pályarekord felállítója Michael Schumacher volt 2004-ben a Ferrari pilótájaként. Az ideje 1.18,739 volt. Tavaly június 21-én rendezték meg a futamot, amin a pole pozícióból Sebastian Vettel indulhatott. Rajt-cél győzelmet aratva Seb nyert, Mark Webber lett a második. Tehát Red Bull kettősgyőzelem:) A dobogó harmadik fokán Rubens Barichello állt. A verseny leggyorsabb körét Vettel futotta: 1.20,735.
Végül a 2010-es programról.
Első szabadedzés: július 9. péntek 11:00
Második szabadedzés: július 9. péntek 15:00
Harmadik szabadedzés: július 10. szombat 11:00
Időmérő: július 10. szombat 14:00
Futam: július 11. vasárnap 14:00
Hát röviden ennyit mára. Holnap hozom a Senna ügy fejleményeit, meg a szabadedzések eredményeit. És remélem holnap meghozza a postás az F1 jegyeimet is!
Sok szerencsét Seb-nek holnapra!^^

Álmok és valóság

2010-07-06T13:18:00.000-07:00

Egy kis történet Seb szülinapja alkalmából meg az 1000 látogatóm összegyűlése alkalmából. Remélem tetszeni fog, ez az első ilyen történet, amit írtam. Tipikus nyálas romantikus jelenetek átszőve a futamok izgalmával.

Napfényes délután volt, egy virágokkal borított réten sétáltam. A közeli erdőből, a szellő finom fenyőillatot fújt felém. Csak sétálgattam, amikor valaki hátulról megfogta a kezem. Megfordultam és egy gyönyörű szép kék szempárral találtam szembe magam. Pár percig mélyen egymás szemébe bámultunk, majd egy hirtelen mozdulattal szorosan magához ölelt. A vállába temettem arcomat és mélyeket lélegeztem bódító illatából.
- Szeretlek! -súgta a fülembe.

- A fenébe... - ültem fel ásítva az ágyban, majd lecsaptam az órát, ami félbeszakította álmom. Délelőtt 11:30 volt, úgy gondoltam, hogy ideje felkelni. Egy csapatpólót és egy rövidnadrágot vettem fel, ugyanis akkor elég meleg volt Valencia-ban. Lesétáltam a szálloda elé és fogtam egy taxit.
- A pályára kérném! - utasítottam a sofőrt.
Alig tíz perces autóút volt. Kiszálltam a taxiból és a boxutca felé vettem az irányt. Nagy nyüzsgés volt már most, minden csapat a délutánra készült. Fél úton lehettem, amikor szembetalálkoztam csapattársammal.
- Szia, jól aludtál? - állt meg velem szemben.
- Oh, szia Seb! Igen, nagyon. - mosolyogtam, ugyanis eszembe jutott az álmom. - És te, hová sietsz?
Hemut-ot keresem. - húzta el a száját - Na, de megyek, még találkozunk! - mondta, majd elrohant.
Továbbsétáltam, pillanatok alatt beértem a csapat boxába. A hangulat feszült volt, amin nem lepődtem meg. Mindenkit üdvözöltem, majd egy kis viccelődéssel próbáltam oldani a hangulatot, ami láthatólag sikerült is. Ezek után egyenesen a box hátuljában lévő szobába mentem. Leültem a kanapéra, elővettem a rajzkészletem és elkezdtem alkotni. Ez általában megnyugtatott, de most nem igazán. Másfél óra telhetett el, amikor valaki berontott a szobába. Christian volt az.
- Készülődj, nemsokára kezdünk. - hadarta el - Izgulsz?
- Mostmár igen. - mondtam.
- Ne izgulj, minden jó lesz, átnéztük az autót. De most megyek, te meg siess!
Felvettem az overallom és a cipőm, majd felkaptam a sisakom és az aszfaltcsíkra sétáltam. Meg sem álltam a harmadik rajtpozícióig. Ott állt az én kék Red Bull Renault-om, megálltam előtte és végigsimítottam az orrkúpján.
- Okosan vezess, kíméld a gumikat! - ellenőrizte le még egyszer utoljára az első légterelőket Adrian.
- Megteszek mindent. - mosolyogtam, miközben megláttam Sebastian-t, éppen felém tartott.
- Csak sok sikert akartam kívánni. - mondta kisfiúsan, majd egy puszit nyomott az arcomra és elrohant. Nagyon boldog voltam és egy pillanatra tovaszállt a szokásos verseny előtti izgalom is. De nem volt sok időm ezen ábrándozni, mert be kellett szállnom az autómba.
Megkezdődött a felvezetőkör. Sebastian megindult előttem aztán Lucas is. Ekkor eljött az én időm: én is ráléptem a gázpedálra. Megfelelő hőmérsékletűre melegítettem lágykeverékű gumijaimat. Ráfordultam a célegyenesre és visszaálltam Seb mögé a harmadik kockába, majd vártam. Egyenként kigyulladtak a piros lámpák, a szívem kétszer gyorsabban dobogott a szokásosnál.
És itt a pillanat: a piros fények kialudtak. Azt hiszem jól kaptam el a rajtot. Igen, biztosan így volt, mivel be tudtam menni Lucas mellé, majd meg is előztem. Az első tizenöt körben tartottam Seb tempóját, leszakadtunk a mezőnytől, sikerült egy kis előnyt kiépítenünk.
- Nagyon szép rajt volt! A következő kör végén hajts be a kerékcserédre, nagyon fogynak a gumik. - szóltak a fülemre csapatrádión.
Egyetértettem az utasítással, mert kezdtem csúszkálni. A tizennyolcadik kör végén nem fordultam rá a célegyenesre, hanem a boxutcába hajtottam. A kerékcserém problémamentesen és villámgyorsan zajlott. Sikerült megtartanom a második helyet, közvetlenül Lucas elé jöttem vissza. Az új szett keménykeverékű gumi a vártnál gyorsabban felmelegedett, ami ebben a helyzetben igen jól jött. Az autóm teljesen összehangoltan működött. A friss gumikon sorra futottam a verseny leggyorsabb köreit. Újra Seb közelébe tudtam férkőzni, láttam, ahogy behajt a boxba.
- Most vagy soha! - mondta halálos nyugalommal, rádión a versenymérnököm.
Ráfordultam a célegyenesre, az volt a célom, hogy minél előbb elforduljak az egyes kanyarban. Az egyenesben a mérnököm szavai csengtek a fülemben: ,,Most vagy soha!" A boxutca kijáratához értem, Sebastian éppen akkor jött vissza a pályára. Fej-Fej mellett haladtunk, viszont pozíció szempontjából én voltam jobb helyzetben. Megérkeztünk az egyes kanyarhoz, a belső tiszta íven fordultam el, így sikerült Sebastian-t magam mögé utasítanom. És igen, sikerült őt megelőznöm: vezettem a versenyt!
Teljesen ideális volt ez a pozíció: nem kellett szélárnyékban autóznom, ellentétben Seb-bel. Sajnáltam is kicsit, hogy elvettem az első helyét, de ez a versenypálya, itt érzelmeknek semmi helye. Ebben a helyzetben az nyer, aki jobb és most én bizonyultam jobbnak.
Az ötvenhetedik kör végén ráfordultam a célegyenesre és már láttam a kockás zászlót. Életem egyik legboldogabb pillanata volt ez. Két kézzel integettem a tribünökön ülő nézőknek.
- Csodálatos munka! Red Bull kettősgyőzelem! - ujjongott Christian csapatrádión.
- Ez hihetetlen, életem első futamgyőzelme! Kiváló munkát végzett az egész csapat! Köszönöm mindenkinek! Igen, igen! - hangoztattam örömöm - Köszönöm fiúk!
Behajtottam az első helyezettnek járó helyre. Kiszabadítottam magam a biztonsági övekből, majd felálltam az én bikám orrára. A levegőbe boxoltam, majd a karjait széttáró Sebastian nyakába ugrottam. A levegőben forogva szorítottam magamhoz. Kissé szédültem, amikor letett a földre, de kicsit sem érdekelt. Teli vigyorral szaladtam fel és vettem le a sisakom.
Pár perccel később már a dobogó legfelső fokán álltam, hazám himnuszát hallgatva. Mérhetetlenül büszke voltam a csapatomra és persze magamra is. Megkaptam a díjat, magamhoz öleltem, majd a magasba emeltem. Életem első Forma 1-es győzelemért járó trófeája volt ez. Miután Seb és Luca is megkapta a díjat, egyből a pezsgős üvegek után kaptunk. Össze-vissza locsoltuk egymást, majd még egyszer felálltunk a dobogóra. Ezek után az interjú szobába kellett sietnünk.
- Gratulálok az Európa nagydíj első három helyezettjének. Az első két helyen a Red Bull Racing pilótapárosa. A harmadik helyen pedig Lucas di Grassi a Virgin színeiben. - kezdte szokásos szövegét a riporter - Elsőként az első helyezetthez szólnék. Egy nagyon izgalmas versenyt tudhatunk magunk mögött. A harmadik helyről rajtolva nyerted meg a versenyt.
- Igen, valóban izgalmas volt. A rajtom jól sikerült, meg tudtam előzni Lucas-t. Egészen a tizennyolcadik körig tartottam Sebastian tempóját, alig két másodperc volt a hátrányom vele szemben. A kerékcserém simán ment, a fiúk gyors tempóban dolgoztak. Ennek köszönhetően sikerült megtartanom a második helyem. A kemény keverék ideálisan működött, gyors tudtam lenni. Láttam, amint Seb behajt a boxba, majd a box kijáratánál mellém került. Az egyes kanyarban én tudtam elsőként elfordulni. Az előzés után a verseny végéig tudtam tartani a vezető helyem. Nagyon boldog vagyok, hogy az első futamgyőzelmemet itt, Valencia-ban ünnepelhetem. Szeretném megköszönni az egész csapatomnak a hétvégi kemény munkát.
- Újabb rekordot is felállítottál. Az első női Forma 1-es pilóta, az első női pontszerző és az első női dobogós helyezett mellett most már az első női futamgyőztes is te vagy.
- Igen, ezek nagyon boldoggá és büszkévé tesznek engem. Mivel én vagyok az első nő a Száguldó cirkusz pilótái között, ezért ezek a címek mindig az én nevem mellett fognak szerepelni. Szeretném így folytatni a rekordsorozatot és akkor talán én lehetek az első női Formula 1-es világbajnok is. - fejeztem be az interjúmat.
Végighallgattam Sebastian és Lucas beszámolóját, majd egyenesen az ünneplő csapatomhoz rohantam Seb-bel együtt. Koccintottunk egy-egy Red Bull-lal a csapat sikerére.
- Mindenki remek munkát végzett. egy nagyon eredményes versenyhétvégén vagyunk túl. Edzéselsőségek, pole pozíció, a verseny leggyorsabb köre és végül kettősgyőzelem. Az egész csapatnak köszönöm a kemény munkát. Most pedig mindenki menjen a szállodába és pihenje ki magát! Az afterparty-n mindenkit ott szeretnék látni! - vetett véget az ünneplésnek Christian.
Mindenki hallgatott az utasításra, visszamentünk a szállodába.
Amint beléptem a szobámba, egyből az asztal közepére tettem a trófeámat, majd vettem egy frissítő fürdőt. Bedőltem az ágyba és már aludtam is. Alig egy órája nyomott el az álom, amikor hirtelen felriadtam. Csak feküdtem az ágyban, nem volt sem erőm, sem kedvem kikelni onnan. A gondolataim azonban messze jártak: a Forma 1-es karrieremre tekintettem vissza. Eszembe jutottak az első reakciók. Furcsán néztek rám, nem igazán kedveltek, mert én más voltam mint ők. Azt gondolták: egy nő? Mit keres itt egy nő? De ennek vége. Most már elfogadtak, nincsenek ellenségeskedések. Kollégaként kezelnek, a legtöbb pilótával baráti kapcsolatot ápolok és ennek szívből örülök.
A csapatomat nagyon szeretem mindenki barátságos, megbízható és még sorolhatnám. Olyanok vagyunk, mint egy hatalmas család. Mindig viccelődünk, jó ilyen légkörben dolgozni.
Ránéztem az órára, ami 19:35-öt mutatott. Sikerült magam rávenni, hogy fölkeljek. A bőröndöm fölé léptem és elővettem egy pánt nélküli fehér egybe ruhát. Úgy gondoltam, ez jó lesz a bulira. Az ilyen futam utáni bulikon kitesz magáért az ember. Felvettem a ruhát, hozzá egy fehér magassarkú szandált választottam. Hosszú vörös göndör hajamat szétengedtem és felraktam egy leheletnyi sminket. Kilenc óra körül járhatott, amikor szobám ajtaját kulcsra zártam és elindultam kezemben a trófeámmal. A hall-ban találkoztam pár red bull-os és toro rosso-s szerelővel, velük mentem a clubba. A hangulat már a taxiban fergeteges volt. Hihetetlen, hogy mennyire örültek a kettősgyőzelemnek. Amint kiszálltunk az autóból hatalmas tapsvihar fogadott. Az összes red bull-os ujjongott, a magasba emeltem a trófeát.
Szeretem az ilyen bulikat, az egész Száguldó Cirkusz együtt. Szerelők, mérnökök, csapatfőnökök, tervezők, pilóták, tesztpilóták, fejesek.
Hamar elvegyültem a tömegben, mindenhol kedves, ismerős arcok. Percenként fogadtam a gratulációkat. Néha megjelent egy-egy újságíró, de ilyenkor a biztonságiak tették a dolgukat. Timo-val ültem a bárpultnál. Koktélt iszogattunk és beszélgettünk, addig amíg a barátnője, Isabell, -aki mellesleg jó barátnőm - behúzta a tömegbe táncolni. Kihasználtam az alkalmat, hogy egyedül maradtam. Észrevétlenül kisurrantam a teraszra nyíló ajtón, majd lesiettem a lépcsőn. Éjjel két-három óra körül járhatott. Levettem a szandálom és egy oszlop tövébe raktam, majd elindultam a homokos parton.A tenger lassan hullámzott, friss, sós illatot árasztva felém. Közvetlenül a víz mellett sétáltam, a víz néha el-elmosta a lábam. Valaki hirtelen befogta hátulról a szemem, nagyon megijedtem.
- Ne félj, csak én vagyok az. - lépett elém Sebastian.
- Sebastian! Tudod, mennyire megijedtem?
- Ne haragudj! - nézett rám bűnbánóan.
,,Hogyan trudnék rád haragudni?" - gondoltam magamban.
Csak álltunk egymással szemben szótlanul, pontosan úgy, mint az álmomban. Kék szemei ugyanúgy elvarázsoltak, mint akkor.
- Van kedved sétálni? - kérdeztem.
Nem szólt egy szót sem, megfogta a kezem és elindultunk a part mentén. Tíz perce sétálhattunk, amikor hirtelen megállt. Leültünk a homokba egymás mellé. Átkarolta a dereka én pedig a vállára hajtottam a fejem. Pont, mint egy romantikus filmben: tenger, homok és még sorolhatnám. Sokáig szótlanul néztük a sötét, morajló tengert, tükrében látható volt a Hold és a csillagok. Kirázott a hideg a gyönyörűségtől.
- Fázol? - kérdezte Seb, majd a választ meg sem várva levette a pólóját. Elállt a lélegzetem, láttam már a felsőtestét póló nélkül, de most...
Izmai megfeszültek, én csak néztem, mint aki nincs öntudatánál.
- Tessék, vedd fel! Segítek. - mondta.
Megfogtam a pólót, majd végigsimítottam Seb felkarján. Lassan közeledtünk egymáshoz. Tenyerét a derekamra helyezte.
- Sebastian, ez... Csapattársak vagyunk... - bizonytalanodtam el kissé.
- Pszt... - helyezte a számra mutatóujját - Most nincs más csak mi ketten, te és én.
Ebben egyetértettem vele, az önbizalmam is visszatért. Átfontam karjaimat a nyakán, majd megcsókoltam. Ő gyengéden visszacsókolt. Ez nem álom volt. Minden képzeletet felülmúló valóság volt.

1000

2010-07-05T12:56:00.000-07:00

Ma összegyűlt az 1000 látogató. Köszönöm nektek, hogy látogatjátok a blogomat. Nem valami nagy szám és csak a magam szórakoztatására csináltam, mégis jó érzés, hogy azért vannak rendszeres látogatóim is. Remélem továbbra is követitek az F1 eseményeit a blogomon.
Írtam egy kis történetet, a holnap folyamán felrakom. Ezt az 1000 látogató és Sebastian szülinapja alkalmából szeretném közzé tenni. A részleteket majd holnap.

Boldog Szülinapot Seb!

2010-07-04T14:10:00.000-07:00

Egész hétvégén nem voltam itthon, így nem tudtam szombaton megírni ezt a bejegyzést. Nagyon nagyon boldog 23. születésnapot Sebastian-nak! Még vagy 100 évig. Holnapra tervezek egy meglepetést Sebi szülinapja alkalmából. Még nincs kész, de igyekszem.
Még egyszer Boldog szülinapot Seba!^^

Vettel parádé

2010-06-28T01:53:00.000-07:00

Végre egy újabb Seb győzelem! Eseménydús futam volt az biztos, de most csak hárman estek ki, ami szerintem elég ritka. Az új csapatok versenyzői közül csak egy pilóta esett ki. A futam röviden:
A rajtnál Seb jól el tudott jönni, Mark azonban már nem annyira. Egészen az ötödik helyig csúszott vissza, majd utána meg sem állt a kilencedik pozícióig. Hamilton próbálkozott Vettel megelőzésével, de szerencsére nem sikerült neki. Webber boxkiállása nem ment simán, a bal első kereket alig bírták leszedni, végül a két Virgin mögé jött vissza. Aztán nemsokára jött a Webber-Kovalainen féle ütközés. Nagyon durva volt... csak néztem, a szívem is megállt egy pillanatra. Mark hátulról beleszállt Heikki autójába, majd pördült egyet a levegőben és a gumifalba csapódott. Még az volt a szerencse, hogy nem esett nagy baja. Kissé megkönnyebbültem, amikor kivágta a kormányt az autóból. Sebastian így megtudta előzni őt a vb pontversenyben, de akkor is rossz, hogy így kellett kiesnie. A baleset után bejött a Safety Car, sokan bejöttek a boxba kereket cserélni. Az újrarajtnál Hamilton majdnem megelőzte Seb-et, ott nagyon megijedtem. De végülis megoldódott, Seba megtartotta a vezető helyet és egy kis előnyt is kiépített. Hamilton áthajtásos büntetést kapott mert megelőzte a biztonsági autót. Megérdemelte... nagyon örültem neki, de amikor láttam, hogy megtartotta a második helyet...uhh elég ideges voltam, Alonso-val teljes mértékig egyetértek.
Schumacher negyedszer járt a boxban, teljes csőd volt a Mercedes GP, szerintem. Ez után Senna és Glock kakaskodott kicsit, nem vették észre, hogy Kobajasi és Button megérkezett. Kicsit meleg volt a helyzet, Glock defektet kapott, Sennának pedig az első szárnya sérült meg. Eközben Sutil előzte meg Buemi-t és Alonso is megérkezett mögé, de a svájci szépen tartotta maga mögött a spanyolt. Hülkenberg autójából kék füst jött ki. Eközben bejelentették, hogy kilenc autót vizsgálnak a biztonsági autós szakasz alatti gyorshajtás miatt. Hülkenberg autója megadta magát, kiszállt az autóból és dühét úgy vetette le, hogy szétrúgta a gumifalat. Szegény csávóka.. pontszerző helyről kiesni... egész hétvégén jól ment ő is meg Bari is, és az egész Williams csapat nagyot lépett előre. De megesik az ilyen, majd a következő futamon szerez pontot Nico:) Kobajasi az utolsó előtti körben jött be a boxba lágykeverékért. A kilencedik helyre jött vissza, de az utolsó körben sikerült megelőznie Alonso-t, majd az utolsó kanyarban Buemi-t is. Így a hetedik helyen fejezte be a futamot. Jó verseny volt, én legalábbis élveztem. Jó volt az élbolyban látni Kobajasi-t meg a két Williams-t, meg Sutil-t meg Buemi-t is.
Most hozzátenném: Boldog szülinapot Nico Rosberg-nek!

2010-es Európa nagydíj végeredménye:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
2. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
3. Jenson Button - McLaren-Mercedes + 5 mp büntetés
4. Rubens Barichello - Williams + 5 mp büntetés
5. Robert Kubica - Renault + 5 mp büntetés
6. Adrian Sutil - Force India + 5 mp büntetés
7. Kamui Kobajasi - Sauber
8. Fernando Alonso - Ferrari
9. Sébastien Buemi - Toro Rosso + 5 mp büntetés
10. Nico Rosberg - Mercedes GP
11. Felipe Massa - Ferrari
12. Pedro de la Rosa - Sauber + 5 mp büntetés
13. Jaime Alguersuari - Toro Rosso
14. Vitaliy Petrov - Renault + 5 mp büntetés
15. Michael Schumacher - Mercedes GP
16. Vitantonio Liuzzi - Force India +5 mp büntetés
17. Lucas di Grassi - Virgin Racing + 1 kör
18. Karun Chandhok - HRT + 2 kör
19. Timo Glock - Virgin Racing + 2 kör
20. Bruno Senna - HRT + 2 kör
21. Jarno Trulli - Lotus Racing + 4 kör
Kiesők:
Nico Hülkenberg - Williams 51. kör + 5 mp büntetés
Mark Webber - Red Bull Racing 10. kör
Heikki Kovalainen - Lotus Racing 10. kör
Leggyorsabb kör:
Jenson Button - McLaren-Mercedes 1:38.766 (54. kör)
Ezek a büntetések összekavarták rendesen a végeredményt. Azt hiszem, egy elég eredményes hétvégét tudhat maga mögött a Red Bull Racing, leszámítva Mark hajmeresztő repülését. Remélem a jövőben is ilyen jó eredményeket fognak ünnepelni.Csak így tovább fiúk^^

Valencia

2010-06-26T02:29:00.000-07:00

Most kicsit elcsúsztam a pályabemutatóval meg a szabadedzés eredményekkel, mivel tegnap értem haza a Balatonról. Egy kis élménybeszámoló. Osztálykirándulás volt. Nagyon jól éreztem magam és vissza akarok menni. Kár, hogy ilyen gyorsan eltelt ez a hét. Annyi hülyeséget csináltunk, annyit röhögtünk. Közben kb 80 km-t bicikliztünk. Fürödtünk is, igaz csak 17 fokos volt a víz, de nem zavart:) Nagyon jó volt és visszaakarok menni. Dehát elmúlt, szép emlék marad és soha nem fogom elfelejteni.
Most pedig a pályáról kicsit. A pálya a spanyolországi Valencia kikötőjében található. Ezen a pályán rendezik meg 2008 óta a Formula 1-es Európai nagydíjat. A 2007. június elsején aláírt szerződés szerint a pálya hét évig lesz jelen a Formula1-ben. A versenypálya 5,44 kilométer hosszú, és 25 kanyarral rendelkezik, ebből 11 bal, 14 jobbkanyar. Az időmérős pályacsúcsot Sebastian Vettel tartaja, aki 2008-ban az időmérő második etapjában 1:37.842-es időt futott a Toro Rosso-val. A versenyen futott pályacsúcsot pedig Timo Glock futotta 2009-ben a Toyota pilótájaként, ideje: 1:38.683 volt. Tavaly a pole pozíciót Lewis Hamilton szerezte meg. A dobogó pedig: 1. Rubens Barichello, 2. Lewis Hamilton, 3. Kimi Raikönen sorrendben alakult.
Szabadedzések:
Pénteken a Ferrari és a Mercedes volt a leggyorsabb.
Első szabadedzés eredményei (csak az első 5 pilóta):
1. Nico Rosberg - Mercedes GP 1:41.175
2. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes 1:41.339
3. Jenson Button - McLaren Mercedes 1:41.383
4. Robert Kubica - Renault 1:41.715
5. Felipe Massa - Ferrari 1:42.182
Sebastian a hatodik, Mark pedig a hetedik lett.
Második szabadedzés eredményei (csak az első 5 pilóta):
1. Fernando Alonso - Ferrari 1:39.283
2. Sebastian Vettel - Red Bull Racing 1:39.339
3. Mark Webber - Red Bull Racing 1:39.427
4. Nico Rosberg - Mercedes GP 1:39.650
5. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes 1:39.749
Harmadik szabadedzés eredményei (csak az első 5 pilóta):
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing 1:38.052
2. Robert Kubica - Renault 1:38.154
3. Mark Webber - Red Bull Racing 1:38.313
4. Adrian Sutil - Force India 1:38.500
5. Fernando Alonso - Ferrari 1:38.513
Remélem az időmérő hasonlóképpen alakul majd, mint a harmadik szabadedzés. Sok szerencsét Seb-nek! Az időmérő közvetítése egy órán belül elkezdődik. Mindentbele Seba!^^ És tényleg, ezt elfelejtettem: a Red Bull beveti az F-csatprnát egész hétvégén, tehát a futamon is! Remélem jó lesz.

Kanadai futam

2010-06-14T13:52:00.000-07:00

Hát nem ez a futam volt életem legjobbja, de azért szerintem izgalmas volt. Seb helyezése, hát nem a legjobb, de jobb mintha kiesett volna. És McLaren kettősgyőzelem. Nem hiszem el... nagyon nem szeretem azt a csapatot főleg a pilótáikat. Najó ezt inkább hagyom... Annyira jó lenne már egy Vettel győzelem, nagyon megérdemelné már Seb. A következő futam Valencia-ban lesz két hét múlva. Meglátjuk mit hoz a jövő...
A Kanadai futam tele volt feltartásokkal. Alonso feltartása... basszus volt esélye arra, hogy megelőzze Hamiltont - igaz nem százszázalék, hogy sikerrel is járt volna - dehát na. Jobban el tudtam volna viselni, ha Fernando nyer. Nade mind1. Sutil vs Kubica... az nagyon durva volt. Szegény Adrian simán szerezhetett volna több pontot, dehát erre is csak azt tudom mondani, hogy ez van... Schumacher... tejóég nincs valami nagy formában, jó ez nem csak az ő hibája, az autó sem sikerült valami jóra, meghát még visszakell rázódnia.
Végeredmény:
1. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
2. Jenson Button - McLaren-Mercedes
3. Fernando Alonso - Ferrari
4. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
5. Mark Webber - Red Bull Racing
6. Nico Rosberg - Mercedes GP
7. Robert Kubica - Renault
8. Sébastien Buemi - Toro Rosso + 1 kör
9. Vitantonio Liuzzi - Force India + 1 kör
10. Adrian Sutil - Force India + 1 kör
11. Michael Schumacher - Mercedes GP + 1 kör
12. Jaime Alguersuari - Toro Rosso + 1 kör
13. Nico Hülkenberg - Williams + 1 kör
14. Rubens Barrichello - Williams + 1 kör
15. Felipe Massa - Ferrari + 1 kör
16. Heikki Kovalainen - Lotus Racing + 2 kör
17. Vitalij Petrov - Renault + 2 kör
18. Karun Chandhok - HRT + 4 kör
19. Lucas di Grassi - Virgin Racing + 5 kör
Kiesők:
Timo Glock - Virgin Racing 50. kör
Jarno Trulli - Lotus Racing 43. kör
Pedro de la Rosa - Sauber 31. kör
Bruno Senna - HRT 14. kör
Kobajasi Kamui - Sauber 2. kör
Leggyorsabb kör:
Robert Kubica - Renault 1:16.972 (67. kör)
Remélem ezután jobban végződő futamok jönnek... Jaaajj a hétvégén nem lesz F1:( de viszont WSR meg F2 lesz. Na majd valahogy túlélem...

Mark rajtbüntetése

2010-06-13T08:02:00.000-07:00

Még egy óra és elrajtol a mezőny. Olyan vagyok most mint egy kis óvodás a karácsonyfa alatt. Nagyon várom már. Mos olvastam, hogy Mark Webber 5 helyes rajtbüntetést kapott. Mivel váltót kellett cserélni az autójában. Így Mark a 7. helyről vág neki a futamnak. És ez azt is jelenti, hogy Seb pedig a második helyről indul, Hamilton mellől. Hát nem is tudom... örüljek vagy ne örüljek? Így Seb a koszosabb ívről indul, viszont keménykeveréken. A közvetlen közelében mindenki lágyon kezd. Ez hozhat valamit. Nagyon szurkolok Seb-nek! Hajráá^^

Kanadai időmérő

2010-06-12T11:07:00.000-07:00

Pár perce telt le az időmérő Q3-as szakasza. Sajnálatos módon, azt kell hogy mondjam, megtört a Red Bull uralom. A hét pole után a nyolcadikat nem sikerült megszerezni. Nagyon para volt az egész. A Q1-ben és a Q2-ben is lágy keverékkel mentek a Red Bull-ok, a Q3-ban pedig felrakták a keménykeveréket. És ige, beigazoldódott az az állításom, hogy a Red Bull jobb a keménykeveréken Kanadában. Vertek mindenkit, de a végén jött Hamilton lágykeveréken és megverte őket. Azt hiszem,ha Seb nem rontja el az utolsóelőtti gyorskörét a Q3-ban, akkor simán övé lett volna a pole, vagy ha a pole nem is akkor a második hely. De lehet, hogy jobb ez így. Hamilton mögül rajtolhat, ami jó dolog. Jól el kell kapnia a rajtot és így talán Hamilton-t is megelőzheti, de ha őt nem is, csapattársát, Mark-ot igen. Most ahogy néztem az interjúkat nagyon mosolygós volt és már amennyit értettem belőle, arról is beszélt, hogy mi lesz holnap a futamon. Mint azt már említettem, a Red Bull keménykeveréken futotta a leggyorsabb körét, tehát holnap keménykeverékkel kell elrajtolniuk. A körülöttük lévő autók mind lágyon rajtolnak majd - ha nem szól közbe az eső persze - Még ez is lehet a győzelem kulcsa, remélem beválik majd a Red Bull taktikája.
Hát igen, meg kell említenem Michael Schumacher-t, aki kiesett a Q2-ben. Hát ezvan... Viszont a két Force India bejutott a végén. Liuzzi 6. Sutil pedig 9. lett. Örültem volna neki ha fordítva lett volna, de így történt és már nem lehet rajta változtatni. Szerintem izgalmas futamnak nézünk elébe. Bízom benne, hogy olyan ütközés nem lesz, mint Törökországban. És a szívem mélyén reménykedek abban is, hogy Red Bull kettősgyőzelmet ünnepelhetek holnap este, méghozzá Vettel-Webber sorrendben. Nem szeretnék csalódni, úgyhogy most hagyom abba az ábrándozást. Lesz ami lesz!
Kanadai rajtrács:
1. Lewis Hamilton - MecLaren-Mercedes 1:15.105
2. Mark Webber - Red Bull Racing 1:15.373
3. Sebastian Vettel - Red Bull Racing 1:15.420
4. Fernando Alonso - Ferrari 1:15.435
5. Jenson Button - McLaren-Mercedes 1:15.520
6. Vitantonio Liuzzi - Force India 1:15.648
7. Felipe Massa - Ferrari 1:15.688
8. Robert Kubica - Renault 1:15.715
9. Adrian Sutil - Force India 1:15.881
10. Nico Rosberg - Mercedes GP 1:16.071
11. Rubens Barichello - Williams 1:16.434
12. Nico Hülkenberg - Williams 1:16.438
13. Michael Schumacher - Mercedes GP 1:16.492
14. Vitalij Petrov - Renault 1:16.844
15. Sébastien Buemi - Toro Rosso 1:16.928
16. Jaime Algersuari - Toro Rosso 1:17.029
17. Pedro de la Rosa - Sauber 1:17.384
18. Kamui Kobajasi - Sauber 1:18.019
19. Heikki Kovalainen - Lotus Racing 1:18.237
20. Jarno Trulli - Lotus Racing 1:18.698
21. Timo Glock - Virgin Racing 1:18.941
22. Bruno Senna - HRT 1:19.484
23. Lucas di Grassi - Virgin Racing 1:19.675
24. Karun Chandhok - HRT 1:27.757
Chandhok, hogy mit csinált nemtudom, de 10 msp hátrány az elsőhöz...xD Ez azért durva. Holnap magyar idő szerint 18:00-kor rajtol el a mezőny, ami Kanadában déli 12 órát jelent. Sok sikert a Red Bull-os srácoknak, főleg Sebnek!!!
Végül: lezárult pár szavazás. Legtöbbetek szerint a Török nagydíj egynek elment, az ütközésben pedig Mark volt a hibás. Remélem a továbbiakban is sokat fogtok szavazni!^^

Kanadai szabadedzések

2010-06-12T09:39:00.001-07:00

Fél órája lett vége a harmadik szabadedzésnek. Ez az időeltolódás... nem tudom, hogy a pilóták ezt hogy tudják megszokni, na de mindegy is ez. Az a lényeg, hogy jól telesítsenek nem? Úgy alakult, hogy Mclaren-Red Bull-McLaren. Hát nemistudom a McLaren-ek szoktak villogni a szabadedzéseken és végül mindig a Red Bull viszi a pálmát, remélem most sem lesz ez másképp! Az időjárás odakint Kanadában nem olyan jó, mint itt. Még az eső is esett, de elvileg már elállt.
Első szabadedzés végeredménye:
1. Jenson Button - McLaren-Mercedes 1:18.127
2. Michael Schumacher - Mercedes GP
3. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
4. Nico Rosberg - Mercedes GP
5. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
6. Robert Kubica - Renault
7. Fernando Alonso - Ferrari
8. Vitantonio Liuzzi - Force India
9. Nico Hülkenberg - Williams
10. Rubens Barrichello - Williams
11. Adrian Sutil - Force India
12. Felipe Massa - Ferrari
13. Vitalij Petrov - Renault
14. Mark Webber - Red Bull Racing
15. Kobajasi Kamui - Sauber
16. Sébastien Buemi - Toro Rosso
17. Pedro de la Rosa - Sauber
18. Jaime Alguersuari - Toro Rosso
19. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
20. Karun Chandhok - HRT
21. Jarno Trulli - Lotus Racing
22. Bruno Senna - HRT
23. Timo Glock - Virgin Racing
24. Lucas di Grassi - Virgin Racing idő nélkül
Második szabadedzés végeredménye:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing 1:16.877
2. Fernando Alonso - Ferrari
3. Nico Rosberg - Mercedes GP
4. Nico Rosberg - Mercedes GP
5. Mark Webber - Red Bull Racing
6. Felipe Massa - Ferrari
7. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
8. Robert Kubica - Renault
9. Michael Schumacher - Mercedes GP
10. Vitantonio Liuzzi - Force India
11. Jenson Button - McLaren-Mercedes
12. Rubens Barrichello - Williams
13. Nico Hülkenberg - Williams
14. Vitalij Petrov - Renault
15. Pedro de la Rosa - Sauber
16. Kobajasi Kamui - Sauber
17. Sébastien Buemi - Toro Rosso
18. Jaime Alguersuari - Toro Rosso
19. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
20. Karun Chandhok - HRT
21. Bruno Senna - HRT
22. Jarno Trulli - Lotus Racing
23. Timo Glock - Virgin Racing
24. Lucas di Grassi - Virgin Racing
Harmadik szabadedzés végeredménye:
1. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes 1:16.058
2. Mark Webber - Red Bull Racing
3. Fernando Alonso - Ferrari
4. Michael Schumacher - Mercedes GP
5. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
6. Robert Kubica - Renault
7. Adrian Sutil
8. Jenson Button
9. Vitantonio Liuzzi - Force India
10. Nico Hülkenberg
11. Vitalij Petrov
12. Felipe Massa - Ferrari
13. Jaime Alguersuari - Toro Rosso
14. Kobajasi Kamui - Sauber
15. Pedro de la Rosa - Sauber
16. Sébastien Buemi - Toro Rosso
17. Rubens Barichello
18. Nico Rosberg
19. Jarno Trulli - Lotus Racing
20. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
21. Timo Glock - Virgin Racing
22. Lucas di Grassi - Virgin Racing
23. BrunoSenna - HRT
24. Karun Chandhok - HRT idő nélkül
Az első két edzés után Sebastian nyilatkozott:

,,Tudtuk, hogy a tapadás nem lesz megfelelő a pályán, ezért különösebben most nem lepődtem meg. Úgy érzem, hogy jó helyzetben vagyunk. Jól mentek a dolgaink és gyors tudtam lenni a pályán, amit szeretek – még akkor is, ha csúszós volt délelőtt.

Kezdetben olyan volt, mintha jégen csúszkálnánk, de aztán egyre jobb lett. A hétvégén normál időjárás feltételek mellett még többet javulhat a pálya.

A fékeket illetően kompromisszumra lesz szükségünk. Az első kerekek sokszor blokkoltak elől, ami nem jó. A fékegyensúlyon állítani kell, mert hátul ugyanez a helyzet.

Élvezetes volt vezetni ezen a pályán. A falak nagyon közel vannak és néhány alkalommal igencsak közel merészkedtem."

Az időmérő magyar idő szerint 19 órakor kezdődik. Nagyon szurkolok Sebnek, remélem jó eredményt ér majd el! Hajrá!!!

Montréal

2010-06-11T11:35:00.000-07:00

Megkezdődött a 2010-es Kanadai versenyhétvége, és egyben a nyáriszünet is. Bár az évzáró jövőhét szombaton lesz, de már nem kell suliba menni^^ Annyira jó! Itt a nyár, jóidő, szünet rengeteg Forma1 és szabadidő. Holnap egésznap aludni fogok, csak este kelek fel megnézni az időmérőt. Hát igen a tv élőben nem fogja közvetíteni. Amikor megtudtam kb tök idegbajos voltam, még most is idegesít, de ez van mit lehet tenni ellene? Majd megnézem neten, aztán meg majd a felvételről a tv-ben is.
Tavaly nem volt futam Kanadában, de idén visszatért és 2014-ig megrendezésre kerül. A pályát Gilles Villeneuve-ről nevezték el. Ez egy utcai pálya. Hossza 4,361 kilométer, és az óra járásával megegyezően fut. A pályarekordot Rubens Barichello állította fel 2004-ben a Ferrari-val: 1:13.622 A legtöbbször Michael Schumacher nyert itt. A legutóbbi futamon 2008-ban a pole Hamiltoné volt. A dobogó pedig: 1. Robert Kubica, 2. Nick Heidfeld, 3. David Chulthard. A leggyorsabb kört Kimi Raikönen futotta meg.

Elúszott kettősdiadal...

2010-05-30T12:22:00.000-07:00

Azthiszem a bejegyzés címe mindent elárul erről a futamról...(sajnos)
A futam röviden:
A rajtot egyértelműen Sebastian Vettel és Michael Schumacher kapta el a legjobban, mindketten megelőzték az előttük állót. Hamilton viszont nem sokkal később visszaelőzte Seb-et, ahogyan Button is Schumit. Ezután nem volt valami izgalmas a verseny. Csak egy említésre méltó dolog történt: Hamilton majdnem megelzőzte Mark-ot. Ebben a szakaszban a hátulsó részen történnek kisebb-nagyobb dolgok. Sebastian kijött a boxba, egy nagyon gyors és szép kerékcserét hajtottak végre a szerelők. Ezután Mark és Lewis együtt jöttek be. Mark-ot előbb kiengedték, a McLaren-nél nem volt minden rendben. Hamilton Seb mögé jött vissza. Innentől viszonylag "nyugodt" volt a verseny, amikor a 40. körben Vettel utólérte csapattársát. A tempókülönbség látszott, beesett Webber mellé. Az autó eleje jóval előrébb volt, mint Mark-é. Ekkor Seb jobbra húzódott kicsit, mivel jött a kanyar. És megtörtént a dráma: Seb hátsó és Mark első kereke összeért, majd ki a bukótérbe. Vettel kiesett, Webber azonban visszahozta a harmadik helyre a kocsit. Ezután Button előzte meg az élen autózó Hamilton-t. Ám Hamilton nemhagyta magát és a kör végén visszaelőzött, és ittis összeértek a kerekek. Ám ez nem végződött drámával, mint a Red Bull-os.
Török futam eredmények:
1. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
2. Jenson Button - McLaren-Mercedes
3. Mark Webber - Red Bull Racing
4. Michael Schumacher - Mercedes GP
5. Nico Rosberg - Mercedes GP
6. Robert Kubica - Renault
7. Felipe Massa - Ferrari
8. Fernando Alonso - Ferrari
9. Adrian Sutil - Force India
10. Kobajasi Kamui - Sauber
11. Pedro de la Rosa - Sauber
12. Jaime Alguersuari - Toro Rosso
13. Vitantonio Liuzzi - Force India + 1 kör
14. Rubens Barrichello - Williams + 1 kör
15. Vitalij Petrov - Renault + 1 kör
16. Sébastien Buemi - Toro Rosso + 1 kör
17. Nico Hülkenberg - Williams + 1 kör
18. Timo Glock - Virgin Racing + 3 kör
19. Lucas di Grassi - Virgin Racing + 3 kör
Kiesők:
Karun Chandhok - HRT 53. kör
Bruno Senna - HRT 47. kör
Sebastian Vettel - Red Bull Racing 40. kör
Heikki Kovalainen - Lotus Racing 34. kör
Jarno Trulli - Lotus Racing 33. kör
Leggyorsabb Kör:
Vitalij Petrov - Renault 1:29.165 (57. kör)
Ez a Red Bull-os eset nagyon rossz volt...Én el sem akartam hinni, hogy ez megtörtént. Kb vagy öt percig csak néztem és mondogattam: ugye ez csak egy álom... de rá kellett jönnöm, hogy nem. Hogy ki a hibás? Azt gondolom, hogy mindenki mást hibáztat. Én így látom a dolgokat:
Tudtam már a 38. körben, hogy Sebastian valamiért gyorsabb, mint Mark. És ezt Palikék is észrevették - kicsit megkésve bár, de sebaj -. Szóval, gondoltam, hogy Seb megpróbálja majd megelőzni Mak-ot. Azt hittem, jobban rátapad és majd kicsi idegesítés után veti be magát mellé. Hát ez a tippem nem jött be, ugyanis Vettel idő előtt ugrott be Mark mellé. Jóval előrébb volt, és a tempó is nagyobb volt Seb részére. Jött a kanyar, itt helyre volt szükség: Vettel jobbra húzott kicsit, Webber viszont tartotta középen az autót. Ez lett a Red Bull veszte... A kerekek összeértek, jött a bukótér, Seb kiesett Mark visszament. Ez lehet, hogy egy kicsit úgy hangzott, mintha Seastian-t védeném. Igen elfogult vagyok vele szemben, mert miért is ne. Ebben az esetben én! mindkettőjüket hibásnak tartom. Sebastian meggondolatlan volt, Mark pedig nem nézte a csapatérdekeket. Vettel egyébként tapasztalatlanabb, mint Webber, de itt ez most nem látszott. Ha csak végigfutott volna az agyán, hogy ha elengedem akkor talán meglesz a Red Bull1-2, ha meg nem akkor mindkettőnknek kampec, akkor nem lett volna ez. És ráadásul csapattárs! Megértettem volna Mark-ot, ha nem a csapattársa lett volna... És most szedjük elő Vettel-t is! Akármennyire is higgadt, jó versenyző ez most nem látszott rajta. Ő szerintem egy nagyon érzékeny fiú lehet. Elege lett az elmúlt időszakból, abból, hogy csapattársa folyamatosan lealázta, meg hogy folytan technikai problémáik vannak. Most meg akarta mutatni, hogy mennyire tud, és végre nyerni akart, feledve az eddigi futamokat. De a mostani állapota vezetett a drámához. Most azt kéne tennie, hogy elfelejti az eddigi dolgait és tisztalappal, nem hátranézve fog hozzá a többi futamhoz. Megjegyzem: ez csak az én véleményem!
A következő futam két hét múlva lesz Montreal-ban. Remélem több jóval.

Török edzések, 7. Red Bull pole

2010-05-29T13:11:00.000-07:00

Itt az idei hetedik versenyhétvége és az idei hetedik Red Bull pole. Ez azért komoly, hogy még nem tudták megverni a bikákat. Én végülis ennek csak örülök, mert ez a kedvenc csapatom. A pénteki szabadedzéseken szokás szerint a McLaren villantott valamit.
Első szabadedzés /első 3/
1. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
2. Jenson Button - McLaren-Mercedes
3. Michael Schumacher - Mercedes GP
Második szabadedzés /első 3/
1. Jenson Button - McLaren-Mercedes
2. Mark Webber - Red Bull Racing
3. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
A szombat azonban megint a Red Bullé volt. Az harmadik szabadedzésen Seb nyert.
Harmadik szabadedzés /első 3/
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
2. Nico Rosberg - Mercedes Gp
3. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
A második edzésen Webber motorja elfüstölt. Ha csak az edzéseredményeket nézzük, ezen a pályán erősek a Mercedes motorok. De az időmérőn már a Renault volt a jobb.
Török rajtrács:
1. Mark Webber - Red Bull Racing
2. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
3. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
4. Jenson Button - McLaren-Mercedes
5. Michael Schumacher - Mercedes GP
6. Nico Rosberg - Mercedes GP
7. Robert Kubica - Renault
8. Felipe Massa - Ferrari
9. Vitalij Petrov - Renault
10. Kobajasi Kamui - Sauber
11. Adrian Sutil - Force India
12. Fernando Alonso - Ferrari
13. Pedro de la Rosa - Sauber
14. Sébastien Buemi - Toro Rosso
15. Rubens Barrichello - Williams
16. Jaime Alguersuari - Toro Rosso
17. Nico Hülkenberg - Williams
18. Vitantonio Liuzzi - Force India
19. Jarno Trulli - Lotus Racing
20. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
21. Timo Glock - Virgin Racing
22. Bruno Senna - HRT
23. Lucas di Grassi - Virgin Racing
24. Karun Chandhok - HRT
Alonso-n nagyon meglepődtem, dehát ígyjárt. Amúgy biztos, hogy fel fogja magát küzdeni és pontszerző lesz. Én az ötödik-hatodik hely környékére várom. Sutil-t annyira sajnáltam, azt reméltem, hogy bentlesz a Q3-ban, de sajna nem így lett. Hát Kobajasi helyett simán bemehetett volna. Én Sutil-t tapasztaltabb, jobb pilótának tartom, mint Kobajasit. Ez viszont nem azt jelenti, hogy nem szeretem a japánt, örülök, hogy bejutott a Q3-ba. Az elején kb Hamilton nem kéne oda. Nem bírom őt. Nagyképű meg stb... azok a fülbevalók...xD
A holnapi futam lesz a Ferrari 800. és Vettel 50. gp-je. Szép kis szám a 800. Nameg az 50 is. Remélem Seb méltó módon megünnepli az ötvenedik futamot. Sok sikert neki, megint egy nagyon-nagyon jó rajtot! Sok szerencsét, drukkolok! Hajrá Sebastian!^^

Hírek

2010-05-27T13:10:00.000-07:00

Egyre gyorsabban közeledik a futam:) ami nem baj! Mivel új kasztnit kapott Vettelke ezért új nevet is adott neki. Törökországban Liz helyett már Randy Mandy-vel körözget majd a pályán. Ezen a hétvégén debütál a Red Bull F-csatornája. Elméletileg, a hírek szerint elég jó lett, nemhiába övéké a legjobb tervező. Most talán mégnagyobb Red Bull előny lesz? nemtudni. A Force India-sok is bevetik az új csatornájukat.
Christian Horner szerint Vettel már érett a vb címre. Itt a nyilatkozata:
Elég érett ahhoz, hogy bajnok legyen. Tavaly még túl korai volt ez. Most már van tapasztalata, komplett versenyző lett.
Három erősége is van: Természetesen gyors, intelligens és erős a személyisége. Érti a viccet és a csapat imádja őt.
Horner természetesen kitért Mark Webber-re is, aki idén Spanyolország óta élete formájában versenyez.
Már az elmúlt évben nagyon következetes tudott lenni, hiszen nyár óta volt Button legveszélyesebb riválisa, kivéve pár rosszul sikerült versenyt. Kevés olyan gyors versenyző van, mint Webber. Jól kiegészítik egymást Vettel-lel.
Hát holnap szabadedzések. Kíváncsi vagyok milesz. Még szerencse, hogy négy óránk lesz és így a másodikat tudom nézni. Mindenesetre hajrá Sebi!^^ Holnap estefelé az edzéseredményeket felrakom.

Török program

2010-05-26T13:04:00.000-07:00

Holnap interjúk lesznek Törökországban. Webber és Chandhok is fog interjút adni. Holnap még emellett lesz vmiféle chat-es cucc. Ami igen jól hangzik és szerintem majd meg is fogom nézni. És ha tudok akkor írok is majd vmit:) Már csak 1 nap és hivatalosan is megkezdődik a török versenyhétvége.
Program:
Első szabadedzés: Péntek 9:00
Második szabadedzés: Péntek 13:00
Harmadik szabadedzés: Szombat 10:00
Időmérő: Szombat 13:00 /12:40 RTL -élő- , 22:30 Sport Klub -felvételről-/
Futam: Szombat 13:00 /13:35 RTL -élő- , 19:00 Sport Klub - felvételről-/
Hát ígéretesnek néz ki ez a futam. Tegnap azt álmodtam, hogy Vettelke nyeri majd, hát remélem nemcsak álom marad majd. Új alváza lesz Seb autójának a hétvégén. Elméletileg Monaco-ban és Spanyolországban azért volt lassabb, mint Mark, mert hibás volt az alváza. Hát majd meglátjuk! Hajrá Seb^^

Törökország

2010-05-25T12:47:00.000-07:00

A hétvégén újra rajthoz áll a Formula 1 -es mezőny. Hurrá! Végre:) Ezúttal Törökországban rendezik a futamot. Ez lesz az idei hetedik futam. Jesszusom már hat futam eltelt, és mégcsak most kezdődött a szezon...nagyon gyorsan repül az idő. Lassan eljön az az idő is, hogy már elment a fél versenynaptár. Na jó, még előttünk áll 13 futam..vagy csak 12? A Korea-i futam még kérdéses. Arról szólnak a pletykák, hogy elmarad a futam, mert nemtudják befejezni időben a pályát. Hát remélem befejezik. A Korea-i gp pont a szülinapom előtt két nappal lesz, szóval... Na térjünk vissza Törökországhoz!
A futamot Isztambulban rendezik. A pálya 2005 óta ad otthont a Török nagydíjnak. A pálya hossza 5,333 km, szélessége 14 métertől 21,5 méterig terjed. 14 kanyar, és négy egyenes van rajta. A leghosszabb egyenes 720 méter hosszú. Különlegessége, hogy a legtöbb pályával ellentétben itt az óra járásával ellentétesen haladnak a versenyzők. A Formula 1-en kívül még WTCC, DTM, WSR és MotoGP futamokat is rendeznek itt. E versenyek közül kb mindet szeretem:) Nemtudom, hogy miért vagy hogy milyen módon szerettem meg a technikai sportokat. Néha tényleg nemértem magamat - hogy rajonghatok ennyire az F1-ért meg a DTM-ért - hogy csak ennyit említsek.
A pálya rekordot Juan Pablo Montoya állította fel 2005-ben McLaren autóban ülve: 1.24.770 A pálya eddigi pályafutása alatt (5 év) 3 pilóta nyert itt.
2005. Kimi Raikönen - McLaren-Mercedes
2006. Felipe Massa - Ferrari
2007. Felipe Massa - Ferrari
2008. Felipe Massa - Ferrari
2009. Jenson Button - Brawn GP
A tavalyi pole Vettelé volt:) Végülis a dobogó Button-Webber-Vettel sorrendben alakult. Remélem jó verseny lesz a Red Bull-nak:)
És végül, megkésve bár, de szeretném megemlíteni Rubens Barichello-t, aki szombaton ünnepelte 38. szülinapját. BOLDOG SZÜLINAPOT neki így utólag! Kívánom neki, hogy még sokáig éljen és még sok F1-es futamon vegyen részt és sikereket is neki! Egyébként ha már Rubhinyo, akkor ő a legtöbb gp-n részt vett pilóta. Taps neki:)

Red Bull kettős győzelem!

2010-05-16T12:03:00.000-07:00

Hurrááá! Itt a második Red Bull kettős győzelem és a harmadik sima győzelem! Jó futam volt szerintem. Seb jól elkapta a rajtot, így felhozta a másik Red Bull-t a második helyre. Kicsit hátrébb Rubens Barichello rajtolt még nagyot, a kilencedik helyről a hatodikra sikerült felhúznia magát. Michael Schumacher pedig megelőzte csapattársát Nico Rosberget. Ott az nemtudom, hogy történt Schumi meg Nico bealudtak és Rubhinyo integetve elszáguldott mellettük.. kb így tudom elképzelni. Az első kör nem telt eseménymentesen, Nico Hülkenberg az alagútban elvesztette uralmát az autója felett és a falnak csapódott. A Safety car azonnal bejött és a hatodik kör végéig bent is maradt, és még szinte el sem kezdődött a futam.. Szegény Nico, úgy sajnáltam szegényt. A harmadik körben Jenson Button motorja elfüstölt így, ebben az evben először be kellett fejeznie a futamot. Ez miatt visszaesett a pontversenyben. Őt nem igazán sajnáltam, sőt kicsit örültem is neki. Jó nemvagyok szemét.. dehát nemigazán bírom őt. olyan beképzelt feje van meg a vezetési stílusa sem igazán tetszik..soroljam még? Vissza a futamhoz! Alonso nagyon komolyakat előzgetett ma. És mit tudjuk a Monaco-i pálya nemigazán arról híres, hogy előzgetni lehet rajta. Az újoncokat sorra hagyta le. És jó volt nézni, hogy végre ők is versenyben vannak. Lucas di Grassi nagyon komoly volt. Azért tud valamit:)
Meg kell hogy említsem Barichello esetét is. Szegény csáveszka, őt is annyira sajnáltam. Annyira jól kezdte a versenyt és bőven pontszerző helyen volt. De nagyon komolyat ütközött a szalagkorláttal. Szegény elég ideges volt, nemlehetett valami kellemes érzés. Kiis vágta a kormányt... Az egyik Hispania meg át is ment rajta... hát azon annyit röhögtem, viszont Rubhinyo-t nemhiszem, hogy megdícsérik emiatt. Azért nem két fontba kerül egy olyan kormány. És itt fejeződött be a futam a Williams csapat számára. Bírom azt a csapatot.. próbálkoznak-próbálkoznak kitartóan, csakhát mindig közbeszól valami. Ennél a balesetnél szintén beküldték a Safety car-t, így Webber elvesztette a közel 15 másodperces előnyét Vettel-lel szemben.
A Safety car-t harmadszorra is beküldték egy csatornafedél miatt. Az utolsó körökben történt még egy baleset ezúttal egy Trulli-Chandhok féle. Az nagyon komoly volt. Ahogyan Jarno átrepült Chandhok felett..jesszusom. - biztos repülőset játszott - De Karun is megijedt rendesen, fogta a sisakját. Még szerencse, hogy sértetlenül megúszta mindkettő. E baleset miatt is be kellett küldeni a biztonsági autót. Az utolsó köröket így tették meg a versenyzők. Így nem kevesebbszer mint négyszer volt bent a Safety car. Ám az utolsó két kanyarra már szabad volt a pálya, mivel bejött a Safety. Ezt kihasználva Schumi megelőztem Fernando-t, aki a hatodik helyen haladt. Én megmondtam! Alonso pontszerző lett. Ám Schumacher öröme nem tarthatott sokáig, ugyanis kivizsgálták az előzését és szabálytalannak minősítették. 20 másodperces büntetést kapott, így a 12. lett, ami azt jelenti, hogy Sébastien Buemi is szerzett pontot. Ebben az évben először. A pontszerző helyeken a két Force India-s Adrian és Tonio jöttek még be. A mezőnyből mindössze 12 autó ért célba, vagyis a mezőny fele. Az újonc csapatok közül egyik autó sem fejezte be a futamot.
Monaco-i végeredmény:
1. Mar Webber - Red Bull Racing
2. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
3. Robert Kubica - Renault
4. Felipe Massa - Ferrari
5. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
6. Fernando Alonso - Ferrari
7. Nico Rosberg - Mercedes GP
8. Adrian Sutil - Force India
9. Vitantonio Liuzzi - Force India
10. Sébastien Buemi - Toro Rosso
11. Jaime Algersuari - Toro Rosso
12. Michael Schumacher - Mercedes GP /20 msp-es időbüntetés/
Kiesők:
Nico Hülkenberg - Williams 1. kör
Jenson Button - McLaren-Mercedes 3. kör
Pedro de la Rosa - Sauber 22. kör
Timo Glock - Virgin Racing 23. kör
Lucas di Grassi - Virgin Racing 26. kör
Kamui Kobajasi - Sauber 27. kör
Rubens Barrichello - Williams 28. kör
Bruno Senna - HRT 59. kör
Heikki Kovalainen - Lotus Racing 59. kör
Jarno Trulli - Lotus Racing 71. kör
Karun Chandhok - HRT 71. kör
Vitalij Petrov - Renault
A verseny leggyorsabb körét Sebastian Vettel futotta meg a 71. körben, 1:15.192.
A világbajnokság hatodik futama után Mark Webber vezet a pontversenyben, mellette szintén 78 ponttal Sebastian Vettel-t találhatjuk. A harmadik helyen pedig Fernando Alonso bandukol 75 ponttal. A különbségek még mindig elég kicsik, így nem szabad lazsálni egyik versenyzőnek sem. Három futamot Red Bull versenyző nyert, így a konstruktőri tabella élén a Red Bull Racing csapatot találhatjuk 156 ponttal.
Ez a hétvége igazán jól sikerült a Red Bull csapatnak. Webber mindenképpen előre lépett az utóbbi két futam alatt. De azért remélem Sebastian a továbbiakban tudja tartani a tempót és le tudja verni csapattársát. Szeretem Mark-ot is, de igen a csapaton belül is két csapat van...
A következő futam két hét múlva lesz Törökországban. Remélem megint Red Bull örömökkel fog telni!
Végül taps az egész Red Bull csapatnak! és Mark-nak és Seb-nek is^^

Monaco-i időmérő

2010-05-15T12:00:00.000-07:00

Ez hihetetlen. Hatból hat Red Bull pole! Azért komoly autót barkácsoltak össze:) taps az összes red bullosnak!^^ Ez az időmérő.. hát nemistudom, fura volt. Seb miatt izgultam egy kicsit a végén a Q3-ban. De végülis kiautózta a harmadik helyet. Ügyi volt^^ De Webber... nagyon komolyat ment mais, mint múlt héten Spanyolországban. Én teljesen azt hittem, hogy ma Kubica pole lesz, de nemígy lett. - Az orra megakadályozta...najó nem..nemvagyok szemét..xD - A McLaren-ek hát hogyismondjam.. nemigazán voltak jók, ha szépen akarom kifejezni magam. Button.. jajj de örültem volna neki, ha Sutil kiveri őt és nem jut tovább a Q3-ba. De szegény Adrian ma nem volt formában:( - félreütötte a billentyűket..xD - óóó és ottvan Alonso.. szegény csávó. Azért szépen odavágta magát. Kíváncsi leszek, hogy holnap mit fog alakítani. Azért szurkolok neki, és szerintem fel fogja magát küzdeni a középmezőny legelejébe. Hát majd holnap meglátjuk. És ottvan Mark is. Talán holnap meglesz az idei második futamgyőzelme? Lehetséges, ha nem adja meg magát a Red Bull. És Sebastian? Hmm nemistudom. Megint bemutathatna egy szuper előzést a rajtnál és jólenne. De ne felejtsük el, hogy Robert van előtte. Najó nem jósolgatok és találgatok többet. Holnap négy óra után már mindet tudni fogok.
Monaco-i rajtrács:
1. Mark Webber - Red Bull Racing
2. Robert Kubica - Renault
3. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
4. Felipe Massa - Ferrari
5. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
6. Nico Rosberg - Mercedes GP
7. Michael Schumacher - Mercedes GP
8. Jenson Button - McLaren-Mercedes
9. Rubens Barichello - Williams
10. Vitantonio Liuzzi - Force India
11. Nico Hülkenberg - Williams
12. Adrian Sutil - Force India
13. Sébastien Buemi - Toro Rosso
14. Vitalij Petrov - Renault
15. Pedro de la Rosa - Sauber
16. Kamui Kobajasi - Sauber
17. Jaime Algersuari - Toro Rosso
18. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
19. Jarno Trulli - Lotus Racing
20. Timo Glock - Virgin Racing
21. Lucas di Grassi - Virgin Racing
22. Bruno Senna - HRT
23. Karun Chandhok - HRT
24. Fernando Alonso - Ferrari Boxutcából rajtol
Szegény Fernando...sajnálom őt. Na mind1...
Holnap 14:00-kor kezdődik a futam. Hajrá skacok! Hajrá Sebike!^^

Csütörtöki szabadedzések

2010-05-14T13:43:00.000-07:00

Mindkét edzésen Alonso volt a leggyorsabb. Seb az elsőn második, a második edzésen pedig harmadik lett. A harmadik edzést holnap 11-kor kezdik. Aztán utána 14:00-kor rögtön kezdődik az időmérő is. Remélem megint Red Bull sikerekkel:)
Első szabadedzés: /első tíz/
1. Fernando Alonso - Ferrari
2. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
3. Robert Kubica - Renault
4. Mark Webber - Red Bull Racing
5. Felipe Massa - Ferrari
6. Michael Schumacher - Mercedes GP
7. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
8. Jenson Button - McLaren-Mercedes
9. Adrian Sutil - Force India
10. Sébastien Buemi - Toro Rosso
Második szabadedzés: /első tíz/
1. Fernando Alonso - Ferrari
2. Nico Rosberg - Mercedes GP
3. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
4. Felipe Massa - Ferrari
5. Michael Schumacher - Mercedes GP
6. Robert Kubica - Renault
7. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
8. Adrian Sutil - Force India
9. Jenson Button - McLaren-Mercedes
10. Mark Webber - Red Bull Racing
Bocs, hogy csak most írtam ki őket, de nem volt időm. Remélem jólsikerül a holnapi és a holnaputáni nap Sebike számára! Hájráá^^

Monte Carlo

2010-05-12T13:07:00.000-07:00

Mindjárt itt a Monaco-i versenyhétvége! Holnap hivatalosan is megkezdődik...Most csütörtökön lesz az első két szabadedzés. Pénteken pedig World Series by Renault lesz:) Hajrá Brendon;)
A hétvége menete:
Első szabadedzés: Csütörtök 10:00
Második szabadedzés: Csütörtök 14:00
Harmadik szabadedzés: Szombat 11:00
Időmérő edzés: Szombat 14:00 /RTL 13:30 élő, Sport Klub 22:00 felvételről/
Futam: Vasárnap 14:00 /RTL 13:30 élő, Sport Klub 20:00 felvételről/
Itt egy kis ismertető a pályáról: A Circuit de Monaco egy városi pálya, mely Monaco Monte Carlo és La Condamine városrészein vezet keresztül. A pálya 3,340 km hosszú. 1929-ben építették. A pályarekord Kimi Raikkönen nevéhez főzűdik: 1:13.664 /2005. McLaren-Mercedes/. A körök száma 78. A legtöbbször Ayrton Senna nyert itt, hatszor. Tavaly Button nyert itt. Monaco-ban lakik többek közt Rubens Barichello, Nico Rosberg és Jenson Button is. Hát mitmondjak, én is szívesen laknék itt...
Szerintem annyira szép ez a hely. Szeretem a környezetet meg az épületeket... de a pálya nem a szívemcsücske. A sok közeli fal, a rossz minőségű aszfalt. Egy kis bambulás, egy kis hiba aztán vége a futamodnak. Kb szerintem így van. Szóval nagyon vigyázni kell ezen a pályán. Hát holnap már edzések. Hajrá Vettelke:) Holnap hozom az eredményeket!

Spanyol futam

2010-05-10T12:28:00.000-07:00

Webber!! ügyi volt:) Viszont szegény Sebastian... Annyira szerencsétlen szegénykém. Már megint fékproblémák. Nem hiszem el, annyira sajnáltam szegénykét. De legalább betudta hozni az autót. Hát igen, fék nélkül vezetni is tudni kell. Monaco-ban vajon mi fog elromlani? Elfüstöl a motor vagy váltóhiba lesz? Mondjuk remélem semmi nem lesz és reménykedem abban is, hogy Seb rajt-cél győzelmet arat majd. Vagy legalább egy sima győzelmet.
Végeredmény:
1. Mark Webber - Red Bull Racing
2. Fernando Alonso - Ferrari
3. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
4. Michael Schumacher - Mercedes GP
5. Jenson Button - McLaren-Mercedes
6. Felipe Massa - Ferrari
7. Adrian Sutil - Force India
8. Robert Kubica - Renault
9. Rubens Barichello - Williams +1 kör
10. Jaime Algersuari - Toro Rosso +1 kör
11. Vitalij Petrov - Renault +1 kör
12. Kamui Kobajasi - Sauber +1 kör
13. Nico Rosberg - Mercedes GP +1 kör
14. Vitantonio Liuzzi - Force India +2 kör
15. Nico Hülkenberg - Williams +2 kör
16. Jarno Trulli - Lotus Racing +3 kör
17. Timo Glock - Virgin Racing +3 kör
18. Lucas di Grassi - Virgin Racing +4 kör
Kiesők:
Lewis Hamilton 64. kör
Sébastien Buemi 43. kör
Karun Chandhok 28. kör
Pedro de la Rosa 19. kör
Bruno Senna 1. kör
Heikki Kovalainen 1. kör
Leggyorsabb kör: Lewis Hamilton 1:24.357 59. kör
Amikor Hamilton kiesett kb tök örültem. És szegény Jaime... Mark viszont nagyon szépet autózott. A végén amikor levált a kocsijáról az aerodinamikai elem és Seb-nek is ugye fékgondjai voltak, akkor Hornernek meg az egész csapatnak mekkora para lehetett már? Nem lettem volna a helyükben. Dehát mindkét autójuk célbaért, ráadásul dobogóra. A csapat egyébként azt akarta, hogy Sebastian adja fel a versenyt, mert szerintük nem tudta volna teljesíteni. Ez mekkora szemétség már?

Itt egy interjú Seb-bel:
Ez nem a te nem versenyed volt. Mi történt?
Sebastian Vettel: "A harmadik pozíció nem rossz, de a káoszt szívesen nélkülöztem volna. A rajtom jól sikerült, de Markot nem lehetett megelőzni. Két körön keresztül lépést tudtam tartani vele, majd egyre jobban leszakadtam tőle. Nem akartam felesleges kockázatot vállalni. Éreztem, hogy nincs minden rendben az autómmal, és teljesen más volt, mint az edzésen. Hol az első, hol a hátsó gumik nem tapadtak. Az első kiállás talán egy körrel korábban volt a kelleténél, majd a kerékkel is problémák voltak, végül pedig várni kellett, mert Alonso és Hamilton is felénk tartott. Hamilton az első kanyarban a belső íven volt, így semmit sem tehettem. Sikerült lépést tartani vele, de nem tudtam elég közel férkőzni. 15 körrel a vége előtt a bal első fékem meghibásodott, így a kavicságyba csúsztam."

Jogos volt a gumicsere?
Sebastian Vettel: "Le akartuk ellenőrizni, hogy mi történt. Amikor visszatértem a pályára, a csapat azt mondta, hogy adjam fel, és fejezzem be a versenyt. A hibás fék túl nagy kockázatot jelentett a számukra."

Miért nem követted az utasítást?
Sebastian Vettel: "Megkérdeztem, hogy valóban szükség van-e erre, mondván, hogy lassú tempóban is tudok két vagy három pontot szerezni."

Mi történt ez után?
Sebastian Vettel: "Nem kaptam választ, így folytattam a vezetést. A célegyesnél található kanyarban szóltak, hogy menjek tovább, de legyek óvatos. Akkor már amúgy is késő lett volna, mert elmentem a boxutca bejárata mellett."

Hogyan sikerült mégis célba érned?
Sebastian Vettel: "Megváltoztattam a fékegyensúlyi beállításokat. A boxban persze izgatottak voltak, és folyamatosan mondták, hogy lassítsak. Akkor még 1:25-ös időket autóztam. Mivel Alonsót nem tudtam utolérni, és Schumacherrel szemben is kényelmes előnyöm volt, arra törekedtem, hogy beérjek a célba. Már nem is fékeztem."

Ezt hogyan csináltad?
Sebastian Vettel: "A lágyabb gumikkal nagyon jó volt a tapadás. A lassabb kanyarokban hagytam gurulni az autót."

Szerencse a szerencsétlenségben?
Sebastian Vettel: "Ami az eredményt illeti igen, de persze azért nincs nyugtom. Mark szuper versenyt futott, ez nem vitás, én pedig a futam alatt nem tudtam olyan köridőket autózni, mint ő. Ezt nem értem."

Forgalomban voltál. Nem lehet, hogy ilyenkor a Red Bull több időt veszít, mint más autók?
Sebastian Vettel: "Így van, nem volt soha szabad utam, amikor az autóm rendben volt, a forgalom teóriában azonban nem hiszek. Minden autónál csökken a tapadás, ha valaki van előtte. Egyes szakaszoknál hátszél is volt, ami a hetes kanyarban párszor majdnem kitaszított a pályáról."

Hát ez kész...na mind1 A lényeg: a hétvégén is lesz futam, méghozzá Monaco-ban. A pályát nem igazán szeretem. Viszont a környezet...az semmihez sem fogható. Jó azért biztos van szebb is, de most ez jön és ezt kell szeretni. Remélem Seb szerencsével jár majd!:)

Red Bull első sor...

2010-05-08T10:19:00.000-07:00

Az időmérő jól alakult. Ismét Red Bull 1-2, Webber-Vettel sorrendben. A Red Bull nagyon-nagyon otthagyta a mezőnyt. Azt az autót képtelenség a mostani erőviszonyok között megverni. Hát Webber ügyes volt és Vettel sem maradt el mellőle. Remélem Seb megint bemutat egy olyan kiváló előzést mint Malajziában a rajtnál. Chandhok ugye büntetést kap, mellé jönnek a Virgin-ek is meg Petrov.
Spanyol rajtrács:
1. Mark Webber - Red Bull Racing
2. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
3. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
4. Fernando Alonso - Ferrari
5. Jenson Button - McLaren-Mercedes
6. Michael Schumacher - Mercedes GP
7. Robert Kubica - Renault
8. Nico Rosberg - Mercedes GP
9. Felipe Massa - Ferrari
10. Kamui Kobajasi - Sauber
11. Adrian Sutil - Force India
12. Pedro de la Rosa - Sauber
13. Nico Hülkenberg - Williams
14. Sébastien Buemi - Toro Rosso
15. Jaime Algersuari - Toro Rosso
16. Vitantonio Liuzzi - Force India
17. Rubens Barichello - Williams
18. Jarno Trulli - Lotus Racing
19. Vitalij Petrov - Renault /5 helyes rajtbüntetés/
20. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
21. Bruno Senna - HRT
22. Timo Glock - Virgin Racing /5 helyes rajtbüntetés/
23. Lucas di Grassi - Virgin Racing /5 helyes rajtbüntetés/
24. Karun Chandhok - HRT /5 helyes rajtbüntetés/
Hát remélem holnap egy jó napot zárhat majd a Red Bull és Sebastian is. Csak ügyesen, gyorsan és taktikusan! Hajrá Vettelkém:) veled vagyok^^

Spanyol szabadedzések

2010-05-07T23:33:00.000-07:00

Ezen a hétvégén Spanyolországban rendezik a futamot. Végre, alig vártam ezt a hétvégét.:)
Spanyol program:
Első szabadedzés: Péntek 10:00
Második szabadedzés: Péntek 14:00
Harmadik szabadedzés: Szombat 11:00
Időmérő: Szombat 14:00 /RTL 13:35 élő, Sport Klub 22:00 felvételről/
Futam: Vasárnap 14:00 /RTL 13:35 élő, Sport Klub 19:00 felvételről/
A tegnapi első szabadedzésen a McLaren-ek uralták a mezőnyt, Hamilton-Button sorrendben. Utánuk a harmadik helyen a hétszeres világbajnok Schumacher, majd a két Red Bull, Webber-Vettel sorrendben. A hatodik Nico Rosberg lett. A Ferrarik a középmezőnyben végeztek.
Első szabadedzés eredményei:
1. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
2. Jenson Button - McLaren-Mercedes
3. Michael Schumacher - Mercedes GP
4. Mark Webber - Red Bull Racing
5. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
6. Nico Rosberg - Mercedes GP
7. Robert Kubica - Renault
8. Fernando Alonso - Ferrari
9. Vitalij Petrov - Renault
10. Kamui Kobajasi - Sauber
11. Sébastien Buemi - Toro Rosso
12. Felipe Massa - Ferrari
13. Paul di Resta - Force India
14. Jaime Algersuari - Toro Rosso
15. Vitantonio Liuzzi - Force India
16. Rubens Barichello - Williams
17. Nico Hülkenerg - Williams
18. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
19. Jarno Trulli - Lotus Racing
20. Timo Glock - Virgin Racing
21. Lucas di Grassi - Virgin Racing
22. Christian Klien - HRT
23. Bruno Senna - HRT
24. Pedro de la Rosa /idő nélkül/ - Sauber
A második szabadedzést már a Red Bull uralta:) Vettel-Webber sorrendben. Schumi megint harmadik lett. Ezt az edzést végignéztem, kb mindenkinek lágykeverélű gumi volt felrakva. Egyedül Sebastian-nak volt kemény. És úgyis hatodik időket kocsikázott. Amikor felrakták neki a lágyat úgy elverte a mezőnyt, hogy csak lestem. Az ideje 1:19.965 volt. Senki nem tudott bemenni 1:20 alá, de neki sikerült:) Aztán még futott asszem két gyorskört, hát azokon megközelíteni sem tudta a 19-es időt. Szerintem megtankolták, vagy nemtom.
Második szabadedzés eredménye:
1. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
2. Mark Webber - Red Bull Racing
3. Michael Schumacher - Mercedes GP
4. Fernando Alonso - Ferrari
5. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
6. Robert Kubica - Renault
7. Nico Rosberg - Mercedes GP
8. Felipe Massa - Ferrari
9. Jenson Button McLaren-Mercedes
10. Adrian Sutil - Force India
11. Pedro de la Rosa - Sauber
12. Vitantonio Liuzzi - Force India
13. Kamui Kobajasi - Sauber
14. Sébastien Buemi - Toro Rosso
15. Rubens Barichello - Williams
16. Vitalij Petrov - Renault
17. Jaime Algersuari - Toro Rosso
18. Nico Hülkenberg - Williams
19. Jarno Trulli - Lotus Racing
20. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
21. Lucas di Grassi - Virgin Racing
22. Karun Chandhok - HRT
23. Bruno Senna - HRT
24. Timo Glock - Virgin Racing
A harmadik szabadedzés 11-kor kezdődik. Már alig várom:) És az időmérőt is alig várom...
És vége is a harmadik szabadedzésnek. Megint Red Bull uralom volt. Megint Vettel-Webber sorrendben. Kemény keverékkel mentek az elején, akkor is ők uralták a mezőnyt Webber-Vettel felállásban. Az edzés utolsó perceiben kijöttek lágy szetten, és Vettel 0.704-et vert Webber-re. Chandhok autójában váltót cseréltek, ezért 5 rajthelyes büntetést kap. Hát nemtom, hogy hova 5 rajthej mivel mindig az utolsók között van... na mind1 ők tudják..xD
Harmadik szabadedzés végeredménye:
1. Sebastain Vettel - Red Bull Racing
2. Mark Webber - Red Bull Racing
3. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
4. Jenson Button - McLaren-Mercedes
5. Michael Schumacher - Mercedes GP
6. Felipe Massa - Ferrari
7. Nico Rosberg - Mercedes GP
8. Fernando Alonso - Ferrari
9. Robert Kubica - Renault
10. Adrian Sutil - Force India
11. Sébastien Buemi - Toro Rosso
12. Kamui Kobajasi - Sauber
13. Pedro de la Rosa - Sauber
14. Nico Hülkenberg Williams
15. Jaime Algersuari - Toro Rosso
16. Rubens Barichello - Williams
17. Vitantonio Liuzzi - Force India
18. Vitalij Petrov - Renault
19. Jarno Trulli - Lotus Racing
20. Heikki Kovalainen - Lotus Racing
21. Timo Glock - Virgin Racing
22. Lucas di Grassi - Virgin Racing
23. Karun Chandhok - HRT
24. Bruno Senna - HRT
Seb ideje 1:20.528, Marké 1:21.232 és Hamiltoné 1:21.348. Az időmérő 14:00-kor kezdődik. Remélem Red Bull sikerekkel zárul:) Hajráá Sebastian!

Túl a vizsgákon!

2010-05-07T06:51:00.000-07:00

Végre...péntek délután, túl az összes vizsgámon. El sem hiszem, hogy megcsináltam. Most teljesen felszabadult vagyok, semmi nem tudja elrontani a kedvem. És plusszba Seb megnyerte a második szabadedzést. Ma volt a töri vizsgám. Kihúztam azt a tételt amit nem tudtam, basszus ez volt az egyetlen amit nem tudtam, és kihúzom. Olyan szinten voltam, hogy amikor megláttam, hogy ipari forradalom, majdnem elsírtam magam. De összeszedtem magam és megcsináltam. Azért remélem négyes meglesz. Az angol? Hát nem is tudom, jó tételt húztam ki az írásbelim pedig szerintem nem lett olyan rossz. Azért remélem abból is meglesz a négyes. A töri előtt nagyon paráztam. Unokatesóm nyugtatgatott..kisebb-nagyobb sikerekkel. köszönöm neki♥ Osztálytáraim is rendesen féltek előtte. De mostanra már mindenki túl van rajta. Remélem mindenkinek jó lesz. És a hétvégén Formula1! Végre, remélem Vettel siker lesz. Bár majd eldől:) A pályabemutatót meg a spanyol programot meg az első két szabadedzés eredményt este felrakom.

Ayrton emlékére...

2010-05-01T12:07:00.000-07:00

Ma van a 16. évfordulója Ayrton Senna halálos balesetének. 16 éve ilyenkor már halott volt. 16 év nem kevés idő. Ez a bejegyzés az ő iránta érzett tiszteletemet fejezi ki.
Ayrton Senna da Silva 1960. március 21-én született Brazília fővárosában Sao Paulo-ban. 4 évesen ült először versenyautóban. Versenyzői pályafutását gokarttal kezdte, mint a legtöbb Formula autós versenyző. 1983-ban megnyerte a Brit Formula3-as bajnokságot. 1984-ben a Toleman csapatnál debütált a Formula1-ben. 1985-ben a Lotus csapathoz szerződött, ahol három év alatt 6 futamgyőzelmet szerzett. 1988-ban a McLaren csapatnál próbált szerencsét. A korszak egyik legjobb versenyzője, Alain Prost lett a csapattársa. Hosszú és heves küzdelem árán megnyerte első világbajnoki címét 1988-ban. 1990 és 1991-ben is ő lehetett a világbajnok. A McLaren-nél töltött további években, annak ellenére, hogy rosszabb autót vezetett, futamokat nyert. és 1993-ban a világbajnokság esélyese volt, mégis másodikként végzett Prost mögött. Az 1994-es évadot az akkori domináns csapatnál, a Williams-nél kezdte. Ez év harmadik futamán a San Marinó-i nagydíjon balesetet szenvedett és életét vesztette.
Halála:
A 6. körben a versenyt vezető Senna a Tamburello-kanyart nem tudta bevenni, egyenesen a betonfalnak ütközött.Egy pillanatra látni lehetett, ahogyan a sárga sisak félrebillen. Sokan fellélegeztek, hogy Ayrton még él, azonban többet már nem mozdult. Voltak, akik már ekkor a legrosszabbra számítottak, és ez csak fokozódott, amikor elszállítása után vérnyomok voltak a kavicságyon. Senna halálát nem az ütközés, hanem a jobb szemébe fúródó, kerekestül leszakadt felfüggesztés-rúd okozta, megtalálva azt a néhány milliméteres gumírozott helyet, ami a sisak és a rostély között van. A versenyt hosszú időre megszakították, és a brazilt helikopterrel szállították a bolognai kórházba, hivatalosan 18 óra 40 perckor halt meg.
Halála miatt a brazil kormány háromnapos nemzeti gyászt rendelt el, temetésén sok autóversenyző jelent meg, köztük Alain Prost, Damon Hill és Emerson Fittipaldi is. A São Paulói Morumbi temetőben helyezték örök nyugalomra.
Az Imola után következő Monacoi nagydíjon a rajtrács első két pozícióját üresen hagyták, egy brazil és egy osztrák zászlót festettek rá, Roland Ratzenberger és Ayrton Senna előtt tisztelegve.
Az imolai tragikus hétvége után számos új biztonsági előírást vezettek be a Formula1-ben. A pályákat, köztük Imolát is átépítették, nagyobb bukóteret hagyva a kicsúszásokhoz. Brazíliában sok fontos utat neveztek el róla.
162 futamon indult el. 65-ször várhatta a rajtot az első rajtkockából. 41-szer nyert futamot, 80-szor állhatott a dobogóra. És 19-szer futotta meg a verseny leggyorsabb körét.
Az 1994-es San Marinó-i nagydíjon Senna megdöbbent az osztrák Roland Ratzenberger halálos balesetén. Ragaszkodott ahhoz, hogy kimenjen a helyszínre, hogy lássa, mi történt. Azt, hogy gondolatban a versenyre koncentrált-e a vasárnapi futam megkezdése előtt, már sohasem fog kiderülni. A versenyen, egy nappal később ő is életét vesztette. Senna halála után kiderült, hogy több millió dollárt adományozott a vagyonából gyermekeknek, jótékonysági intézményeknek. Ayrton Senna tiszteletére 2004-ben dokumentumfilmet készítettek ,,The Right to Win” címmel, ahol – többek között – Frank Williams is felidézte Sennával kapcsolatos emlékeit: „Ayrton nem mindennapi ember volt. Tulajdonképpen nagyobb ember volt a kocsin kívül, mint benne”.
Egy, az emberi nagyságát bizonyító tárgyat a halála után találtak meg. Amint a pályabírók megvizsgálták a versenyautójának a maradványait, találtak benne egy betekert, vérrel átitatott osztrák zászlót. Győzelmi zászlót, amit az osztrák Roland Ratzenberger tiszteletére szeretett volna felemelni a verseny végén, aki az előző nap halt meg.
Egy 2010-es felmérés alapján mind a szurkolók, mind a pilóták őt választották minden idők legnagyobb Formula 1-es pilótájának.
Ez így van ő a legnagyobb Formula 1 -es pilóta. Ő is volt és ő is lesz. Ehhez kétség sem fér. Bár élőben versenyezni nem láthattam, csak videókból ismerhettem meg, mégis nagyon nagy mértékű tisztelettel és csodálattal nézek fel rá. Ha azon a versenyen 1994. május 1-jén nem csapódik a falnak, akkor talán még ma is él. Akkor talán '94-ben is világbajnok lett volna. De sajnos nem így lett, Ayrton sajnos meghalt és ezt már nem lehet visszacsinálni. Olyan versenyző és ember nem lesz még egyszer, amilyen ő volt. Bár gyermeke nem született egyik kapcsolatából sem, nővére gyermekeit nagyon szerette. És tessék Bruno-ból is Formula 1-es pilóta lett. Biztosan nagyon büszke lenne rá, és biztos vagyok benne, hogy büszke is.
Mialatt ezt leírtam bevallom többször is könnyes lett a szemem. Dehát kinek ne lenne az, ezt olvasván? Ayrton emléke soha nem fog meghalni.

Happy Birthday Felipe^^

2010-04-25T13:16:00.000-07:00

Még két hét és futam..kitartáás! neee nemfogom kibírni addig:(
Vettelke hazatért Európába nemrég. Nizzából egészen hazáig vezetett. És gyerekkorában ping pongozott:) aranyos^^
Ma volt az első DTM futam Hockenheim-ben. Az első Gray Paffett lett. Paul di Resta (a Force India hármas számú pilótája) a negyedik, míg az újonc David Coulthard a 12. A következő DTM futam május 23-án lesz Valenciában. Hajráá Paul!:)
Ma van Felipe Massa szülinapja. BOLDOG SZÜLINAPOT nekii!!! Ma lett 29 éves:) hát remélem még sokszor ünnepelheti a szülinapját.

Interjú

2010-04-23T12:29:00.000-07:00

A hétvégén nem lesz futam:( annyit kell tanulnom, hogy az nemigaz és még reklámot forgatni sem mehetek:(..nemakarok utálom az egészet! Lenne már jövőhét utáni hétvége. Túl a vizsgákon és Formula 1!
A Red Bull hazatért Sanghai-ból..ideje volt.xD A videók között van egy ping pong című új videó:) Seb inetrjúú:)Egy interjú Vettel-lel:

Miért kapta az autód a 'Luscious Liz' nevet?
Sebastian Vettel: "Szeretem elnevezni az autóimat, de minden esetben női neveket használok, mert hangzatosabbak, mint a fiúnevek. Az autósport és a nők szerintem különben is jól összeillenek."

Meg szoktad szidni Lizt, ha technikai hiba miatt kiesel a versenyből?
Sebastian Vettel: "Nem szeretem ha az autóm makacskodik, de Liz sajnos nem tud beszélni."

Tehát?
Sebastian Vettel: "Megpróbálok figyelni a jelekre, amelyek meghibásodásokra utalhatnak, majd összeülök a mérnökeimmel, és közösen kielemezzük az autót."

Mit csinálsz Lizzel, ha megnyeritek a versenyt?
Sebastian Vettel: "Virágot veszek neki."

Igazi úriember vagy.
Sebastian Vettel: "A viccet félretéve természetesen boldog vagyok, ha sikeresek vagyunk. A győzelem a célom, ezért versenyzünk. A diadal utáni pillanatok mindig különlegesek."

Liz a Formula-1 legjobb autója?
Sebastian Vettel: "Az egyik legjobb. Néha minden simán megy, máskor pedig előfordulhatnak nehézségek."

Mit gondolsz, Liz megbízhatóbb lesz a jövőben?
Sebastian Vettel: "A bahreini és az ausztráliai problémák számunkra is meglepetést jelentettek, de ismerjük az okokat, így biztos vagyok abban, hogy ilyen defektek többé nem fordulnak elő. Emiatt semmi okom nincs arra, hogy pánikba essek, gyanakodjak vagy elbizonytalanodjak."

Virágot visz neki...xD hát ez vicces:) meg azok a beszólások neki a csapatrádión.. yes baby yes, meg ilyenek. Elég fura figura ez a Vettel...xD dehát ezért kedvelem:) A csapatrádiós beszélgetéseket bírom egyébként.. szoktam rajtuk röhögni, főleg amikor szólnak 20 körrel a vége előtt: Jenson, vigyázz a gumijaidra, ez a szett lesz fent a verseny végéig! Kíváncsi lennék Button fejére ilyenkor..xD Meg Alonso: Nem akarom tudni! hát az készvolt.
Még 10 nap Barcelona-ig! Kitartás!

Kínai nagydíj

2010-04-18T13:17:00.000-07:00

Erről a versenyről el kell mondanom, hogy nagyon izgalmas, nagyon jó és eseménydús verseny volt. Nekem nagyon tetszett, viszont az eredménnyel nem vagyok teljesen elégedett. Jó igen, tudom elfogult vagyok Vettelell szemben, már miért is ne lennék hiszen ő a kedvenc versenyzőm. A Red Bull nagyon elszámolta magát, a boxkiállások úgy ahogy van az egész rossz volt. A rajt? Alonso? Kiugrott! Szabálytalan volt. Megérdemelte a büntetést.. nem utálom őt csakhát, nem volt fair. A mai előző azt hiszem, hogy Hamilton volt. Úgy felhozta magát a második helyre, csak nézetm. Viszont a Vettel-lel való boxos dolog.. Hát...nemistudom beismerem Seb is szabálytalan volt, de Lewis sem ártatlan. Alonso és Massa box kiállása is elég érdekesre sikeredett.. Kíváncsi lennék rá, hogy a futam után el e beszélgettek..xD de szerintem 100%, hogy igen. Schumacher? Az én szemszögemből nézve ő a mai verseny egyik vesztese. Nem akarom minősíteni..hát nem is fogom. De ott az ellenpélda: Jaime! Nagyon komoly volt ma. Szegény pontot nemszerzett, pedig szerintem megérdemelte volna. És ottvan Sutil is, aki szintén nem szerzett pontot. Szegényt de sajnáltam amikor Vettel és Hamilton két oldalról előzték. Kubica és Petrov komolyat versenyeztek ma. Mindketten pontszerzőnek hozták be a zsigulit..xD És a taktikák.. ennyiszer kijönni a boxba.. dehát benne van a pakliban, hogy esik az eső. Az utolső körökben reménykedtem abban, hogy valamelyik McLaren kipördül az elfogyott kerekek miatt. Nagyon csúszkáltak kb nem röhögtem vna, ha mondjuk Hamilton kipörög az utolsó körben.
Eredmények:
Hely Versenyző Csapat

 1.  Button        McLaren-Mercedes
2.  Hamilton      McLaren-Mercedes
3.  Rosberg       Mercedes
4.  Alonso        Ferrari
5.  Kubica        Renault
6.  Vettel        Red Bull-Renault
7.  Petrov        Renault
8.  Webber        Red Bull-Renault
9.  Massa         Ferrari
10.  Schumacher    Mercedes
11.  Sutil         Force India-Mercedes
12.  Barrichello   Williams-Cosworth
13.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari
14.  Kovalainen    Lotus-Cosworth
15.  Hulkenberg    Williams-Cosworth
16.  Senna         HRT-Cosworth
17.  Chandhok      HRT-Cosworth
Kiestek:
Versenyző     Csapat
Trulli        Lotus-Cosworth
Di Grassi     Virgin-Cosworth
De la Rosa    Sauber-Ferrari
Buemi         Toro Rosso-Ferrari
Kobayashi     Sauber-Ferrari
Liuzzi        Force India-Mercedes
Glock         Virgin-Cosworth
És taps a HRT-nek ugyanis mindkét autójuk célba ért. Kovalainen-nek pedig azért mert megelőzte
Hülkenberg-et. A lényeg az, hogy izgalmas verseny volt, de az eredmény lehetett volna jobb is.
(Mondjuk Red Bull 1-2vel) A következő futam csak három hét múlva lesz, sajnos. Jajj nem is tudom,
h h fogom bírni ennyi ideig F1 nélkül. És közben vizsgáim is lesznek.. Na majd a jutalom a Formula 1
lesz, ha jó lesz az eredményem és remélem Vettel jól fog menni!
Szegény most nem igazán lehet feldobva. Pole-ról hatodiknak beérkezni nem lehet valami szívderítő
dolog. Na de most majd kipihenheti magát és újult erővel kezdhet neki az európai sorozatnak.

Vettel Pole:)

2010-04-17T13:54:00.000-07:00

És igen megcsinálta! Nagyot autózott a Q3-ban. 1:34.558-as idő..hu nagyon komoly volt. És 4-ből 4 pole a Red Bull részére amiből 3 Seb érdeme. Bravúros amit ez a csapat az idén csinál. De Webberke is ügyes volt. Holnap Red Bull első sor! Már alig várom a futamot!:)
Rajtsorrend:

Hely	Versenyző	Csapat
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault
2	Mark Webber	RBR-Renault
3	Fernando Alonso	Ferrari
4	Nico Rosberg	Mercedes GP
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes
6	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes
7	Felipe Massa	Ferrari
8	Robert Kubica	Renault
9	Michael Schumacher	Mercedes GP
10	Adrian Sutil	Force India-Mercedes
11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth
12	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari
13	Sebastien Buemi	STR-Ferrari
14	Vitaly Petrov	Renault
15	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari
16	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth
17	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari
18	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes
19	Timo Glock	Virgin-Cosworth
20	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth
21	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth
22	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth
23	Bruno Senna	HRT-Cosworth
24	Karun Chandhok	HRT-Cosworth

Én egyébként az időmérő legjobbjának egy világbajnoki pont adnék. Mármint egy ilyen szabályt vezetnék be. Szerintem ez igazságos lenne, mert megdolgozott az, aki nyerte a pole-t. És egy pont nem a világ. Ezt most nem azért mondom, mert Vettel eddig mindent vitt az időmérőkön, hanem amúgyis szerintem tök igazságos lenne. Na dehát ez csak az én véleményem...
Holnap futam és HAJRÁ VETTEL!!! Remélem megszerzi az idei második futamgyőzelmét és Webber révén Red Bull 1-2 lesz. Jajj csak ne legyen műszaki probléma meg semmilyen se legyen. Na mind1 holnap minden kiderül! És hajrá Sebastian!:)

Pénteki szabadedzések

2010-04-16T11:26:00.000-07:00

A ma hajnali szabadedzésen a McLaren-ek és a Mercedes-ek csatájáról szólt. Kisebb malőrök is voltak: Sébastien Buemi balesetet szenvedett, de szerencsére megúszta sérülés nélkül. Alonsonak motorhiba miatt leállt az autója. Az újonc csapatok versenye most Lotus-Virgin-Hispania sorrendben volt. A Red Bull-ok benne voltak a legjobb 10-ben. Lehet, hogy nehezebb autóval körözgettek és ezért nem futottak olyan jó időket.
Sorrend:

Hely	Versenyző	Csapat
1.	Jenson Button	McLaren-Mercedes
2.	Nico Rosberg	Mercedes GP
3.	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes
4.	Michael Schumacher	Mercedes GP
5.	Sebastian Vettel	RBR-Renault
6.	Robert Kubica	Renault
7.	Vitaly Petrov	Renault
8.	Mark Webber	RBR-Renault
9.	Adrian Sutil	Force India-Mercedes
10.	Felipe Massa	Ferrari
11.	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari
12.	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari
13.	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari
14.	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth
15.	Paul di Resta	Force India-Mercedes
16.	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth
17.	Sebastien Buemi	STR-Ferrari
18.	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth
19.	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth
20.	Timo Glock	Virgin-Cosworth
21.	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth
22.	Bruno Senna	HRT-Cosworth
23.	Karun Chandhok	HRT-Cosworth
24.	Fernando Alonso	Ferrari

A második szabadedzés is kb ugyanaz volt mint az első: McLaren - Mercedes csata.
Sorrend:

Hely	Versenyző	Csapat
1.	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes
2.	Nico Rosberg	Mercedes GP
3.	Jenson Button	McLaren-Mercedes
4.	Michael Schumacher	Mercedes GP
5.	Sebastian Vettel	RBR-Renault
6.	Mark Webber	RBR-Renault
7.	Adrian Sutil	Force India-Mercedes
8.	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari
9.	Robert Kubica	Renault
10.	Fernando Alonso	Ferrari
11.	Felipe Massa	Ferrari
12.	Vitaly Petrov	Renault
13.	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari
14.	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari
15.	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth
16.	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes
17.	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth
18.	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth
19.	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth
20.	Timo Glock	Virgin-Cosworth
21.	Karun Chandhok	HRT-Cosworth
22.	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth
23.	Bruno Senna	HRT-Cosworth
24.	Sebastien Buemi	STR-Ferrari

Kíváncsi vagyok az időmérőre! Kezdek izgulni, hogy milesz, bár a szabadedzésekre nem igazán jó alapozni, mert ilyenkor csak tesztelnek a csapatok. Szóval az edzések nem mutatnak pontos adatokat, de holnap az időmérőn eldől minden. Kiderül, hogy ki hol tart, melyik autó milyen jó..stb. Nagyon szurkolok Vettel-nek. Remélem megszerzi az idei harmadik pole-ját. Meghát remélem Webber is jól fog menni. Viszont holnap még lesz egy szabadedzés. Szóval szurkolok a Red Bull-nak, főleg Vettel-nek. Az futam rajtsorrendjét és a harmadik szabadedzést eredményét is hnap hozom.

Kínai program

2010-04-15T12:43:00.000-07:00

Már csak pár óra és itt az újabb futam. Hát a hírek szerint hideg az idő Sanghai-ban.
Program:
Péntek (2010. április 16.):
Első szabadedzés: 4:00-5:30
Második szabadedzés: 8:00-9:30
Szombat (2010. április 17.):
Harmadik szabadedzés: 5:00-6:00
Időmérő edzés: 8:00-9:00
Vasárnap (2010. április 18.):
Futam: 9:00-11:00
Közvetítések:
Időmérő: RTL 7:40 (élő), 13:40 (felvételről), SportKlub 21:30 (felvételről)
Futam: RTL 8:35 (élő), 13:35 (felvételről), SportKlub 18:30 (felvételről)
A szabadedzéseket élőben meg lehet nézni a F1 live oldalon.
Szegény Vettelkének meggyűlt a baja a repülőkkel is.. A Zürichből Sanghai-ba tartő járat fedélzetén volt, amikor a pilóták súlyos hibát észleltek a motorban. A repülőt vissza kellet vinni a garázsba. A Sauber istálló néhány munkatársa is a gépen volt. 4 órás késéssel érkeztek meg Kínába. Uhh még szerencse, hogy észrevették a motorhibát. Mi lett volna, ha lezuhan a gép? áááá belegondolni is rossz..na mind1. Pénteki edzéseredményeket holnap este felrakom. És sok szerencsét Sebnek!!!:)

A hétvégén Kínai nagydíj!

2010-04-13T12:46:00.000-07:00

Hurráá mindjárt itt a következő versenyhétvége! Tavaly Seb nyert Kínában és remélem most ismétel;)
Egy kis ismertető a Kínai nagydíjról:
A futamot a Sanghai International Circuit-en rendezik meg amely Sanghai-tól nem messze található. 2004 óta itt rendezik a Forma1-es Kínai nagydíjat.
Eddigi futamgyőztesek:
2009. Sebastian Vettel - Red Bull Racing
2008. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
2007. Kimi Raikönen - Ferrari
2006. Michael Schumacher - Ferrari
2005. Fernando Alonso -Renault
2004. Rubens Barichello - Ferrari
Itt még senkinek nem sikerült dupláznia, lehet, hogy Vettel lesz az első??? Hát remélem:)
A pályarekord Michael Schumacher nevéhez fűződik: 1:32.238(2004, Ferrari). Bízom benne, hogy Seb jól remekel majd! Tehát hajráá Vettelke!:)

Ki lesz Vettel csapattársa?

2010-04-11T12:33:00.000-07:00

Vajon ki lesz Seb új csapattársa jövőre? Kimi? vagy Heidfeld? vagy talán marad Mark? Nemtudnii...Webber szerződése lejár a nyáron, ezért a Monaco-i és a brit nagydíj között megvitatja a Red Bull és testvércsapata a Toro Rosso, hogy milesz a jövőben. Mark szerződését a jelek szerint nem szándékoznak meghosszabbítani. Tehát Mark aláírhat a Toro Rosso-hoz. Ha így lenne, akkor talán honfitársával Daniel Ricciardo-val versenyezhetne egycsapatban. De ottvannak ám a Toro Rosso mostani versenyzői, Jaime Algersuari és Sébastien Buemi. Akkor nekik is másik szerződést kell találniuk. És ottvan Webber megüresedő helye a Red Bull-nál. A jelöltek per pillanat, Kimi Raikönen és Nick Heidfeld. Hát nemtudom én inkább Kimire szavaznék. Vagyis nemakarom, hogy Mark elmennyen, én személy szerint bírom őt. Na de mindenesetre nemén döntök. Ha lesznek frissebb hírek, majd még írok róla.
És kedves barátnőm írt nekem egy fejezetet a regényében, holnap kiteszem a linkjét aztán mindenki elolvashatja. Köszönöm neki:) és tényleg nagyon jólett!

Nyilatkozat

2010-04-08T13:05:00.000-07:00

Olyan rossz, hogy ezen a hétvégén nem lesz futam. Dehát valamikor kell pihenniük a pilótáknak is:) És nekem is kéne valamikor tanulni..kb most is angol tételeket kellene tanulgatnom, dehát ez van amikor az ember nagyobb csábítást érez a hobbija felé. Kissé parázok a töri/angol vizsgáim miatt. Kb már egy hónap sincs hátra és a tételek? Töriből mégcsak a hatosnál tartunk. Na mind1..
Vettelke nyilatkozott:
Részben csalódásként, részben pedig sikerként könyveltük el az első két futamot. Voltak megbízhatósági problémáink, amik miatt nem tudtam megszerezni az első két versenyen a maximális 50 pontot, ugyanakkor bebizonyosodott, hogy az autónk nagyon gyors.
A célunk az, hogy egyre jobbak és jobbak legyünk. Az ember a hibáiból tanul és mi sokat tanultunk az első két verseny után.
A csapatot a McLaren megvádolta azzal, hogy egy olyan rendszert épített ki az autójában, mellyel könnyedén lehet játszani a gép hasmagasságával. A szövetség mindent rendben talált az RB6-on.
Ezek számomra nem meglepő dolgok. Mindig vannak spekulációk és mindig is lesznek. Ezeket a találgatásokat nagyon humorosnak tartom. Ez esetben azt mutatja a dolog, hogy az emberek tartanak, félnek tőlünk.
Seb korábban is lenyilatkozta, hogy egy nap szívesen versenyezne a Ferrarinál, ám ez biztosan nem a közeljövőben várható.
Nagyon jól érzem magam itt. Nincs okom arra, hogy elkezdjek gondolkozni a jövőn. A közeljövő egyértelműen a Red Bull csapaté.
És igen megmosolyogtatják őt a csapatot érő spekulációk is:)
A Forma-1-ben mindig az a helyzet, hogy a leggyorsabb autót a riválisok alaposan szemügyre veszik. Én egyébként ezeket a párbeszédeket igazán viccesnek tartom, mert ahogy mondani szokták: az emberek mindig spekulálnak. Én ezt bóknak veszem, mert ez azt mutatja, hogy a többiek félnek tőlünk" - mondta Vettel a Sport Bildnek.
És csalódott volt szegénykém...
"Értek minket kritikák az első két - mondjuk úgy - nem túl sikeres versenyünk után. Én sem tudtam örülni, amikor megnyerhettem volna egy versenyt, de valamilyen probléma ebben megakadályozott. De a csalódottság okozta keserűség hozzátartozik a munkánkhoz. Világos, hogy az első két versenyen a lehetséges 50 pont és két győzelem helyett csak egy 4. helyezést szereztem" - fogalmazott.
Remélem mostmár Red Bull sikersorozat következik az egész évre! És hajrá Seb:)

Szabálytalanságok..

2010-04-07T11:48:00.000-07:00

A Maláj versenyhétvége tele volt szabálytalanságokkal. Kubica az időmérőn mekkora szemét volt Sutil-lal meg Liuzzi-val? Két szerencsétlen Force India- s kiáll a zöld jelzés előtt öt perccel, szétázik az agyuk. Erre megy egy lengyel köcsög és kivág eléjük. Ez mekkora kicseszés már? Azt nemtudom, hogy meg büntették e, vagy sem. De kb szerintem megérdemelte volna. Csakúgy mint Hamilton a futamon. Kb négyszer váltott irányt Petrov előtt. Én úgy megbüntettem volna, hogy egy darabig emlékezett volna rá és csak egy irányba ment volna.xD De bezzeg, ha mondjuk Petrov csinálta volna ezt Hamiltonnal, akkor az oroszt úgy megbüntették volna. Na mind1 ezt nemfogom megérteni. Naés ottvan Vettel is, aki a leintés előtt két körrel rosszalkodott:) Sárgazászlós szakaszon előzte le Jarno-t. Jó, igen tényleg lekörözés volt -az ötödik- de szabálytalan volt, ez nemkétséges. A díjátadó után Seb hivatalos volt a bírákhoz, hogy ott megvitassák ezt az esetet. Hát nagy szerencséje volt, nem vették el a győzelmét, sőt büntetés nélkül megúszta, mint Hamilton. Emlékszem arra amikor megelőzte, kicsit megcsúszott az autója. Kb azthittem, hogy leállt. Nagyon megijedtem, milyen rossz lehet már hogyha egy x körös versenyt végigmész vezetve a mezőnyt és kiesel műszaki hiba miatt? De szerencsére nemállt meg sőt egyenesen berobogott a célig és megnyerte a futamot!!:) És Alonso? Sztem szétkáromkodhatta az agyát. Dehát benne van a pakliban ami vele történt. Nem kellett vna Buttont az utolsó körökben úgy üldözni rossz váltóval. Kb gondolhatta vna, hogy meg fogja adni magát. És éreztem, hogy vagy Button vagy Alonso kifog esni. És tessék...kész jós vagyok.xD Egyébként a Ferrari-nál nagyon dicsérték Aolnso-t, hogy rossz váltóval is milyen jól vezetett meg stb. Na mind1.
Sauber..? Az idei autójuk nagyon nemsikerült. Egyik versenyen sem tudtak eddig végigmenni. Na jóde! Az Ausztrál nagydíjon de la Rosa végigment, dehát azis mi? Szerintem gyorsan újra kéne gondolniuk az autó tervezését vagy valami.
Bernie Ecclestone nyilatkozata:
A brit milliárdos meg van róla győződve, hogy a Red Bull-Racing német versenyzője előbb, vagy utóbb bajnok lesz a száguldó cirkuszban.
„Mindig is támogattam Vettel-t. Két évvel ezelőtt azt mondtam, hogy egy napon világbajnok lesz. Még mindig hiszek ebben. Hogy most ez idén fog történni, vagy sem, csak várnunk kell.” – mondta Bernie Ecclestone.
Hát igen én is egyetértek Ecclestone-nal. Nagyon kiakasztott most a McLaren-Red Bull vita, vagy minek nevezzem. Na mind1 majd holnap írok róla. És addigis hajrá Sebastian!:)

Maláj időmérő, nagydíj

2010-04-03T10:27:00.000-07:00

Ez az időmérő igencsak eseménydús volt. Webber, megtartva szombat délelőtti formáját az időmérőn is tarolt. Mögötte Rosberg és Vettel végeztek. Webber a Q3 újra rajtja után intermediet gumikkal vágott neki a körözgetésnek, míg a többiek extrém esőgumikon voltak kint a pályán. Webber elmondása szerint a mérnöke ötlete volt a gumi. Úgy látszik bejött, Webber az első pole pozícióját ünnepelheti a 2010-es évben. Hátigen ünneoelt is, még a keze is megsérült.. A Ferrarik és a McLaren-ek csúnyán hátulról indultak.
Futam:
A rajt azthiszem Vettel számára volt a legjobb. Hátigen, nemhiába Vettel az egyik legjobb versenyző. Kb még el sem kezdődött a verseny és már az első volt. Azután teljesen hibátlanul, precízen, elismerésre méltóan vezette végig a versenyt, ezzel megszerezve az első futamgyőzelmét 2010-ben. A Red Bull-hoz méltó befejezést Mark Webber biztosította be. Csapattársa mögött a második helyen végzett, így Red Bull kettős győzelem született!!!:) Már ideje volt! A mezőny végéből rajtoló Button, Hamilton, Alonso, Massa négyesből Hamiltonnak sikerült jópár pozíciót előrehaladnia. Viszont Sutil mögött beragadt! Mondhatom azt, hogy ma Sutil hatalmasat autózott. Teljesen jól védte a pozícióját, Hamilton-t így visszatartani nemsokan tudják. Alonso...hát pofáraesett..kb. És tudatam, hogy elfog füstölni valamije és igen, kiesett. Hát ezvan. Schumi.. megesik az ilyesmi. És a Toro Rosso-k?? Nagyon komolyak voltak ma. És Algersuari pontot is szerzett! Ahogyan a Ferrari-k beragadtak a Toro Rosso-k mögé..hát mit is mondjak. Szerintem égés volt a Ferrarinak. Jó igen a Toro Rosso is Ferrari motorokkal megy, de a Ferrari meg van olyan jó autó, hogy simán legyűri a Toro Rosso-t. Az újonc csapatok..a HRT mindkét autójával célbaért! Hurráá! És Lucas di Grassi meg Jarno Trulli is bedöcögtek a célba. (Igaz PÁRkörös hátránnyal, de nemgáz) Gratula nekik:) Éshát Sebastian... VÉÉGRE NYERT!!!! Csak így tovább!!! És Marknak is így tovább!;)
Futam végeredménye:
1. Sebastian Vettel
2. Mark Webber
3. Nico Rosberg
4. Robert Kubica
5. Adrian Sutil
6. Lewis Hamilton
7. Felipe Massa
8. Jenson Button
9. Jaime Algersuari
10. Nico Hülkenberg
11. Sébastien Buemi
12. Rubens Barichello +1 kör
13. Lucas di Grassi +3 kör
14. Karun Chandhok +3 kör
15. Bruno Senna +4 kör
16. Jarno Trulli +5 kör
Kiesők:
Heikki Kovalainen 46. kör
Vitalij Petrov 32. kör
Vitantonio Liuzzi 12. kör
Michael Schumacher 9. kör
Kamui Kobajasi 8. kör
Timo Glock 2. kör
Pedro de la Rosa 0. kör
Ez a hétvége igazán jó volt a Red Bull számára összességében. És hát végre Vettel a dobogó legfelső fokán!:) Továbbrais hajrá Sebastian!!:)

Harmadik szabadedzés

2010-04-03T00:13:00.000-07:00

A szombati edzésen Webber volt a legjobb 1:33.542-es idejével. Szorosan utána Hamilton 1:33.559-cel. Majd Vettel 1:33.587-tel.
Az első 10 sorrendje:
1. Mark Webber
2. Lewis Hamilton
3. Sebastian Vettel
4. Fernando Alonso
5. Michael Schumacher
6. Nico Rosberg
7. Jenson Button
8. Felipe Massa
9. Rubens Barichello
10. Robert Kubica
20 perc múlva kezdődik az időmérő az RTL-en. De ha nagyon fog esni az eső akkor lehet, hogy átrakják holnap korán reggelre. Remélem nemfog esni és nem teszik át. És hajrá Vettel!!! meg Webber!!!!

Hajrá Seb...

2010-04-02T12:58:00.000-07:00

Holnap időmérő!! Végre ezt vártam egész héten:) aztán remélem nem hiába. Sebastian fiam remélem a pole megint a tiéd lesz! Nagyon szurkolok.. Meghát Webber-nek is, jól jönnének a pontok a Red Bull-nak. Szurkolok az újonc csapatoknak is. A mostani erős sorrendjük kb valahogy így néz ki: Lotus, Virgin, Hispania. A legrosszabb helyzetben -szerintem- Senna meg Chandhok van. Jó az Ausztrál futamon Karun végig tudott menni, de akkor is volt 4 kör hátránya. Mekkora kicseszés már? A mostani szabadedzéseken is kb 7 msp-vel lassabbak mint az élmezőny. Jó a Lotus-nak meg a Virgin-nek is van hátránya: 4 másodperc, és ez mégse 7. Na mind1 majd csak belejönnek:)
Szóval hnap időmérő és HAJRÁ VETTEL!!!!!:)

Pénteki szabadedzések

2010-04-02T03:34:00.000-07:00

Az első edzésen Hamilton diktálta a tempót, ő volt az egyetlen, aki be tudott menni 1:34 alá. Lewis után Nico Rosbeg és Jenson Button végzett. Sebastian 9. lett.
Az első 10 sorrendje:
1. Lewis Hamilton
2. Nico Rosberg
3. Jenson Button
4. Michael Schumacher
5. Robert Kubica
6. Mark Webber
7. Adrian Sutil
8. Fernando Alonso
9. Sebastian Vettel
10. Sébastien Buemi
A második edzésen megintcsak Hamilton volt a leggyorsabb 1:34.175-ös idejével. Őt követte szorosan egymás után Vettel (1:34.441) és Rosberg (1:34.443). Webber-nek motorhiba miatt be kellett fejeznie az edzést. Szegény tök szomorú volt. Basszus ezek a motorok..
Az első 10 sorrendje:
1. Lewis Hamilton
2. Sebastian Vettel
3. Nico Rosberg
4. Jenson Button
5. Michael Schumacher
6. Robert Kubica
7. Fernando Alonso
8. Sébastien Buemi
9. Vitalij Petrov
10. Adrian Sutil
Kezdek izgulni az időmérő miatt.. Hajráá Sebii:)

Schumi riválisa Vettel

2010-04-01T12:59:00.000-07:00

Malajziában szakad az eső.. nagyon úgy néz ki, hogy esős futamunk lesz. És mint tudjuk Vettel elég jó esőmenő:) Jaaaj nagyon drukkolok Sebnek, remélem nyer!:) Lauda szerint a Red Bull lemondhat a VB címről. Ez mekkora szar már? még csak két futam telt el és még 17 futam hátra van. Még minden megtörténhet, lehet, hogy a Red Bull lesz az év legjobb csapata, de az is lehet, hogy nem. Most miért kell egyből leírni szegény csapatot. Ezzel az erővel a Mercedes-t is lehetne szekálni.. Amúgy a csapatok félnek a Red Bull-tól, nagyon jónak tartják. Schumi a legnagyobb riválisának Vettel-t tartja:) hát valahol megtudom érteni. Sebastian nagyon megy."Ha arra kíváncsiak, szerintem ki az, aki kiemelkedik a mezőnyből, akkor ő az"(Vettel-re gondolt). "Ha megfigyeljük az autóját, és azt, ahogy vezet, egyértelmű, hogy ő az a versenyző, aki a legnagyobb veszélyt jelenti. Az első két futamon ugyan nem volt szerencséje, de ha a dolgok jól alakultak volna számára, akkor mindkettőt megnyerte volna"- mondta el Schumacher Kuala Lumpurban.
Holnap szabadedzések!!! Hajráá Sebastian:]

Maláj program

2010-03-31T12:56:00.000-07:00

Vettel szerint ideje nyerni:) hát kb szerintemisxD Amúgy heves esőzéseket jósolnak a futamra, ezért egy órával előbbre hozták a startot. Eredetileg 11-kor lett volna, de így 10-kor kezdődik.
A Maláj nagydíj hivatalos programja:
2010. 04. 02. (Péntek):
Első szabadedzés: 04:00-05:30
Második szabadedzés: 08:00-09:30
2010. 04. 03. (Szombat):
Harmadik szabadedzés: 07:00-08:00 Német RTL:összefoglaló 08:45
Időmérő: 10:00-11:00 RTL: 09:40 (élő) ismétlés: 22:00 Sport Klub
2010. 04. 04. (Vasárnap):
Futam: 10:00-12:00 RTL: 09:35 (élő) ismétlés: 18:45 Sport Klub
Egyébként Melbourne-ben Seb megdöntötte a pályacsúcsot. 1:23.9-es idővel szerezte meg az edzéselsőséget, és ez elég volt az űj pályacsúcs felállítására is. A korábbi rekord 1:24.1-el Michael Schumacher nevéhez fűződik még 2004-ből a Ferrarival. Sőt Mark is megdöntötte, az ő ideje 1:24.035 volt.De az új pályarekorder akkor is Sebastian^^

Malajzia

2010-03-30T12:53:00.000-07:00

Már gondolom Malajziában van Vettelke..
Ma azt nyilatkozta a Red Bull fékszállítója, h kizárt, h fékhiba miatt esett ki Sebastian. Na akk most melyik lehet a kamu? Na mind1 haggyuk..
Nemsokára itt van a következőő futam^^
Egy kis ismertető Malajziáról:
Malajzia délkelet-ázsiai ország az Egyenlítő közelében, tizenhárom államból és három szövetségi területből álló államszövetség. Fővárosa Kuala Lumpur (nemmessze innen rendezik a futamot). Szóval a futamot Sepangban rendezik. A Sepang International Circuit agy motorsport-versenypálya, amelyen 1999 óta rendezik meg a fOrma1 és a MotoGp Maláj nagydíjat. A fő pálya 5,543 km hosszú, az óramutató járásával megegyezően haladnak rajta. Sok egyenes, és visszafordító kanyar van benne, az aszfaltcsík legnagyobb szélessége 22 méter. A környékre a rendkívül magas páratartalom jellemző, mely igencsak megerőlteti az autókat, és a pilótákat is. A pályarekord 1:34,223, amit Juan Pablo Montoya futott 2004-ben. Egy verseny 56 körből áll, ami 310,408 km.
Van egy olyan tippem. hogy Vettel új pályacsúcsot fog felállítani:)
Tavaly egyébként Button nyert itt. Vettel pedig a 13. helyről vágott neki a futamnak, mert az Ausztrál nagydíjon okozott balesete miatt 10 rajthelyes büntetést kapott. A 15. helyen végzett, de kicsúszott a vizes aszfalton.
Remélem Sepang szerencsét hoz a Red Bullnak:)

Még mindig Melbourne...

2010-03-29T12:45:00.000-07:00

Most megintcsak..szegény Vettel!
remélem, h már nem olyan szomorú. Maláji nagydíjat remélem megnyeri..bár eléggé elment a kedve a futamoktól a vasárnap miatt.. Azt nyilatkozta, h inkább hazautazna Malajzia helyett. Megtudom érteni, énis azttenném a helyében, de munka van. Úgyhogy hajrá Vettel!!
És tényleg, eltelt két futam és egyetlen Red Bull győzelem, sőt még dobogó sem volt! Ez hihetetlen.. ahogyan az időmérőn taroltak a Red Bullok olyan szarok voltak a versenyen. Igaz Vettel szenzációsan vezetett a kerékcseréig..nemakarok senkit hibáztatni, megesik az ilyen 4 msp alatt dolgozni, mindenki kapkod és megesnek a hibák ahogyan most is, már nincs mit tenni. Remélem tanulnak a szerelők a hibából..najó haggyuk ezt.
Kubica?
Nemigazán szeretem Kubicát, de be kell vallanom Ausztráliában szenzációs volt. Úgy visszaverni Hamiltont nemsokan tudják.
Button?
khm.. kezetcsókolhat Vettelnek a győzelme miatt. kb ennyi hozzáfűznivalóm van. (jó a taktikája nem volt rossz, pedig kezdtem reménykedni, amikor csúszkált a lágygumikkal az esős aszfalton, hogy nekivágja a kocsit a falnak. de nemígyvolt.sajnos.)
Hamár Kubica és Button akkor Massát se haggyuk ki..
A rajtot nagyon jól elkapta de utána..valahogy nemfekszik neki ez a pálya. Kb végigszerencsétlenkedte a futamot és 3. lett Na mind1 ez a futam a potya helyekről szólt..xD

Ausztrál nagydíj..

2010-03-28T12:37:00.000-07:00

Szegény Seb..annyira sajnálom őt-szegénykém kiesett a 26. körben fékprobléma miatt-
Már két futamgyőzelme lehetne.. tényleg nemigaz..milyen szomorú lehet most.
Viszont a rossz dolgok mellett történt vmi jóis:) végre izgalmas volt a futam!! Bahreinhez képest ez szenzációs verseny volt. a sok előzés, a koccanások, Kobajasi mutatványa..kell még több(jó biztos lehetett volna jobbis, he Vettel megnyeri:$)
Ésa Schumi-di Grassi, Algersuari előzgetések..szenzációs volt. Schumi eléggé kiesett a gyakorlatból..vissza kell még szoknia és szerintem ez sok időt vesz igénybe majd. Nem vagyok nagy Schumis, de szurkolok neki.
A futam végén Hamilton és Mark összeakadása..jesszus azthittem mindketten ottmaradnak, de nem. h-h tudtak bejönni mindketten pontszerzőnek azt csak őktudják..
Most mennem kell..

Első...

2010-03-28T11:44:00.001-07:00

Ez az első blogom... Szóval még kezdő vagyok, de remélem hamar belejövök:) Azért döntöttem a Forma1-es blog mellet, mert nagyon szeretem azt azonbelül pedig Vettel.
Remélem sok F1-et szerető ember fogja olvasni a blogot..szóval várom a véleményeket-akár rossz, akár jó:)-